- •1 Определения, связанные с восстанавливаемыми деталями. Основные положения надёжности
- •2 Характерные неисправности деталей
- •3 Структура процесса восстановления деталей
- •4 Технико-экономические аспекты восстановления деталей
- •5 Очистка деталей (виды и свойства загрязнений; способы очистки поверхностей деталей от загрязнений)
- •6 Очистка деталей (физические основы очистки поверхностей деталей от загрязнений)
- •7 Очистка деталей (очистные технологические среды; очистное оборудование и его характеристика)
- •8 Определение технического состояния деталей ремонтного фонда и их сортировка
- •9 Способы создания ремонтных заготовок
- •10 Восстановление деталей без вложения материала в исходную заготовку
- •11 Восстановление деталей способом ремонтных размеров
- •12 Восстановление деталей пластическим деформированием металла
- •13 Электромеханическая обработка
- •14 Восстановление деталей с вложением материала в исходную заготовку
- •15 Восстановление деталей способом дополнительных ремонтных деталей
- •16 Сварка в процессах создания ремонтных заготовок
- •17 Восстановление деталей пайкой
- •18 Заливка жидким металлом
- •19 Восстановление деталей с применением синтетических материалов
- •20 Восстановление деталей наплавкой
- •21 Восстановление деталей напылением
- •22 Восстановление деталей припеканием
- •23 Восстановление деталей электрохимическими и химическими покрытиями
- •24 Электрофизические способы нанесения покрытий
- •25 Классификация методов упрочняющей обработки деталей машин
- •1) Упрочнение с изменением структуры всего объёма металла
- •2) Упрочнение с изменением структуры и микрогеометрии поверхности детали
- •3) Упрочнение с изменением химического состава поверхностного слоя металла
- •4) Упрочнение с изменением энергетического запаса поверхностного слоя
- •5) Упрочнение с созданием плёнки или износостойкого покрытия на поверхности детали
- •26 Упрочнение с изменением структуры всего объёма металла
- •27 Термообработка при положительных температурах
- •28 Криогенная обработка деталей машин
- •29 Упрочнение с изменением структуры и микрогеометрии поверхности детали
- •30 Упрочнение деталей машин обработкой резанием
- •31 Упрочнение деталей машин поверхностным пластическим деформированием
- •32 Электрофизическая упрочняющая обработка
- •33 Упрочнение поверхности концентрированными потоками энергии
- •34 Упрочнение с изменением химического состава поверхностного слоя металла
- •35 Химико-термическая обработка
- •36 Физико-химическая упрочняющая обработка
- •37 Упрочнение с изменением энергетического запаса поверхностного слоя
- •38 Упрочняющая обработка в магнитном поле
- •39 Упрочнение с созданием плёнки или износостойкого покрытия на поверхности детали
- •40 Упрочнение деталей машин осаждением химической реакцией
- •41 Упрочнение деталей машин осаждением физическим воздействием
- •42 Упрочнение деталей машин электролитическими покрытиями
- •43 Нанесение износостойких покрытий
- •44 Комбинированные методы упрочнения деталей машин
- •1. Определения, связанные с восстанавливаемыми деталями. Основные положения надёжности.
43 Нанесение износостойких покрытий
Для упрочнения поверхностей деталей машин широко применяют различные виды газотермического напыления, наплавки и др. способы нанесения износостойких покрытий.
Газотермическое напыление (англ. Thermal Spraying) – это процесс нагрева, диспергирования и переноса конденсированных частиц распыляемого материала газовым или плазменным потоком для формирования на подложке слоя нужного материала. Под общим названием газотермическое напыление объединяют следующие методы: газопламенное напыление, высокоскоростное газопламенное напыление, детонационное напыление, плазменное напыление, напыление с оплавлением, электродуговая металлизация и активированная электродуговая металлизация.
Детонационный способ нанесения порошковых покрытий основан на использовании энергии детонации в газах. При этом способе металлический или металлизированный порошок наносится взрывом ацетинкислородной смеси, обеспечивающим скорость частиц порошка 800–900 м/с.
Прочное соединение распыленных частиц порошка с подложкой обеспечивается микросваркой. Образование газово-порошковой смеси и еёвзрыв происходит в специальной камере, куда порошок подаётся струёй азота.
