- •1. Введение
- •2. Основная часть
- •2.1. Меры безопасности при выполнении работ
- •2.2. Устройство теодолита
- •2.3. Устройство нивелира
- •2.4. Геологическая характеристика метрополитена города Алматы
- •2.5. Организация строительства метрополитена в г. Алматы.
- •2.6. Анализ опасных и вредных факторов
- •2.7. Технология строительства вертикальных стволов.
- •2.8.Теодолитная съемка в шахте.
- •2.9. Технология строительства вертикальных стволов.
- •3. Заключение
2.5. Организация строительства метрополитена в г. Алматы.
Технология проведения перегонных тоннелей
Одним из условий, обеспечивающих повышение производительности труда в тоннельном строительстве, увеличение скоростей проходки и в конечном счете снижения стоимости строительства, является комплексная механизация тоннельных работ. Под ней понимают механизацию выполнения основных рабочих процессов проходки тоннеля, при которой все применяемые механизмы и оборудования взаимно увязаны в единый механизированный комплекс, сосредоточенный в головной части сооружаемого тоннеля. Механизированный проходческий комплекс обеспечивает механизацию всех основных рабочих операций (разработка грунта, погрузка его в транспортные средства, возведение обделки, первичное нагнетание) и максимально возможное их совмещение по времени.
Наиболее полно принцип комплексной механизации реализуется при проходке тоннеля механизированными щитами. В состав работ по проходке тоннеля механизированным щитовым комплексом входят разработка грунта в забое, его выдача от щита и подача в транспортные средства, возведение обделки, первичное и контрольное нагнетания за обделку, гидроизоляционные работы. В соответствии с этим в состав технологического комплекса включают механизированный щит с устройствами для выдачи грунта, укладчик обделки (или оборудование для возведении монолитно-прессованной обделки), транспортный мост с установленным на нем ленточным конвейером и бункером для грунта, технологические тележки для нагнетания и гидроизоляционных работ, растворонагнетателей, грузоподъемные механизмы.
Для совмещения во времени операций по разработке и удалении грунта и монтажу обделки в механизированных щитовых комплексах рычажные укладчики с полным валом, кольцевые и конвейерные укладчики, внутри которых беспрепятственно выполнению монтажа обделки проходит ленточный конвейер.
Выгрузка грунта осуществляется конвейерным способом, где грунт по ленте доставляется в грузовую машину.
Для разгрузки элементов обделки и $х подачи к укладчику используют тельфер, перемещающийся по направляющим закрепленным на нижнем поясе транспортного моста.
Проходка ведется при помощи ТПМК «Herrenknecht» и ТПК «КПЩ-12».
Рис.3. Нerrenknecht в туннеле.
Рис.4. Нerrenknecht.
2.6. Анализ опасных и вредных факторов
Вредные факторы, присутствующие в выработках метрополитена:
- отработанные газы тоннелепроходческих, погрузочно-доставочных, машин для погрузки и откатке грунта и мн. др. машин.
К опасным факторам относятся:
- запрещается передвижение людей по транспортному отделению наклонных выработок. На верхних, нижних и промежуточных приёмных площадках наклонных выработок при откатке концевыми канатами должны быть установлены стопоры и предохранительные барьеры, управляемые с приёмных площадок.
Стопоры и барьеры на приёмных площадках в нормальном положении должны быть закрыты и открываться только для пропуска подвижного состава. На приёмных площадках при откатке бесконечным канатом должны быть предусмотрены устройства, предупреждающие падение каната на почву при сходе его с поддерживающих роликов или звёздочек.
Типы стопоров, конструкции предохранительных барьеров и места их размещения должны предусматриваться проектом.
При откатке при наклонным выработкам длиной более 10 м должны быть предусмотрены предохранительные приспособления, препятствующие скатыванию состава вниз при обрыве каната и сцепке.
На наклонном пути установка сошедших с рельсов вагонеток, платформ и других единиц подвижного состава допускается только после принятия мер против их скатывания.
При подъёме грузов в скипах по наклонной выработки скорость движения не должна превышать 2 м/с.
Наклонные горные выработки должны быть оборудованы при углах наклона их:
От 7 до 15° - перилами, расположенными по элементам крепления;
От 15 до 30° - трапами со ступеньками и перилами;
От 30 до 45° - лестницами со ступеньками;
Более 45° - лестничным отделением. *
На строительстве должны быть назначены лица ответственные за организацию подъёма и спуска людей и грузов, а также за состояние и осмотр канатов в соответствии с требованиями настоящих Правил. Об этом должны быть вывешены соответствующие объявления.
