Тема 6. Особенности аэродинамики парашюта

Физические основы управляемого падения парашютиста. Понятие о сопротивлении и коэффициенте сопротивления купола парашюта. Ско-рость падения парашютиста, эксплуатационные факторы, влияющие на нее. Определение времени падения парашютиста в зависимости от поло-жения тела в воздухе. Скорость снижения парашютиста, влияние ветра и скольжения на скорость и удар при приземлении.

Контрольные вопросы

1. От каких эксплуатационных факторов зависит сопротивление пара-шюта?

2. Какова схема сил при горизонтальном перемещении парашюта?

3. Поясните влияние положения тела парашютиста на скорость падения.

4. Назовите эксплуатационные факторы, влияющие на скорость паде-ния парашютиста.

5. От чего зависит нагрузка, действующая на человека, при раскрытии парашюта?

6. Каким образом можно снизить скорость приземления парашютиста?

Тема 7. Полет ла в особых условиях и особые случаи полета

Полет на больших углах атаки. Сваливание ЛА. Особенности полета ЛА в условиях турбулентной атмосферы и обледенения. Особенности по-лета в условиях вихревого следа за самолетом. Поведение и полет ЛА при отказе двигателя. Изменение летных характеристик при попадании в ус-

11 © Нил нот нио увау га (и), 2010

Основы аэродинамики летательных

Ю.Н. Стариков, аппаратов: МУ по изучению

Е.Н. Коврижных, дисциплины и выполнению

В.П. Бехтир контрольной работы

ловия сдвига ветра. Особые виды посадки ЛА. Поведение самолета и вер-толета, управление ими при выполнении десантирования в условиях спо-койной и возмущенной атмосферы.

Контрольные вопросы

1. Дайте определение большого угла атаки.

2. Что приводит к сваливанию самолета на больших углах атаки?

3. Раскройте основной физический смысл понятия авторотация крыла.

4. Назовите основные опасности, существующие при полете в болтанку.

5. Покажите основные виды обледенения. Как при обледенении изме-няется поляра и зависимость с_уа = f(α)?

6. Опишите поведение ВС при отказе двигателя.

7. Нарисуйте траекторию движения ЛА при уменьшении встречной со-ставляющей ветра.

8. Опишите поведение ВС и изменение центровки, устойчивости и управляемости при десантировании груза.

3. Порядок выполнения

• ОФОРМЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Контрольная работа выполняется после изучения соответствующего теоретического материала. При этом следует руководствоваться следую-щими указаниями:

1. Контрольная работа выполняется в отдельной школьной тетради в клеточку чернилами фиолетового, синего или черного цвета. Необходимо оставлять поля шириной 3-4 клетки, а также место после каждого теоре-

12 © Нил нот нио увау га (и), 2010

Основы аэродинамики летательных

Ю.Н. Стариков, аппаратов: МУ по изучению

Е.Н. Коврижных, дисциплины и выполнению

В.П. Бехтир контрольной работы

тического материала и решения каждой задачи (примерно четверть стра-ницы) для пометок и замечаний преподавателя.

2. На обложке тетради четко указываются фамилия, имя и отчество студента, шифр (номер зачетки), название дисциплины.

3. В работе должны быть выполнены все задания: раскрыто содержа-ние двух теоретических вопросов и решено две задачи. Контрольная рабо-та, выполненная не полностью или не соответствующая варианту, даже не проверяется.

4. Теоретические вопросы, определенные заданием, должны быть из-ложены письменно, в полном объеме, с необходимыми рисунками, графи-ками и поясняющими формулами.

2. Перед каждым решением записывается полностью условие задачи с данными, соответствующими конкретному варианту (с указанием номера задания).

3. Изложение вопросов и решение задач следует выполнять аккуратно, при необходимости делаются ссылки на соответствующие теоремы, фор-мулы, выводы, используемые при решении задач. Графики должны быть выполнены с обозначением координатных осей.