15.Проектирование внутрипостроечных дорог

Ведется в такой последовательности:

1. Разработка схемы движения транспорта и расположения дорог в плане

2. Определение параметров дорог

3. Установление опасных зон

4. Определение дополнительных условий

5. Назначение конструкции дорог

6. Расчет объемов работ и необходимых ресурсов

-1) Схема движ трансп и расположения дорог в плане должны обеспь подъезд к следующим объектам: в зону действия монт-ых и погрузочно-разгрузочных мех-ов, съезд верт-го трансп-а, к складам, к площадкам укруп-ой сборки , механизированным установкам, к временным зд и соор-м при этом следует макс-о использовать сущ-ие дороги. Сущ-ие дороги рассчитывают на возможность пропуска стр-го транспорта и в необх-х случаях их усиливают. При использ-ии проектир-х дорог верхний слой асфальта уклад-т после окончания общестроительных дорог в период благоустройства. Построечные дороги должны быть кольцевыми. На тупиковых участках устраивают петлевые объезды или разворотные площадки размерами не менее . При трассировке дорог должны соблюдаться следующие миним-е расстояния: до забора -1,5м, до склада-0,5м.

-2) Параметры временных дорог:

2.1 число полос движения

2.2 ширина полотна:

-при одностороннем движении-4,5м

-при двухстороннем движении-6,0м.

При использ строит-ных машин большой грузоподъемности (25,30т и >) ширина дорог увелич-я до 8м. В зонах разгрузки мат-в на дорогах с односторонним движ устр-ся грузо-разгрузочные площадки шириной 3-6м, длиной 8-18м и такие площадки устраиваются на дорогах с односторонним движением по кольцу через каждые 100м.

3. радиус закругления дорог (минимальный радиус-12м)

4. расчетная видимость

-для дорог с односторонним движением -50м,

- для дорог с двухсторонним движением-30м.

-3)Опасные зоны выделяют штриховкой на плане

-4)Дополнительные условия: знаки ограничения скорости, знаки въезда и выезда.

-5)Конструкции дорог:

5.1 естественные, грунтовые, профилированные

5.2 грунтовые с улучшенным минеральным покрытием

5.3 с твердым покрытием- щебеночные и гравийные

5.4 из сборных железобетонных, инвентарных плит.

Выбор типа дорог зависит от интенсивности движения и массы машин, несущей способности грунта, гидрогеологических условий и экономических соображений.

По требованиям ППБ 2.09.2002 на территории строительной площадки площадью 5га и > должно быть 2 въезда и выезда.

16. Расчёт и проек-е врем зд и соорй при разработке общеплощадочного и объектного сгп.

Расчёт и проектирование временных зданий и сооружений производят на стадии ПОС и на стадии ППР.

На стадии ПОС расчет производят исходя из максимальной численности рабочих (работающих), определяемой по графику потребности в кадрах строителей, а на стадии ППР – исходя из максимальной численности рабочих, определяемой по графику движения рабочих по объекту.

Общее количество работающих на стр-ве складывается из 4 категорий: рабочие (Р), ИТР (И), служащие (С) и младший обслуживающий персонал (М). Удельный вес (%) категорий работающих зависит от вида строительства. Количество работающих в наиболее многочисленную смену определяется по формуле:

N_max = 1,05 ·(1,2P · 0,7 + (И + С + М) · 0,8 · 0,5) ,

где: 1,05 – коэффициент, учитывающий практикантов и учеников на строительной площадке, работающих, которые находятся в отпусках и на бюллетне;

1,2 - коэффициент, учитывающий рабочих неосновного производства, (подсобное производство);

0,7 и 0,8 – коэффициенты, учитывающие количество различных категорий работающих в одну смену (в случае если в ППР разработан сменный график движения рабочих следует принимать коэффициенты соответственно 1,2 и 1,3);

0,5 – коэффициент, учитывающий линейный персонал указанных категорий работающих.

Требуемая площадь временных зданий определяется по формуле:

S_тр = S_н · N_к , (м²)

где: S_н – нормативный показатель площади здания на одного пользующегося , м²/чел, принимается согласно действующим санитарным нормам;

N_к – обслуживаемый зданием контингент работающих, чел.

Перед началом расчёта следует определить необходимую номенклатуру временных зданий и численность о6служиваемого каждым зданием контингента работающих. При этом пользуются установленной номенклатурой временных зданий и рекомендуемыми формулами для расчёта численности обслуживаемого контингента работающих.

Расчёт, как правило, выполняют в табличной форме.

Подбор временных зданий производят так, чтобы площадь принятого здания не отличалась от расчётной более чем на 5% ( ). При подборе зданий возможно их совмещение, исходя из следующих рекомендаций:

• умывальных с гардеробом; умывальных с душевыми, гардеробных с сушилкой, помещений для отдыха с помещениями для обогрева; красный уголок с помещением для приёма пищи. конторы с диспетчерской.

• согласно санитарных норм не допускается совмещение с другими помещениями уборных.

• при количестве работающих 300 – 800 человек должен быть предусмотрен медпункт, располагающийся в одном блоке с бытовым помещениями и обеспеченный подъездом для автомобильного транспорта.

В случае, если расчётная площадь зданий превышает характеристики имеющихся зданий, допускается применение нескольких зданий, но не более 6 шт. в одном месте.

При размещении временных зданий должны учитываться следующие требования:

• места расположения временных зданий должны обеспечивать безопасность и удобные подходы для пользующихся ими работников;

• временные здания не должны мешать строительству объектов в течение всего расчётного периода;

• место расположения зданий должно обеспечить минимальные затраты на подключение к инженерным коммуникациям;

• должна быть обеспечена максимальная блокировка зданий по функционально-технологическим группам. Блокировка зданий позволяет сократить затраты на подключение к коммуникациям и эксплуатационные затраты.

Блокировка зданий должна обеспечить наиболее благоприятные условия для естественного освещения, проветривания, пожарной безопасности.

Рис 1. Рекомендуемые схемы блокировки временных зданий

Бытовки и конторы располагают вне опасных зон действия механизмов и транспорта, а также установок, выделяющих пыль, газ, пар и т.п. Расстояние от зданий до таких установок должно быть не менее 50 м с учётом «розы ветров»(располагаются с подветренной стороны).

Расстояние между сблокированными зданиями должно быть не менее 1,5 м. Общая длина сблокированной группы не должна превышать30 м.

Бытовые помещения располагают от рабочих мест на расстоянии не более 500 м (расстояние по вертикали учитывается с к=5).

Помещения для обогрева располагают в зоне работы бригады на расстоянии не далее 150 м.

Уборные размещают на расстоянии не более 200 м от рабочих мест.

Питьевые установки располагаются не далее 50 м.

Пункты питания размещают на расстоянии не далее 600 м от рабочих мест при перерыве на обед 1 час и 300 м при перерыве на обед 30 мин.

Все врем зд на стройгенплане нумеруются в соотв с экспликацией, показываются их размеры и привязка к осям осн объектов и красных линий дорог, а также производится подводка необходимых врем инж сетей.