3 Функциональная схема маршрутного набора

Маршрутный набор сокращает действия ДСП при установке сложных маршрутов, как правило, до нажатия двух кнопок. При этом соответствующие блоки автоматически фиксируют последовательность нажатия кнопок, определяют направление (четный, нечетный) и род (поездной, маневровый) задаваемого маршрута, формируют команды на перевод стрелок расположенных по маршруту.

Наборная группа блоков:

НПМ – блок управления одиночным поездным светофором, устанавливается на каждый поездной светофор и на маневровый с приемоотправочного пути.

НМI - блок управления одиночным маневровым светофором, устанавливается на границе двух стрелочных секция и в вариантном маршруте.

НМIД – для 7-го реле, которое не вошло в НМI

НМIIП – устанавливается на маневровый светофор в створе с бесстрелочного участка и из тупика.

НМIIАП – устанавливается на второй маневровый светофор в створе и с бесстрелочного участка.

НСО – устанавливается на каждую одиночную стрелку.

НСС – устанавливается на каждую спареннуюстрелку.

НН – блок реле направленный – определяет направление и род маршрута.

Блоки соединены четырьмя струнами (электрическими цепями):

КН – кнопочное реле;
АКН – автоматическое кнопочное реле;
ПУ, МУ, МН – плюсовое, минусовое и маршрутно-начальное реле соответственно;
Схема соответствия.

Для обеспечения безопасности движения стрелки 26 и 28 проектируются как спаренные и управляются одним блоком НСС, при нахождении стрелки 26 в минусовом положении стрелка 28 обязательно должна находится в плюсовом и наоборот, если стрелка 28 в минусовом положении стрелка 26 обязательно должна находится в плюсовом.

По заданию разработана функциональная схема маршрутного набора маршрута приёма на 6 путь по основному варианту, которая представлена на рисунке 2.

Контрольный вопрос.

Контролируют ли блоки маршрутного набора условия безопасности движения поездов?

Ответ. Нет, условия безопасности контролируют блоки исполнительной группы

НПМ	НМI	НСС 2/4	НСС 12/14	НМI	НСС 16/18	НМI	НСС 26/28	НСС 30/32	НСО 36
		2		б М12			26		36	Н ПМ
Ч б з	М2 б		12		18	М 20 б		32		б М30