5 Проектирование технологического процесса
Регулировка шарнирных соединений продольной рулевой тяги:
Поднять переднюю ось автомобиля. 2. Установить управляемые колеса в положение, соответствующее движению по прямой. 3. Повернуть руль влево на один оборот и закрепить его, привязав за спицу к левой стойке ветрового окна. 4. Взять рукой колонку так, чтобы большой палец слегка касался ступицы рулевого колеса. Если при сильном раскачивании управляемых колес в обе стороны большой палец будет ощущать осевое перемещение ступицы рулевого колеса, то это свидетельствует об увеличении люфта в подшипниках червяка.
Если при проверке окажется, что нет необходимости регулировать подшипники червяка или после регулировки подшипников червяка все же сохраняется недопустимый люфт рулевого колеса, проверьте и. при необходимости отрегулируйте зацепление ролика с червяком.
Проверку осуществляют так. Руль поставьте в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой и разъедините сошку с продольной тягой. Покачивая сошку рукой (в плоскости ее вращения) определите люфт на ее конце, который не должен превышать 0, 2—0, 3 мм. Если величина перемещения конца сошки больше, значит, необходимо произвести регулировку зацепления ролика с червяком с последующей проверкой. Эта регулировка осуществляется винтом на боковой крышке картера рулевого механизма (автомобиля «ЗИЛ» прокладками), при ввертывании которого в картер рулевого механизма происходит продольное перемещение вала сошки с роликом к червяку, и зазор между ними уменьшается.
Если возникло заедание руля, то прежде всего проверьте давление воздуха в передних колесах и смазку в картере рулевого механизма. При необходимости следует шины накачать и заправить картер маслом. Внешним осмотром проверить, нет ли погнутости рулевых тяг, если есть — выправить. Убедиться в правильности регулировок рулевого механизма.
Если при этом не удается устранить заедание, то разберите рулевой механизм и замените изношенные либо поломанные детали.
В случае возникновения недостаточного или неравномерного усилия руля при поворотах необходимо сначала проверить: натяжение ремней привода насоса (если нужно отрегулировать), уровень масла и его качество в бачке насоса. Если уровень масла недостаточный, следует долить масло. Затем тщательно проверить герметичность соединений системы гидроусилителя, убедиться, нет ли повреждений и заеданий деталей, ослабления креплений. Обнаруженный воздух в системе (пена в бачке) удаляется прокачкой, ослабленные крепления подтягиваются, заедания устраняются. Если при этом не удается восстановить нормальную работу гидроусилителя руля, то необходимо разобрать насос, прочистить и промыть его детали, проверить их на исправность и при сильном износе или поломках заменить неисправные детали.
Напомним, что разбирать и проверять насос необходимо и в случае отсутствия полного усиления на различных оборотах двигателя, которое возникает вероятнее всего при отвертывании седла предохранительного клапана насоса либо при заедании перепускного клапана.
Повышенный шум при работе насоса можно попытаться устранить доливкой масла, подтяжкой ремней привода насоса, промывкой фильтра (точностью установки его) и удалением воздуха из системы. Если это не дает результатов, то необходимо разобрать и проверить детали насоса.
При возникновении сильного стука в передней части насоса необходимо заменить шариковый подшипник вала насоса. Если в пути усилитель отказал в работе, то для дальнейшего продолжения движения рекомендуется отключить насос, сняв приводные ремни, слить масло из системы гидроусилителя для уменьшения усиления на рулевом колесе и снять силовой цилиндр, если он поврежден. В этом случае можно пользоваться рулевым механизмом только кратковременно, во избежание поломок и преждевременного износа деталей рулевого управления. Возвратись в гараж, надо восстановить работу гидроусилителя.
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин: Учеб. Пособие. Ростов н/Д: Феникс, 2001. – 416 с.: ил.
Беднарский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - Ростов н/Д. Феникс 2005.-448 с.
Григурко Г.А., Брендула М.Ф., Доценко С.М. Технология обработки типовых деталей (дипломное проектирование). Учебное пособие. _ Львов: «Новый мир - 2000», 2006 - 576 с.
ГОСТ 2.001-93. ЕСКД. Общие положения. - М.: Изд-во стандартов, 1988. - с.3-5.
Добронравов С.С. Строительные машины и оборудование. Справочник для строит, спец. вузов и инж. - техн. работников. - М.: Высш. шк.,1991. -456 е.: ил.
Допуски и посадки: Справочник: Мягков и др. - JL: Машиностроение, 1982-1983.-4.1.-1982.-544 с; 4.2.- 1983.-448 с.
Дроздов и др. Строительные машины и оборудование: Курсовое и дипломное проектирование: Учеб. Посо¬бие для техникумов / Н.Е. Дроздов, Л.А. Фейгин, B.C. Заленский. - 3-е изд., перераб. и доп. - M.: Стройиздат, 1988.- 191 е.: ил.
Епифанов С.П. и др. Строительные машины. Общая часть / С.П. Епифанов М.Д. Полосин, В.И. Поляков. - 3- е изд., перераб. и доп. -M.: Стройиздат, 1991. - 176 е.: ил. - (Справ. Пособие по строит, машинам).
ЕСКД. Правила выполнения чертежей различных изделий (ГОСТ 2.402 - 68, ГОСТ 2.410- 68, ГОСТ 2.403.75, ГОСТ 2.404.75, ГОСТ 2.405-75, ГОСТ 2. 406-76, ГОСТ 2.407-75, ГОСТ 2409-74). M.: Изд-во стандартов, 1990. - 80 с.
МДС 12-8.2000 Рекомендация по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. Официальное издание Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно- коммунальному комплексу (ГОССТРОЙ России). - М.: ЦНИИОМТП, 2001.
Методическое пособие по проектировапению эксплуатационных предприятий: Курсовое и дипломное проектирование / К.А. Кириленко, В.П. Труш, И.В. Новак, В.Б. Борозенец. - Макеевка: МПТ, 2006. - 227 е.: ил.
Методические указания по выполнению графической части курсового проекта по предмету „Эксплуатация и обслуживание машин". - Макеевка: МПТ, 2007. — 44 с.:ил.
Методическое пособие к оформлению пояснительных записок по курсовых и дипломных проектов и отчетов работ студентов (для студентов специальностей 5.05050204 «Эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования» и 5.07010602 «Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей») / Составители : Петрушенко С. М., Кузьменко С. П., Борозенець В.Б., - Макеевка: ГВУЗ «Макеевский политехнический колледж», 2009. - 24 с .: ил.
Пожарная безопасность объектов строительства. Официальное издание Госстроя Украины. - K .: Укрархбудинформ. 2005
Проектирование технологического процесса восстановления, изготовление деталей, сборку агрегатов: Методическое пособие к курсовому проектированию по дисциплине "Основы технологии ремонта автомобилей", "Ремонт машин", / В.П. Труш. - Макеевка: МПТ, 2006. - 525 с. ил.
Типовой перечень технологического оборудования предприятий по эксплуатации: строительных машин: Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию / В.Б. Борозенец. - Макеевка: МПТ, 2007. - 135 с .: ил.
Чекмарёв A.A., Осипов В.К. Справочник по машиностроительному черчению. - М.: Высш. шк., 2002-493 с.: ил.
Черпаков Б.И. Технологическая оснастка: учебник для студ. Учреждений сред. Проф. Образования. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 288 с.
Крысин , Слесарь механических работ.