Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
огневые уч пособие.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
11 Мб
Скачать
☆

7.6 Меры безопасности при погрузке, выгрузке, транспортировке техники тралом (прицепом-тяжеловозом)

Требования СТО «Инструкция по действиям персонала при осуществлении погрузки крупногабаритной и тяжеловесной техники на автопоезда (тягач + прицеп или полуприцеп)»

Квалификационные требования к персоналу, осуществляющему погрузку и разгрузку крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КГ и ТГ)

Руководить погрузкой и разгрузкой допускаются лица из числа ИТР назначенных приказом по филиалу, прошедшие обучение на КЦН «Ответственный за подготовку, и проведение огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности», ознакомленные с Руководствами по эксплуатации крупногабаритной и тяжеловесной техники, автопоездов и ознакомленные с требованиями настоящей инструкции.

К управлению транспортным средством, перевозящим крупногабаритную технику и тяжеловесные грузы, допускаются водители автомобиля, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, прошедшие инструктажи и обучение на КЦН «Безопасное производство ремонтных работ на линейной части МН рабочими ЦРС и ЛЭС» или на КЦН «Безопасная эксплуатация и ремонт основного и вспомогательного оборудования объектов МН», стажировку на право управления данным транспортным средством, обучение и проверку знаний в соответствии с действующим законодательством, не имеющие ограничений по состоянию здоровья, прошедшие предрейсовый медицинский осмотр, ознакомленные с инструкцией (руководством) по эксплуатации транспортного средства и требованиями настоящей инструкции.

К управлению транспортным средством, которое предстоит погрузить, допускаются водители и механизаторы, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, прошедшие инструктажи и обучение на КЦН «Безопасное производство ремонтных работ на линейной части МН рабочими ЦРС и ЛЭС» или на КЦН «Безопасная эксплуатация и ремонт основного и вспомогательного оборудования объектов МН», стажировку на право управления данным транспортным средством, обучение и проверку знаний в соответствии с действующим законодательством, не имеющие ограничений по состоянию здоровья, прошедшие предрейсовый медицинский осмотр и предрейсовый инструктаж по БДД (по утвержденным в ОАО «СЭМН» программам), ознакомленные с инструкцией (руководством) по эксплуатации транспортного средства и настоящими требованиями».

Действия лица ответственного за безопасное производство работ при определении соответствия марок транспортных средств разрешенных к погрузке

Проверить соответствие погружаемой техники (её физических параметров) с параметрами прицепа (полуприцепа). Для чего, необходимо провести сверку марки прицепа с маркой рекомендуемого к погрузке транспортного средства. Сверка проводится по технологической карте:

Таблица 7.4 - Технологическая карта погрузки транспортных средств

№ п/п

Марка полуприцепа

Грузо-подьемность

Марка разрешенного к погрузке ТС

Габариты отбойных брусьев/ ширина площадки трала, мм

Вид погрузки

1

ЧМЗАП-93853

26 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200 (PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики: Т-170 (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1135 х 150/3000

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

2

МЗКТ-9378-010

40 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Komatsu D-155, CAT D-7H, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200 (PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики: Т-170, Komatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1140 х 150 / 3210

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

3

ЧМЗАП-99865

41 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Komatsu D-155, CAT D-7H, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200 (PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики: Т-170, Komatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1110 х 150 / 3150

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

4

МАЗ-937900-010

42 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Кomatsu D-155, CAT D-7H, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200(PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики: Т-170, Кomatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1210 х 150/ 2500

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

5

ЧМЗАП-9986501

42,2 тн

Бульдозеры: Кomatsu D-155, CAT D-7H Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200(PC-200LC7), Kato HD-700

Трубоукладчики: Т-170, Кomatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1370 х 150 / 3150

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

6

ТСП 94162-0000010

42,5 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Кomatsu D-155, CAT D-7H, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200(PC-200LC7), Kato HD-700

Трубоукладчики: Т-170, Кomatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1270 х 150 / 3150

