- •Земляные работы. Виды земляных сооружений.
- •Виды земляных сооружений
- •Состав работ по подготовке строительной площадки под новое строительство.
- •Разбивка земляных сооружений.
- •Осушение площадки и рабочих мест.
- •Искусственное закрепление грунтов.
- •Разработка грунта одноковшовыми («обратная лопата»; «прямая лопата», «грейфер»; «драглайн») экскаваторами.
- •Экскаваторы с телескопической стрелой и погрузчики.
- •Укладка и уплотнение грунтов.
- •Разработка грунта в зимних условиях.
- •Состав технологического процесса устройства свайных фундаментов.
- •Технология погружения готовых свай.
- •Технология устройства набивных свай.
- •Назначение, виды и области применения опалубки.
- •Конструкции современных опалубочных систем.
- •Основные правила установки опалубки.
- •Приготовление и транспортирование бетонной смеси. Укладка и уплотнение бетонной смеси. Типы вибраторов. Приготовление и транспортирование бетонной смеси.
- •Укладка и уплотнение бетонной смеси.
- •Технология бетонирования фундаментов, массивов, полов, конструкций каркасов зданий. Технология бетонирования фундаментов зданий.
- •Технология бетонирования массивов.
- •Технология бетонирования полов.
- •Технология бетонирования конструкций каркасов зданий.
- •Технология возведения зданий из монолитного железобетона в скользящей, объемно-переставной и крупно-щитовой опалубках. Скользящая опалубка.
- •Объемно-переставная опалубка.
- •Крупно-щитовая опалубка.
- •Бетонирование в экстремальных условиях.
- •Виды, конструкций и правила разрезки каменной кладки. Системы перевязки. Организация рабочего места и труда каменщиков. Виды каменных кладок и их назначение.
- •Правила разрезки каменной кладки.
- •Системы перевязки каменной кладки.
- •Системы перевязки швов
- •Однорядная система (цепная)
- •Многорядная система
- •Достоинства многорядной системы перевязки:
- •Недостатки:
- •Трехрядная система
- •Организация рабочего места и труда каменщиков.
- •Транспортирование, приемка и складирование сборных элементов.
- •Подготовка элементов конструкций к монтажу.
- •Монтаж одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом.
- •Монтаж многоэтажных промышленных зданий.
- •Монтаж конструкций крупнопанельных зданий.
- •Монтаж металлических конструкций одноэтажных промышленных зданий. Общие положения.
- •Монтаж колонн.
- •Монтаж подкрановых балок.
- •Фермы и покрытие из стального профилированного настила.
- •Сварные соединения металлических конструкций.
- •Болтовые соединения металлических конструкций.
- •Контроль качества монтажа конструкций и охрана труда при выполнении работ. Контроль качества монтажа и приемка конструкций.
- •Охрана труда при монтаже конструкций.
- •Требования к основаниям кровли.
- •Технология устройства рулонных, мастичных (безрулонных) кровель.
- •Технология устройства кровли из штучных материалов (волнистых асбоцементных и стеклопластиковых листов, черепицы, металлических листов, металлочерепицы).
- •Технология устройства засыпной, мастичной, обволакивающей и литой, сборно-блочной теплоизоляции. Засыпная теплоизоляция.
- •Мастичная теплоизоляция.
- •Литая теплоизоляция.
- •Обволакивающая теплоизоляция.
- •Сборно-блочная теплоизоляция.
- •Устройство гидроизоляционных покрытий.
- •Технология устройства окрасочной, обмазочной, оклеечной и штукатурной, асфальтовой, сборной (облицовочной), металлической и пластмассовой гидроизоляции.
- •Назначение и технология устройства основных антикоррозионных покрытий.
- •Классификация штукатурок.
- •Технология устройства обычной, декоративной и специальной штукатурки.
- •Технология процессов оштукатуривания в зимних условиях.
- •Виды окраски. Малярные составы и их свойства. Подготовка поверхности под окраску. Технология окраски поверхностей. Малярные составы и их свойства.
- •Подготовка поверхностей под окраску.
- •Окраска поверхностей.
- •Устройство полов его конструктивные элементы.
- •Устройство покрытий из штучных и плиточных материалов.
- •Устройство покрытий полов из рулонных материалов.
- •Устройство покрытий полов из древесины.
Крупно-щитовая опалубка.
Конструкция щитов этой опалубки, применяемой для возведения стен, состоит из алюминиевого неразборного V-образного и стального разборного профиля.
В данном виде опалубки используется ламинированная фанера толщиной 15-18 мм.
