- •Содержание
- •Пояснительная записка
- •Правила выполнения контрольных работ
- •Критерии оценивания контрольных работ
- •Перечень задач к контрольной работе по мдк.02.01. «Организация движения (по видам транспорта)»
- •Задача № 1 Рассчитать количественные показатели работы транспортных единиц
- •Алгоритм выполнения работы
- •Алгоритм выполнения работы
- •Задача № 2 Рассчитать качественных показателей работы транспортных единиц
- •Алгоритм выполнения работы
- •Алгоритм выполнения работы
- •Задача № 3 Вычертить возможные схемы организации вагонопотоков при условии нахождения на линии четырёх раздельных пунктов
- •Задача № 4
- •Алгоритм выполнения работы
- •Список рекомендуемой литературы
Алгоритм выполнения работы
1. Рассчитать оборот гружёного вагона.
Q = 1_ × [ lгр. × (1+α) + lгр. × (1+α) × tтех. + Км × tгр. , (сутки)
24 Vу Lтех.
Vу – средняя участковая скорость
где α – коэффициент порожнего пробега
tтех. – средний простой транзитного вагона на технической станции
tгр. – средний простой местного вагона под одной грузовой операцией
Lтех. – вагонное плечё.
где ∑ Uтех. – количество вагонов, отправленных с технической станции, (берётся из диаграммы).
α = ( ∑n∙s )пор.
( ∑n∙s )гр.
Lтех. = ( ∑n∙s )гр. + ( ∑n∙s )пор. , (км),
∑ Uтех.
Пример выполнения
α = 276980/3566530 = 0,08
∑ Uтех. = (4595+4020+2090+200+705)Б + (4700+500+5230)А +(3100+730+3630)В +(2250+2080+200)Д = 34030 (в-в).
Lтех. = (276980+3566530)/34030 = 113 км.
Q = 1_ × [157 × (1+0,08) +157. × (1+0,08) × 2,6 +0,2 × 11,5] = , (сутки)
24 38 113
Q = 1/24 [ 4,5 + 1,5× 2,6 +0,2 × 11,5] = 1/24*( 4,5 + 3,9 +2,3) = 0,5 (сутки)
2. Рассчитать среднесуточный пробег гружёного вагона.
Sв = L/Q , (км)
Пример выполнения
Sв = 169,2/0,5 = 338,4 км
3. Рабочий парк вагонов
Nраб. = U × Q , (вагонов)
Пример выполнения
Nраб. = 22720 × 0,5 =11360 (вагонов)
Задание 2. Рассчитать качественные показатели работы порожних транспортных единиц:
1. оборот порожнего вагона;
2. рабочий парк порожнего вагона.
Алгоритм выполнения работы
Рассчитать оборот порожнего вагона.
Qпор. = 1_ × [ lпор. + lпор × tтех. + Км × tтех. × γ ,(суток),
24 Vу Lтех.
где Lтех. - вагонное плечё, (км) (берём из ПР №1)
Vу - средняя участковая скорость (из исходных данных)
Рассчитать рабочий парк порожнего вагона
Nраб. = Uпор. × Qпор. , (вагонов)
Правильно оформленная задача должна содержать:
1. Задание, исходные данные и цели;
2. результаты выполнения заданий;
3. выводы.
Контрольные вопросы
1. Что служит комплексным показателем качества использования грузовых вагонов во времени?
2. Что называется оборотом вагона?
2. Что называется оборотом местного вагона?
3. Перечислите пути сокращения оборота вагона.
Задача № 3 Вычертить возможные схемы организации вагонопотоков при условии нахождения на линии четырёх раздельных пунктов
Цель:
- приобрести навыки вычерчивания возможные схемы организации вагонопотоков при условии нахождения на линии четырёх раздельных пунктов
Требования к образовательным результатам
В результате выполнения задачи студенты должны:
Знать:
- основы организации транспортных потоков и направлений;
- методику графического изображения транспортных потоков - ступенчатых графиков
вагонопотоков - поструйного и совмещенного.
Уметь:
- графически изображать возможные схемы организации вагонопотоков - ступенчатые графики вагонопотоков.
Краткие теоретические сведения:
После выбора направлений следования среднесуточные струи вагонопотоков
представляют в виде ступенчатых графиков, принимаемых к расчету для нахождения наивыгоднейшего варианта плана формирования. Они составляются отдельно для четного и нечетного направлений.
Различают поструйные и совмещенные ступенчатые графики. В поструйном
графике (рис. 3.5, а) каждая горизонтальная полоса соответствует струе определенного назначения, отправляемой с опорной станции. В начале каждой полосы указывается число вагонов в струе. Совмещенный график (рис. 3.5, б) несет в себе ту же информацию и образуется путем совмещения полос поструйного графика. Его преимущество состоит в компактности изображения и, более того, на нем видно, за счет каких струй идет усиление мощности дальних струй в пути следования.
Задание 2. Вычертить возможные схемы организации вагонопотоков при условии нахождения на линии четырёх раздельных пунктов
Исходные данные
№ варианта |
Вагонопотоки |
|||||
№ 1 |
№ 2 |
№ 3 |
№ 4 |
№ 5 |
№ 6 |
|
1 |
150 |
120 |
40 |
140 |
45 |
35 |
2 |
170 |
80 |
35 |
150 |
45 |
30 |
3 |
200 |
50 |
30 |
130 |
35 |
40 |
4 |
120 |
70 |
20 |
150 |
30 |
40 |
5 |
150 |
90 |
30 |
120 |
20 |
20 |
6 |
210 |
150 |
30 |
180 |
30 |
30 |
7 |
180 |
180 |
40 |
140 |
50 |
50 |
8 |
250 |
140 |
30 |
150 |
40 |
40 |
9 |
200 |
130 |
35 |
100 |
50 |
40 |
10 |
190 |
90 |
40 |
100 |
40 |
30 |
Правильно оформленная задача должна содержать:
1. Задание, исходные данные и цели;
2. результаты выполнения заданий;
3. выводы.
Контрольные вопросы
1. В виде чего представляют струи вагонопотоков на графиках?
2. Какие ступенчатые графики вы знаете?