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

7

ПР 99421B

50 тн

Бульдозеры: Т-170, Т-130, Кomatsu D-155, CAT D-7H, Кomatsu D-375, Б-170.01, Б 10 МБ Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200(PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики: Т-170, (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1100 х 150 / 2500

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

8

ТСП 9416-0000012

61,5 тн

Бульдозеры:Кomatsu D-155, CAT D-7H, Кomatsu D-375 Экскаваторы: Hitachi ЕX-200, Hitachi ZX-200, Komatsu PC-200(PC-200LC7), Kato HD-700 Трубоукладчики Кomatsu D-155C-1, Caterpillar-572G (без навесного оборудования). Гусеничные вездеходы: ТТМ-3902, ГТТ, МТЛБу, ТГМ-126, ТГМ-21-У, ДТ-30ПЭ, ДТ-10, ГАЗ-71

1684 х 150 / 3140

фронтально (передом,) по аппарелям своим ходом

При соответствии параметров необходимо заявить именно тот автопоезд, который значится в технологической карте.

При выявлении несоответствия прибывшего под погрузку транспортного средства с требованиями технологической карты, от погрузки техники и перевозки необходимо отказаться, о чём немедленно проводить доклад вышестоящему руководству.

Порядок осуществления погрузки разгрузки техники на автопоезда

Перед началом погрузки (разгрузки) необходимо:

  • проверить исправность тягача, соединение дышла с прицепом и сцепной петли с дышлом, (состояние шкворневого соединения при перевозке полуприцепами) систему электрооборудования, тормозную систему и т.д. Обеспечить освещение места производства работ (при проведении работ в темное время суток);

  • установить автопоезд на ровную твердую горизонтальную площадку, затормозить тягач и полуприцеп (прицеп) стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры, установить упорные лапы;

  • установить направляющие на платформе полуприцепа (прицепа) в положение соответствующее ширине колеи подлежащего перевозке транспортного средства и надежно закрепить.

  • опустить въездные трапы из транспортного положения в рабочее и установить их по колее транспортируемой техники. Трапы перед началом погрузки (разгрузки) должны быть очищены от снега, масла, льда и других веществ, которые могут вызвать скольжение. Упоры против бокового скольжения прицепа (полуприцепа) должны быть предварительно установлены по ширине гусениц загружаемого транспортного средства.

  • гусеницы техники, подлежащей погрузке (выгрузке) должны быть очищены от снега, льда и прочих загрязнений.

  • выполнить прочие действия рекомендуемые заводом изготовителем для конкретного прицепа, полуприцепа.

Перед началом погрузки (разгрузки) вне производственных площадок дополнительно необходимо:

  • оградить зону работ по погрузке (выгрузке), т.е. выставить предупреждающее ограждение по краю автодороги с помощью светосигнальных конусов (5 шт. с расстоянием между ними 3 метра) для предотвращения возможного въезда других ТС в зону погрузки (разгрузки). При разгрузке (погрузке) на прилегающих проездах конусы устанавливать впереди тягача, при работах вдоль автодороги сзади по ходу движения;

  • установить знак аварийной остановки на обочине автодороги по ходу движения на расстоянии не менее 30 метров от крайнего светосигнального конуса;

  • включить аварийную сигнализацию и желтый проблесковый маячок на автопоезде (на перевозимом транспортном средстве аварийная сигнализация и желтый проблесковый маячок включается при их наличии в качестве штатного оборудования);

  • использовать световозвращающие жилеты персоналом (ИТР, водитель ТС и машинист погружаемой техники), участвующих в погрузке (разгрузке) транспортных средств на (с) автопоезд (а).

