Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом (чистовик).docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
253 Кб
Скачать
☆

2.Теоретичні дослідження оцінки якості перевезень вантажів

2.1 Математична постановка задачі оцінки якості.

Транспорт (від лат. transporto - перемістити) являє собою галузь виробництва, що забезпечує життєво необхідну потребу суспільства у перевезенні вантажів і пасажирів.

Транспорт входить до складу інфраструктури виробництва, яка обслуговує основні галузі економіки: видобувну, переробну промисловість і сільське господарство. Інфраструктура включає в себе також зв'язок, енергетику, систему матеріально-технічного постачання.

Транспорт як галузь виробництва являє собою сукупність засобів і шляхів сполучення, нормальну діяльність яких забезпечують різні технічні пристрої і споруди.

При цьому слід мати на увазі, що внутрішньовиробничий транспорт включений в засоби виробництва і процеси вироблення товарів (послуг) на тих підприємствах, які він обслуговує, тобто в певних випадках транспорт є складовою частиною виробничо-технологічного процесу виробництва даної послуги.

Послуги з перевезення вантажів автомобільним транспортом є складним виробничим процесом, що складається з ряду операцій утворюють загальний технологічний процес. Процес доставки вантажу від відправників до одержувачів складається з трьох основних елементів навантаження вантажу на рухомий склад в пунктах відправлення, переміщення вантажу рухомим складом від пунктів відправлення до пунктів призначення, вивантаження вантажу з рухомого складу в пунктах призначення. При доставці вантажу виникає також необхідність виконання різних інших робіт, пов'язаних з транспортним процесом (прийом вантажу у вантажовідправника і здача його вантажоодержувачу, супровід і охорона вантажу під час перевезення, оформлення товарно-транспортних документів і т. д.). Весь комплекс пов'язаних з транспортним процесом робіт, виконуваних з моменту прийому вантажу в пункті відправлення до моменту здачі вантажу в пункті призначення, називається виробничо-технологічним процесом на автотранспортному підприємстві .

Виробничий процес - це сукупність всіх дій людей і знарядь виробництва, необхідних на даному підприємстві, для виготовлення або ремонту виробів, що випускаються.

Технологічний процес - це частина виробничого процесу, яка містить дії по зміні і подальшому визначенню стану предмета праці. До предметів праці відносять вироби та послуги.

Виробничо-технологічний процес на підприємстві - це совокупність ресурсів підприємства та його технологічне забезпечення для надання максимально якісної послуги (товару) споживачу.

У якості основних видів ресурсів використовуваних на автотранспортному підприємстві представлений наступний набір ресурсів :

  • виробничі ресурси ;

  • трудові ресурси ;

  • матеріальні ресурси ;

  • інформаційні ресурси ;

  • фінансові та інші .

Виробничо – технологічний процес АТП

Результати діяльності автотранспортного підприємства

Ресурси підприємства

РурврфірвфіРу фівфівфі

Рис 2.1 Виробничо – технологічний процес на автотранспортному підприємстві

В результаті з’єднання всіх необхідних ресурсів для обслуговування замовника транспортної послуги , на автотранспортному підприємстві реалізується виробничо-технологічний процес для перевезення вантажів.

У складі виробничо-технологічний процес з перевезення вантажів входять наступні види діяльності:

  • основний вид діяльності - це процес заради якого створюється автотранспортне підприємство, у якості основного процесу розглянуто перевезення вантажів або пасажирів;

  • допоміжний вид діяльності – це процес який необхідний для забезпечення безперебійного здійснення основного виду діяльності. На АТП в якості допоміжних процесів розглянуті; зберігання, ремонт та обслуговування автомобільної техніки;

  • обслуговуючий вид діяльності – це процеси для невпинної роботи допоміжних процесів. На автотранспортному підприємстві до таких відносять; ведення складського господарства, інструментальне господарство , енергетичне господарство.

У якості вихідних параметрів роботи АТП було розглянуто:

  • об’ємні показники ( обсяг перевезення вантажів у тонах та вантажообіг в тонно-кілометрах (т/км) );

  • фінансові результати діяльності підприємства ( дохід , витрати та прибуток та ін.);

  • показники конкурентоздатності (маркетинг, фінансова політика, інвестиційна політика, операційна діяльність та ін. ).

В якості предмету даного дослідження розглянуті показники якості перевезень вантажів рухомим складом автотранспортного підприємства.

Показники оцінки якості транспортного обслуговування достатньо повністю розглянуто стосовно пасажирських автобусних перевезень .

До основних споживчих властивостей, яким повинні задовольняти пасажирські автобусні перевезення відносять:

  • регулярність;

  • наповнюваність;

  • витрати часу на пересування;

  • безпека руху та ін.

Розрахункова формула для визначення інтегрального коефіцієнта має наступний вигляд

(2.1)

де - коефіцієнт якості, який відображає рівень регулярності руху автобусів на маршруті;

- коефіцієнт якості, який відображає рівень наповнення салону автобуса;

- коефіцієнт якості, який відображає рівень витрат часу пасажирів на поїздку;

- коефіцієнт якості, який відображає рівень безпеки руху автобусів на маршруті.

Показники якості перевезення вантажів не знайшли повного відображення справ на даному етапі розвитку транспорту , як в теоретичних так і у практичних напрацюваннях.

2.2 Постановка комплексної задачі формування системи управління якості.

Основою для вироблення необхідних управлінських впливів у системі менеджменту якості є оцінка.

Оцінка – це вироблення певного судження стосовно відповідного об’єкта.

В оцінці якості об’єкту зацікавлені різні групи осіб (рис.2.2)

Групи осіб, що зацікавлені в оцінці якості продукції (послуг)

Рейтингові агентства

Споживачі послуг

Керівництво підприємства, що виробляє продукцію (надає послугу)

Громадські організації, що відстоюють права споживачів

Вищі організації (відомства, міністерства)

Конкуренти, що виробляють аналогічну продукцію (послугу)

Рисунок 2.2 – Групи осіб, що зацікавлені в оцінці якості

Насамперед, це споживачі , які обслуговуються або купують продукцію (послуги), здійснюють оцінку якості. Вона може носити емоційний характер; послуга може не відповідати стандартам обслуговування, але споживач буде задоволений - це означає що послуга якісна.

Керівництво певного підприємства зацікавлено в оцінці якості послуги в зв’язку з тим, що вона проводиться з метою мотивації персоналу, виявлення порушень, ротації кадрів та ін.

Вищі організації також зацікавлені в оцінці якості ( наприклад, міністерства відповідних галузей).

Конкуренти зацікавлені в оцінці якості з метою співставлення власних послуг з іншими аналогічними послугами, що надаються на ринку.

Громадські організації оцінюють якість з метою виявлення підприємств (організацій), які порушують загальноприйняті або встановлені норми обслуговування.

Рейтингові агентства, що здійснюють дослідження ринків і виявляють тенденції їх розвитку.

За сучасних умов до оцінки рівня якості застосовують два підходи (рис. 2.3)