Подложка при взрыве совершает поступательное или вращательное движение. Материал порошков: карбиды вольфрама и титана, оксиды алюминия и хрома; металлы: хром, кобальт, титан, вольфрам. При каждом взрыве, продолжающемся 0,23 с, образуется слой толщиной 0,007 мм. Многослойное покрытие может иметь толщину 0,02–0,4 мм. Покрытия из этих порошков имеют большую твёрдость и очень высокую износостойкость. В результате напыления образуется слой покрытия с высокими эксплуатационными характеристиками, высокой прочностью сцепления и малой пористостью, в большинстве случаев не превышающей 1%. Существенным преимуществом метода является умеренный нагрев обрабатываемой детали – не выше 2500С.
Технологические возможности детонационного способа позволяют наносить покрытия на внешние цилиндрические поверхности диаметром до 1000 мм, на внутренние цилиндрические поверхности диаметром более 15 мм и плоские поверхности сложной конфигурации. Наиболее эффективно нанесение детонационных покрытий на детали, работающие в условиях повышенных давлений и температур, износа и агрессивных сред.
Плазменное напыление композиционных порошковых материалов, состоящих из твердой тугоплавкой основы и легкоплавкой связи, получило распространение в различных отраслях техники. Эксплуатационные свойства плазменных покрытий зависят от физико-механических свойств порошковых материалов, температурных и газодинамических параметров плазмы и подготовки поверхности под напыление.
Плазменные покрытия используют для создания износостойких слоёв на рабочих поверхностях деталей, подверженных трению. Состав композиций подбирают, исходя из общей оценки условий работы поверхности, в том числе с учетом возможности отвода теплоты, свойств сопрягаемых материалов трущейся пары, требований к качеству поверхности и точности её начальных размеров и т.п.
Сущность метода состоит в бомбардировке обрабатываемой поверхности (например, упорных центров, оправок к гидрокопировальным станкам, гибочных и раскатных роликов, направляющих оправок к насадному инструменту, борштанг, прессовках оправок и др.) частицами порошка, разогретыми до пластического состояния. Передачу тепловой и кинетической энергий частицами порошка осуществляют плазменным (за счёт введения порошковых материалов в плазменную струю) и газопламенным (с введением порошков в газовую смесь) способами.
Недостатками плазменно-напыленных покрытий являются низкие прочность сцепления с основной, адгезионная прочность и термостойкость покрытия, что связано с различными коэффициентами температурного расширения покрытия и основы. Обладая значительной пористостью, плазменно-напыленные покрытия не защищают поверхность от окисления, что приводит к ускоренному разрушению (отслаиванию) покрытия.
Увеличить адгезионную прочность, термостойкость и стойкость покрытия в окислительных средах можно следующим способом. На металлическую поверхность изделия наносят напылением порошковое покрытие, а затем подвергают эту поверхность азотированию любым из известных способов до образования нитридной прослойки.
Эффективным методом поверхностного упрочнения деталей машин является наплавка материалов с высокими эксплуатационными свойствами. Этот метод экономичен, так как наплавке подвергают только те поверхности, которые работают в условиях интенсивного изнашивания и, как правило, масса наплавленного материала составляет малую долю от массы детали.
Наплавка – это нанесение слоя металла или сплава на поверхность изделия посредством сварки плавлением. Наплавка функциональных покрытий служит для получения на поверхности изделий слоя с необходимыми свойствами. Основной металл обеспечивает необходимую конструкционную прочность. Слой наплавленного металла придаёт особые заданные свойства: износостойкость, жаростойкость, жаропрочность, коррозионную стойкость и т. д. Наибольшее распространение получили различные виды электродуговой наплавки (под флюсом, в среде защитных газов, вибродуговая, самозащитной проволокой) и плазменная. Им уступают по применимости электрошлаковая, индукционная и лазерная наплавки. Перспективными видами являются электромагнитная наплавка и наплавка намораживанием.
Наплавка взрывом (плакирование). На жёсткое основание устанавливают восстанавливаемую деталь. Над ней располагают пластину присадочного металла, поверх которой укладывают заряд гранулированного взрывчатого вещества. Взрыв вызывает удар пластины о поверхность изделия, а в их контакте возникает давление, достигающее тысяч МПа. Металл течёт вдоль восстанавливаемой поверхности, оксидные плёнки при этом разрушаются и образуется прочная металлическая связь. При наплавке взрывом перемешивание основного и присадочного металлов практически отсутствует. Процесс применяют, например, при упрочнении лопастей турбин.