Опалубка собирается из щитов, которые соединяются под нужным любым углом благодаря угловым и шарнирным щитам. Щиты возможно собирать и в одной плоскости. Щиты данного вида опалубки могут выдерживать нагрузку до 8 тон на 1 квадратный метр.
Для соединения и выравнивания опалубки используются клиновые и удлиненные замки, которые вставляются в специальный крепежный желоб, находящийся на внутренней стороне рамы щитов, после чего производиться армирование и стягивание набранных карт щитов шпилькой диаметром 17 мм и парой специальных гаек.
Щиты взаимозаменяемы, могут собираться в горизонтальном и вертикальном положении по любым торцам, что дает возможность обеспечивать многофункциональность опалубки.
Преимущества: относительно высокая технологическая гибкость. Относительно высокая скорость возведения зданий при использовании сборных перекрытий, удобство монтажа перегородок и сантехкабин.
Недостатки: Сложность обеспечения качества бетона в углах ячеек. Максимальное (при использовании сборных перекрытий при прочих равных условиях) количество крановых операций.
Область применения: Бетонирование крупноразмерных и массивных конструкций. Применима практически для всех конструктивных элементов зданий и сооружений: фундаментов, наружных и внутренних стен, колонн, перекрытий. Наибольшее распространение опалубка нашла при строительстве жилых и гражданских зданий.
Бетонирование в экстремальных условиях.
Зимними считаются условия, когда среднесуточная температура окружающей среды снижается до 5 °С и в течение 1 сут, падает ниже 0 °С.
При отрицательных температурах не прореагировавшая с цементом вода превращается в лед и, как твердое тело, в химическое соединение с цементом не вступает; бетон не твердеет. Одновременно в бетоне развиваются силы внутреннего давления, вызванные увеличением (примерно на 9 %) объема воды при превращении ее в лед. При раннем замораживании бетона его неокрепшая структура не может противостоять этим силам и разрушается. При последующем оттаивании замерзшая вода вновь превращается в жидкость, и реакция твердения возобновляется, однако разрушенные связи в бетоне полностью не восстанавливаются.
Замораживание бетона сопровождается образованием вокруг арматуры и заполнителя ледяных пленок, которые увеличиваются в объеме и отжимают цементное тесто от арматуры и заполнителя. Эти процессы снижают прочность бетона, его сцепление с арматурой, плотность, стойкость и долговечность.
Если бетон до замерзания приобретает определенную прочность, то упомянутые выше процессы не оказывают на него неблагоприятного воздействия. Минимальная прочность, при которой замораживание для бетона не опасно, называется критической и зависит от класса бетона, вида и условий эксплуатации конструкций: для бетонных и железобетонных конструкций с ненапрягаемой арматурой - 50% проектной прочности для классов В7,5 - В10, 40 % для классов В12,5 - В25 и 30 % для классов В3О и выше; для конструкций, нагружаемых расчетной нагрузкой - 100 % проектной прочности.
При производстве бетонных работ должны одновременно решаться две взаимосвязанные задачи: технологическая (обеспечение необходимого качества бетона к заданному сроку) и экономическая (обеспечивание минимального расхода материальных энергетических ресурсов).
Технологическую задачу решают применением соответствующих методов выдерживания бетона. Методы зимнего бетонирования необходимо выбирать на основании технико-экономического анализа.
Существуют следующие методы выдерживания бетона в зимних условиях.
Выдерживание в искусственных укрытиях (тепляках) где поддерживается температура, необходимая для нормального твердения бетона. В связи с появлением новых пленочных покрытий этот метод широко применяют за рубежом, поскольку "пленочный эффект" создает комфортные условия для труда и твердения бетона даже без дополнительного обогревания.
Выдерживание методом термоса подразумевает укладывание бетона, имеющего температуру 15...20 °С, в утепленную опалубку. За счет начального теплосодержания бетонной смеси теплоты, выделяемой в процессе твердения (явление экзотермии) бетон набирает заданную прочность до того момента, когда в какой-либо части забетонированной конструкции температура снижается до 0 °С.
Этот метод достаточно эффективен и для конструкций с большим модулем поверхности (до 8... 12), если осуществить предварительный электроразогрев бетонной смеси (рис.38) бункерах перед укладкой в опалубку (способ электротермоса). Бетонная смесь при этом форсированно разогревается в течение 5... 15 мин током промышленной частоты сетевого напряжения 220... 290 В до температуры бетонной смеси = 70...80 °С.
