- •1. Роль и задачи прогнозирования в совершенствовании работы транспорта. Взаимосвязь теории прогнозирования с планированием и управлением на транспорте, проектированием транспортных систем.
- •2.Сущность прогнозирования (теоретико-познавательный и управленческий аспекты). Основные принципы и функции прогнозирования. Прогнозирование как функция управления
- •3. Система прогнозных документов республики беларусь. Отраслевые программы развития
- •Схемы функционирования прогнозирующих систем. Требования к прогнозирующим системам.
- •5.Основные понятия, используемые при разработке прогнозов (прогноз, прогнозная ретроспекция, контрольная последовательность, обучающая последовательность, период основания прогноза).
- •6.Основные понятия, используемые при разработке прогнозов (прогноз, прогнозирующая система, прогнозный фон, прогнозная проспекция, прогнозный диагноз).
- •7. Основные понятия, используемые при разработке прогнозов (прогноз, прогнозная модель, прогнозная модель оптимальной сложности, период упреждения прогноза, верификация прогноза).
- •8. Основные понятия, используемые при разработке прогнозов (прогноз, прогнозный горизонт, достоверность прогноза, ошибка прогноза, динамический ряд).
- •10. Основные прогнозируемые показатели на транспорте. Характеристика групп объектов прогнозирования. Внешние условия-факторы, формирующие прогнозный фон функционирования транспорта.
- •Классификация (типология) прогнозов (виды прогнозов).
- •12. Поисковое и нормативное прогнозирование. Сочетание основных подходов к прогнозированию.
- •13. Неопределенность исходной информации и прогноза.Методы оценки неопределенностей.
- •14. Процедуры прогнозирования
- •15. Понятие эвристики. Основные эвристики, используемые экспертами для долгосрочного прогнозирования.
- •18.Преимущества и недостатки методов пр-ния
- •19. Особенности применения различных методов прогнозирования, их сочетание.
- •20. Интуитивные (эвристические) методы прогнозирования, их преимущества и недостатки. Индивидуальные и коллективные экспертные оценки. Этапы проведения экспертизы.
- •21. Принципы и проблемы формирования коллектива экспертов. Методы. Расчёта количества экспертов в коллективе.
- •22. Обработка мнений экспертов без учета «веса» эксп. И с учетом весовых коэф-тов дифференцирования экспертов. Расчёт степени согласованности мнений экспертов. Контроль компетентности экспертов.
- •24.Метод прогнозирования «дельфи».
- •26. Прогнозирование суточных колебаний транспортных нагрузок. Расчет абсолютных и относительных параметров колебаний транспортных нагрузок.
- •27. Взаимная корреляция транспортных нагрузок
- •29. Источники ошибок прогнозов
- •30.Наличная и потребная пропускные способности. Прогноз-е резерва наличной пропускной сп-ти.
- •31.Методы вериф-ции прогнозов.
- •33.Треб-я исх. Инфо.Типы исх.Данных. Модели поведения данных,представляемые временными рядами.
- •34. Аналитическое представление моделей поведения данных временных рядов. Задачи анализа моделей поведения данных.
- •39. Прогнозирование транспортных процессов методами множественной регресии.
- •41. Ошибки в одномерном прогнозе можно оценивать шестью способами:
- •42.Недостатки коэф. Корреляции и деерминации. Способы их преодоления. Скорректиррованныйкоф. Детерм. Автокорел. Остатков прогнозных моделей
- •43.Причины появления автокор.Остатковпрогн.Модели и способы её обнаружения.Расчет статистики Дарбина-Уотсона.Преодолениеавтокор.Остатков и прогнозных моделей.
- •47. Нейросети- самоообучающиеся адаптивные алгоритмы.
- •48.Типы архитектур нейросетей
- •52.Прогнозирование объемов пассажирских перевозок на основе авторегрессионных моделей ар (показать на примере крупных транспортных узлов).
- •53. Прогнозирование объемов пассажирских перевозок на основе моделей арсс.
- •54. Прогнозирование объемов пассажирских перевозок с учетом внутригодичной неравномерности (показать на примере крупных транспортных узлов).
Классификация (типология) прогнозов (виды прогнозов).
Классификация прогнозов:
По цели прогнозирования (поисковые, нормативные).
Цель поискового прогнозирования – выяснить, как будет развиваться исследуемый объект при сохранении существующихТенденций. Нормативные прогнозы разрабатываются на базе заранее поставленных целей, их задача – определить пути и сроки достижения поставленных целей.
По периоду упреждения (оперативные – в пределах месяца; краткосрочные – в пределах года; среднесрочные – 1-5 лет; долгосрочные – 5-15 лет; длинносрочные – более 15 лет);
По природе объекта прогнозирования (научно-технические, естествоведческие, социально-экономические, военно-политические).
По степени детерминированности объекта прогнозы бывают:
детерминированные — без значимых потерь данных в описании условий;
стохастические — необходим учет вероятностных величин;
смешанные — предполагают сочетание характеристик детерминированных и стохастических прогнозов.
12. Поисковое и нормативное прогнозирование. Сочетание основных подходов к прогнозированию.
различают два типа прогнозов.
Поисковый прогноз– определение возможных состояний явления в будущем.
Нормативный прогноз– определение путей и сроков достижения возможных состояний явления, принимаемых в качестве цели.
Поисковый прогноз строится с использованием определенной шкалы (поля, спектра) возможностей, на которой затем устанавливается степень вероятности осуществления прогнозируемого явления. При нормативном прогнозировании происходит такое же распределение вероятностей, но уже в обратном порядке: от заданного состояния к наблюдаемым тенденциям.
возможно выделение подтипов поисковых и нормативных прогнозов.
Целевой прогноз собственно желаемых состояний отвечает на вопрос: что именно желательно и почему? Происходит построение на определенной шкале возможностей оценочной функции распределения предпочтительности: нежелательно – менее желательно – более желательно – наиболее желательно – оптимально.
Плановый прогноз представляет собой выработку поисковой и нормативной прогнозной информации для отбора наиболее целесообразных плановых нормативов с выявлением нежелательных, подлежащих устранению альтернатив и с выяснением отдаленных, прямых и косвенных последствий принимаемых плановых решений
Программный прогноз возможных путей, мер и условий достижения предполагаемого состояния прогнозируемого явления отвечает на вопрос: что конкретно необходимо, чтобы достичь желаемого? Для ответа на этот вопрос важны и поисковые, и нормативные прогнозные разработки.
Проектный прогноз конкретных образов того или иного явления в будущем отвечает на вопрос: как (конкретно) это возможно, как это может выглядеть? Проектные прогнозы призваны содействовать отбору оптимальных вариантов перспективного проектирования
Организационный прогноз текущих решений (применительно к сфере управления) для достижения предусмотренного желаемого состояния явления, поставленных целей отвечает на вопрос: в каком направлении ориентировать решения, чтобы достичь цели?