Блок 4 (5 из 20)

Непотоплюваність -- це здатність судна при затоплені одного або декілька відсіків зберігати:

плавучість та остійність

плавучість

остійність

ходкость

Конструктивно непотоплюваність забезпечується:

розділенням корпуса судна водонепроникними перебірками

цілісністю корпуса судна

об’ємом водонепроникних приміщень вище ватерлінії

об’ємом водонепроникних приміщень нижче ватерлінії

Затоплені відсіки підрозділяються на:

три основні категорії

п’ять основних категорій

сім основних категорій

дві основні категорії

Затоплений відсік першої категорії – це:

повністю затоплений відсік

відсік, затоплений частково, має вільну поверхню, але не сполучається із забортною водою

затоплений частково відсік, що сполучається із забортною водою

на половину затоплений відсік

Затоплений відсік другої категорії – це:

відсік, затоплений частково, має вільну поверхню, але не сполучається із забортною водою

повністю затоплений відсік

затоплений частково відсік, що сполучається із забортною водою

на половину затоплений відсік

Затоплений відсік третьої категорії – це:

затоплений частково відсік, що сполучається із забортною водою

повністю затоплений відсік

відсік, затоплений частково, має вільну поверхню, але не сполучається із забортною водою

на половину затоплений відсік

Об’єм забортної води, що потрапляє у відсік при затопленні, завжди:

менше його теоретичного об’єму

більше його теоретичного об’єму

рівний його теоретичному об’єму

рівно половина його теоретичного об’єму

Коефіцієнт проникливості при затоплені відсіків – це :

відношення об’єму води, яка потрапила у відсік до теоретичного об’єму відсіку

відношення розміру пробоїни до розміру відсіку

коефіцієнт, пов'язаний із в’язкістю забортної води

відношення теоретичного об’єму відсіку до об’єму води, яка потрапила у відсік

Значення коефіцієнту проникливості полягає в межах:

від 0 до 1

від 0 до 10

від 0 до 100

від 1 до 3

При отриманні водотечі корпусу найбільш вигідним розташуванням судна по відношенню до напряму розповсюдження хвиль є:

паралельно

перпендикулярно

під кутом 45 градусів

не має значення

При необхідності заповнити відсік з метою відновлення остійності, його ширина (b) має бути:

найменшою

найбільшою

не має значення

рівною висоті

Гранична лінія занурення – це:

уявна лінія, що знаходиться нижче бортової лінії верхньої водонепроникної палуби на відстані 3 дюймів (76 мм)

позначена лінія, що знаходиться нижче бортової лінії верхньої водонепроникної палуби на відстані 30 см

лінія, при якій вода потрапляє у отвори на судні

позначена лінія, що знаходиться нижче бортової лінії верхньої водонепроникної палуби при крені 50⁰

Спрямлення судна – це заходи, направлені на:

відновлення остійності і ліквідацію або зменшення крену та диференту

ліквідацію або зменшення диференту

відновлення остійності

ліквідацію або зменшення крену

При спрямленні судна в першу чергу перевага надається заходам, які:

збільшують запас плавучості

витрачають запас плавучості шляхом контрзатоплення

не змінюють запас плавучості

заходи проводяться у вільному порядку

Згідно вимог Регістру аварійна ватерлінія до, в процесі та після спрямлення має проходити нижче отворів в переборках, палубах і бортах, через які можливе подальше розповсюдження води, чим

0,3 м

0,15 м

76 мм

0,2 м

Початкова метацентрична висота судна в кінцевій стадії затоплення для судна без крену має бути не менше

0,05 м

0,1 м

0,15 м

не нормується

Кут крену при несиметричному затопленні до прийняття заходів для спрямлення судна не повинен перевищувати:

20⁰

15⁰

25⁰

30⁰

Кут крену при несиметричному затопленні після прийняття заходів для спрямлення судна не повинен перевищувати:

12⁰

16⁰

8⁰

10⁰

ДСО пошкодженого судна в кінцевій стадії затоплення після спрямлення повинна мати ділянку позитивної частини діаграми та додатні плечі не менше:

20 градусів та максимальне плече остійності 0,1 м

15 градусів та максимальне плече остійності 0,05 м

30 градусів та максимальне плече остійності 0,15 м

25 градусів та максимальне плече остійності 0,15 м

ДСО пошкодженого судна в проміжних стадіях затоплення повинно мати ділянку позитивної частини діаграми та додатні плечі не менше

7 градусів та максимальне плече остійності 0,05 м

10 градусів та максимальне плече остійності 0,1 м

10 градусів та максимальне плече остійності 0,15 м

7 градусів та максимальне плече остійності 0,15 м