Разновидностью метода электротермоса является метод форсированного электроразогрева бетонной смеси сразу после ее укладки в опалубку с последующим повторным вибрированием. Разогревание смеси непосредственно в опалубке исключает преждевременную потерю подвижности, а повторное вибрирование сводит к минимуму возможность структурных нарушений, возникающих при форсированном разогревании. Этот метод более экономичен, так как требует меньшего расхода электроэнергии.
Методы электротермообработки бетона наиболее эффективны для конструкций с М6. Их можно разделить на три группы: электродный прогрев, индукционный прогрев и электрообогрев с применением различного рода электронагревательных устройств.
Электродное нагревание бетонных и железобетонных конструкций основано на превращении электрической энергии в тепловую при прохождении тока через свежеуложенный бетон, который с помощью электродов включается в электрическую цепь (рис.39, а). Электроды могут быть разных видов (стержневыми, пластинчатыми) и располагаться как внутри, так и снаружи прогреваемой конструкции.
Нагревание бетона в электромагнитном поле (индукционное) (см. рис.39, б) применяется для густо армированных конструкций линейного типа (балки, ригели, трубы, колонны). Вокруг опалубки прогреваемого элемента устраивают спиральную обмотку - индуктор из изолированного провода и включают его в сеть. Под воздействием переменного электромагнитного поля стальная опалубка и арматура, выполняющие роль сердечника (соленоида), нагреваются и передают тепловую энергию бетону.
Электрообогревание осуществляется с помощью электрических отражателей, печей, цилиндрических приборов сопротивления и др. Могут также применяться греющие (термоактивные) опалубки (рис.39, в, г). Их выполняют в виде утепленных щитов с проложенными в их толще нагревательными элементами. Такая опалубка экономична для бетонирования тонкостенных конструкций.
Инфракрасное прогревание (лампами) применяют в тех случаях, когда применение контактных методов прогревания затруднено.
Иногда применяют безпрогревный метод с введением в состав бетонной смеси химических добавок.
В условиях сухого жаркого климата (максимальная температур" окружающей среды выше 30 °С, средняя - выше 25 °С) процесс бетонных работ имеет ряд особенностей. При быстром обезвоживании в еще не окрепшем бетоне развиваются деструктивные явления, снижающие его конечную прочность. Качество бетона может быть обеспечено двумя способами: применением таких методов приготовления транспортирования и содержания бетона, которые уменьшают возможность его обезвоживания; сокращением сроков выдерживания бетона, ускоряя его твердение.
В условиях сухого жаркого климата важно сохранить требуемую подвижность бетонной смеси к моменту ее укладки в опалубку.
Это может быть обеспечено благодаря увеличению расхода воды, что связано с увеличением расхода цемента.
Более практичным является снижение температуры смеси при ее приготовлении.
Температура бетонной смеси может быть снижена на 20...25 °С в результате смачивания охлажденной водой заполнителей, их обдува холодным воздухом при подаче в смеситель и т.д. Для этого можно также добавлять лед в количестве до 50 % массы воды. Сохранение удобоукладываемости бетонной смеси может быть достигнуто и введением в бетонную смесь в процессе приготовления поверхностно-активных добавок (0,4...0,5% массы цемента).
Открытая поливка бетона не только не предохраняет его от обезвоживания, а, наоборот, способствует возникновению термического удара и интенсивной потере влаги.
Обезвоживание бетона особенно опасно при строительстве тонкостенных бетонных сооружений с большими открытыми поверхностями. Поэтому для предохранения от обезвоживания рекомендуется защищать свежеуложенный бетон различными пленочными покрытиями, что не только резко уменьшает потери воды, но и создает условия, близкие к твердению бетона в пропарочных камерах.
В районах с сухим жарким климатом экономично использовать такой дешевый источник энергии, как солнечное излучение. Для этого свежеуложенный бетон покрывают светонепроницаемыми полиэтиленовыми пленками, которые пропускают лучистую энергию и предотвращают потери воды, что существенно в районах с ограниченными ресурсами воды.
При строительстве сооружений с незначительными открытыми поверхностями водопотери бетона могут быть уменьшены благодаря покрытию горизонтальных поверхностей слоем воды 3...5 см (метод "водяного бассейна").
Обезвоживание бетона может быть сведено к минимуму и за счет сокращения времени его выдерживания. Для этого используют высокоактивные цементы, добавки - ускорители твердения, а также метод тепловой обработки.
Во избежание обезвоживания бетон после укладки в конструкцию защищают слоем пароизоляции.