  • согласовать с государственными органами, ответственными за эксплуатацию участка дороги (дорожные организации, ГИБДД, муниципальные образования и т.п.) временное перегораживание одной из полос для движения, если отсутствует альтернативная площадка для погрузки (выгрузки) перевозимого транспортного средства»

Разгрузка техники

Разгрузку техники с прицепа (полуприцепа) необходимо выполнять в следующей последовательности:

Проверить исправность тягача, соединение дышла с прицепом и сцепной петли с дышлом, (состояние шкворневого соединения при перевозке полуприцепами) систему электрооборудования, тормозную систему и т.д. Обеспечить освещение места производства работ (при проведении работ в темное время суток);

Установить автопоезд на ровную твердую горизонтальную площадку, затормозить полуприцеп стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры, затормозить тягач, установить упорные лапы;

Опустить въездные трапы из транспортного положения в рабочее и установить их по колее транспортируемой техники. Трапы перед началом разгрузки должны быть очищены от снега, масла, льда и других веществ, которые могут вызвать скольжение;

Выполнить прочие действия рекомендуемые заводом изготовителем для конкретного прицепа, полуприцепа.

По команде лица ответственного за безопасное производство работ, на малой скорости, плавно, без рывков, без остановки (во избежание пробуксовки) съехать с платформы полуприцепа строго по установленным трапам. Остановка на наклонной части полуприцепа (трапах) запрещается. Машинисту автотракторной техники при движении по трапам и на прицепе (полуприцепе) запрещается менять направление движения и производить повороты.

Автотракторную технику разместить на площадке таким образом, чтобы имелась возможность разместить въездные трапы в транспортное положение.

Какие либо манёвры на разгрузочной площадке разгружаемой техникой запрещены до отъезда автопоезда и получения команды от лица ответственного за безопасное производство работ.

Обязанности и действия участников при погрузке техники на автопоезд

Обязанности лица ответственного за безопасное производство работ:

Контролирует подготовку автопоезда к производству погрузки (разгрузки).

Проводит целевой инструктаж о порядке, условиях погрузки, разгрузки КГ и ТГ с записью в «Журнале регистрации работ, выполняемых по распоряжению».

Осуществляет поэтапный контроль над исполнением требований Руководств по эксплуатации спецтехники, настоящего документа, а именно подготовку автопоезда к погрузке, соосность установки погружаемой техники перед погрузкой (разгрузкой), установку направляющих брусьев на платформе полуприцепа в соответствующее положение и их надежное закрепление, прочие действия участников данных работ оговорённые настоящим документом

Контролирует наличие в путевом листе транспортных средств отметки о проведении водителям предрейсового инструктажа по БДД (по утвержденной в ОАО «СЭМН» программе

До момента заезда техники на платформу, находиться на передней части рамы прицепа (полуприцепа) (в сигнальном жилете и с сигнальным флажком) и координировать направление движения погружаемой техники с целью обеспечения соосности её и прицепа (полуприцепа)

Обеспечивает освобождение места погрузки (разгрузки) на расстоянии не менее 30 м. от прочей техники и персонала. Данное требование так же относится и к водителю автопоезда.

До начала движения погружаемой (разгружаемой) техники на прицеп (полуприцеп) покинуть место производства работ на расстояние не менее 20 метров.

Обязанности водителя автопоезда:

После получения целевого инструктажа (ознакомления с условиями и характером выполняемой работы) расписывается в «Журнале регистрации работ, выполняемых по распоряжению».

Обеспечивает осмотр места и установки автопоезда под погрузку (разгрузку).

Подготавливает транспортное средство под погрузку или разгрузку.

После окончания подготовительных работ докладывает об этом лицу ответственному за безопасное производство работ и удаляется на расстояние не менее 30 м. от места производства работ

Устраняет недостатки выявленные лицом ответственным за безопасное производство работ

Обязанности водителя (механизатора) погружаемой (разгружаемой) техники:

После получения целевого инструктажа (ознакомления с условиями и характером выполняемой работы) расписывается в «Журнале регистрации работ, выполняемых по распоряжению».

Осуществляет проверку подготовленности автопоезда к погрузке (разгрузке).

При выявлении недостатков докладывает об этом лицу ответственному за безопасное производство работ и не приступает к погрузке (разгрузке) до их устранения.

Руководствуется сигналами ответственного за безопасное производство работ при выполнении маневрирования для достижения соосности транспортных средств.

Проводит подготовку (очистку) управляемой техники.

Осуществляет манёвр заезда (съезда) на (с) автопоезд(а), строго по указанию лица ответственного за безопасное производство работ и согласно требований настоя.