3.Дипломный проект.

За годы учёбы в институте Р. Алексеева заинтересовала проблема увеличения скорости движения на воде. Он настойчиво вёл поиск путей решения этой проблемы и пришёл к выводу, что одним из возможных путей является реализация использования подводных крыльев. Заканчивая, институт он избрал тему дипломного проекта «Глиссер на подводных крыльях».

Когда он изучил проработки отечественных учёных и инженеров в области скоростного судостроения, понял, что классический способ проектирования ему не подходит для создания необычного облика нового скоростного судна на подводных крыльях, т.к. потребует слишком много времени на расчёты и поиск необходимых данных для проектирования. В процессе разработки дипломного проекта ему пришлось формировать основы будущей технологии проектирования скоростных судов и кораблей. Как научно-исследовательские так и практические методы проектирования и строительства нового типа судов. Эти методы представляли определённую последовательную технологию испытаний и пересчёта результатов испытаний с различного типа физико-технических моделей на натурные образцы. Подобная технология проектирования до него в судостроение ни кем не применялась. Началом разработки этой технологии послужили испытания первых моделей спроектированных Р. Алексеевым, результаты с которых он пересчитывал для получения необходимых данных для выполнения дипломного проекта «Глиссер на подводных крыльях».

1.Катапультируемая модель.

Фиг. 19 Режим пуска модели на воду.

Фиг. 20 Режим плавания модели.

Фиг. 21 Режим выхода на крылья.

2.Буксируемая модель на открытой воде.

Фиг. 22 Испытания модели буксировкой за яхтой (Рисунок Р.Е. Алексеева).

Фиг. 23 Режим плавания модели, яхта стоит.

Фиг. 24 Режим выхода модели на крылья при ходе яхты.

1 октября 1941 года в Горьковском Индустриальном институте проходила защита дипломного проекта Р. Алексеева на тему «Глиссер на подводных крыльях».

Фиг.25 Эскиз будущего судна на подводных крыльях Р. Алексеева к дипломному проекту.

Фиг.26 Чертёж общего расположения глиссера на подводных крыльях (дипломный проект).

Членам государственной экзаменационной комиссии была зачитана рецензия профессора М.Я. Алферьева: «Дипломант последовательно подходит к новому типу глиссера на подводных крыльях, названному им «А-4». Этот тип он развивает в нескольких вариантах, отличающихся между собой размерениями и способами носового и кормового оперения. Дипломант придаёт своему судну интересную обтекаемую форму, отображая не только высокие мореходные качества, но и стремительность корабля, соответствующую скорости движения порядка 100 узлов. В проекте хорошо продуманы все устройства глиссера и предусмотрены все моменты его эксплуатации, как на спокойной воде, так и на поверхности взволнованного моря. Мореходные качества судна подтверждены гидродинамическими расчётами, в создании которых дипломант проявил большую инициативу». Комиссия, высоко оценив проект, присвоила Р. Алексееву звание инженера-кораблестроителя. Молодого специалиста направили на завод «Красное Сормово».