2 .16 Выбор буровой установки
Выбор буровой установки осуществляется в зависимости от глубины бурения и нагрузки на крюке.
Нагрузка при спуске технической колонны:
,
где
-
вес погонного метра обсадных труб 245
мм, Н/м;
-
длина обсадной колонны 245
мм, м.
кН.
Нагрузка при спуске эксплуатационной колонны:
,
где
-
вес погонного метра обсадных труб 178
мм, Н/м;
-
длина обсадной колонны 178
мм, м.
кН.
Нагрузка при бурении хвостовика:
,
где
-
вес КНБК, Н;
-
вес погонного метра труб DPS,
Н/м;
-
длина труб DPS,
м.
кН.
Нагрузка при спуске хвостовика:
где
-
вес хвостовика, Н;
-
вес погонного метра обсадных труб 114
мм, Н/м;
-
длина труб 114
мм, м.
кН.
Максимальная нагрузка на крюке 189 т при спуске эксплуатационной колонны. Выбираем буровую установку БУ-3200/200ЭУК-2М, с допускаемой нагрузкой на крюке 200 т. Ротор Р-700, буровая лебедка ЛБУ22-720, вертлюг УВ-250МА.
2 .17 Аварии и осложнения
В процессе углубления скважины следует выделить такие осложнения как обвалы, осыпи стенок скважины в интервале бурения под кондуктор. В интервале бурения под техническую колонну произошёл прихват бурильного инструмента в результате нарушения устойчивости стенок скважины. Чтобы избежать возникновение прихвата необходимо создать условия для бурения с максимально возможными скоростями, не допуская остановок. Буровой раствор в данном случае должен поддерживать скважину в хорошем состоянии, исключая затяжки, прихваты и образование каверн. Для ликвидации прихвата сначала восстановили циркуляцию раствора и провернули бурильную колонну [12].
2.18 Мероприятия по технике безопасности при углублении скважины и спо и по охране природы
Строительство скважины – трудоемкий и ответственный процесс. Лица, занятые в этом процессе, должны пройти обязательный инструктаж по технике безопасности. В ночное время место работы должно быть обязательно освещено. Все работы должны быть точно разграничены полномочиями и определены ответственности за каждый вид работы.
В последнее время большое внимание уделяется вопросам охраны окружающей среды. В целях охраны среды в процессе строительства скважины внесены некоторые изменения, такие как добавление в конструкцию скважины дополнительной обсадной колонны – кондуктора, для предотвращения загрязнения верхних пластовых вод.
Особое внимание необходимо уделять качеству цементирования скважины, которое не должно допускать перетоков в межколонном пространстве, так как это может привести к загрязнению воздуха, что в итоге приводит к ухудшению здоровья обслуживающего персонала. Особым требованиям должна отвечать площадка строительства скважины со сливными амбарами. После окончания строительства скважины грязевые амбары должны ликвидироваться.
Основные правила безопасного ведения работ в процессе углубления скважины:
- устье скважины при бурении должно быть обвязано и герметизировано;
- должен осуществляться постоянный контроль за исправностью работы противовыбросового оборудования;
- должен осуществляться
постоянный контроль за исправностью
заземляющих устройств буровой установки,
а также должна производится у
становка
временных заземлений передвижной
техники, используемой в технологических
процессах;
- при необходимости, в зависимости от геологических условий, должен осуществляться контроль наличия газа в буровом растворе с использованием газокаротажной станции, контроль за исправностью за работой дегазатора, герметичностью его газоотводящих трубопроводов;
-должен осуществляться постоянный контроль за исправностью вентиляционных систем, устройств на всех блоках буровой установки и вспомогательных сооружениях;
- во всех взрывоопасных зонах исключить использование открытого огня, ремонтные и аварийные работы в этих зонах производить с использованием обмедненного инструмента и пара;
- работы связанные с ликвидацией возможных нефтегазопроявлений должны производиться по утвержденным планам работ и руководстве специалистов и т.д.
Охрана почв и водных объектов при строительно-монтажных работах:
-транспортировка бурового оборудования должна осуществляться только по дорогам, соединяющим основную трассу и буровую площадку, в зимнее время года перевозка грузов производится по зимнику грунтовыми дорогами и дорогами с твердым покрытием, в летнее время движение транспорта необходимо производить по грунтовым дорогам и дорогам с твердым покрытием, расположение трасс перетаскивания бурового оборудования и подъездных дорог, а также сроки их использования согласовываются с местными органами.
- строительство амбаров, их гидроизоляция и расположение оборудования должны осуществляться согласно регламента по составлению раздела "Охрана окружающей среды" рабочего проекта на строительство скважин на нефть и газ.
-объемы работ и мероприятия по охране окружающей среды при строительстве площадок и подъездных дорог, а также строительстве и рекультивации шламовых амбаров содержатся в проекте обустройства месторождения.