- •Билет № 1
- •Билет № 2
- •Заводские сварные стыки
- •Стыки верхней и нижней частей одностенчатой оплошной колонны
- •Монтажный стык колонн сплошного сечения
- •Опирание подкрановых балок на консоль
- •Билет № 3
- •Билет № 4
- •Билет № 5
- •Билет № 6
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •Билет № 9
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет № 14
- •Билет № 15
- •Билет № 16
- •Билет № 17
- •Билет № 18
- •Билет № 19
- •Билет № 20
- •Билет № 21
- •Билет № 22
- •Билет № 23
- •Билет 24
- •Билет 25
Билет № 19
1. Покрытия по прогонам.
Прогоны устанавливают на верхний пояс стропильных ферм в их узлах. В качестве прогонов применяют прокатные балки, гнутые профили, легкие сквозные конструкции. Кровельные покрытия бывают теплыми в отапливаемых производственных зданиях и холодными без утеплителя. Для теплых кровель в качестве несущих элементов, укладываемых по прогонам, исп-ся стальной профильный настил, керамзитобетонные, армо- и асбестоцементные плиты, сэндвичи, между которыми расположен утеплитель. Пример теплой кровли: профлисты укладывают по прогонам, расположенным через 3-4метра, может опираться непосредственно на фермы. Настил крепится к прогонам самонарезающими винтами. Между собой листы соединяют комбинированными заклепками.
Холодная кровля: выполняют из волнистых асбестоцементных, стальных, алюминиевых листов, укладываемых по прогонам, расположенным через 1,25-1,5 метров.
Не желательно использование асбестоцементных и волнистых листов в горячих цехах, т.к. асбестоцемент пересушивается, а на волнистых кровлях скапливается много пыли, что затрудняют уборку.
Во избежание коррозии покрывают спец.грунтами или изолируют прокладками.
2.
Расчет многоэтажных рам: усилия от
вертикальных нагрузок (железобетонный
каркас). Если многоэтажные многопролетные
рамы каркасных зданий имеют равные
пролеты (или отличающиеся до 20 %),
одинаковую высоту этажей, а также
одинаковую нагрузку по ярусам, то все
узлы стоек таких рам, расположенных на
одной вертикали, получают примерно
равные углы поворота, в резульате
возникают равные узловые моменты с
нулевыми точками эпюры моментов в
середине высоты этажа (рис. 12.6, а)
.
В этом случае многоэтажная рама может
быть расчленена на ряд одноэтажных рам
трех типов (рис. 12.6. б); верхнего, средних
и нижнего этажей. Расчет каждой из этих
рам производится по таблицам при
наиболее невыгодных сочетаниях
постоянных и временных нагрузок. При
этом опорные изгибающие моменты в
ригелях рамы М = (аg+ßυ) l²,где α и β —
табличные коэффициенты, зависящие от
числа пролетов (два или три), схемы
загружения и соотношения жесткостей
ригеля и стойки; g и v — постоянная и
временная нагрузки на 1 м ригеля; l —
пролет ригеля (между осями колонн).Изгибающие
моменты в стойках определяют как
разность опорных моментов ригелей в
узле путем распределения ее пропорционально
погонным жесткостям стоек. По полученным
для различных возможных сочетаний
постоянной и временной нагрузок моментам
и поперечным силам строят объемлющую
эпюру и производят перераспределение
усилий. Если рама имеет более трех
пролетов, то ее рассматривают как
трехпролетную.
3. Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: виды балок. Каркасы выполняют из сборных железобетонных элементов. В зданиях с большими пролетами и высотой при грузоподъемности мостовых кранов 50 т и более, а также в особых условиях строительства и эксплуатации допускаются стальные каркасы. В ряде случаев применяются смешанные каркасы. Типовым решением при конструировании сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания является применение поперечных рам из сборных железобетонных колонн и несущих элементов покрытия (балок или ферм) и продольных элементов в виде фундаментных, подкрановых и обвязочных балок, плит покрытия и связей. Соединение несущих элементов покрытия с колоннами в этом случае принято шарнирным. Это позволяет осуществить независимую типизацию балок, ферм и колонн, так как при шарнирном соединении нагрузка, приложенная, к одному из элементов, не вызывает изгибающего момента в другом. Достигается высокая степень универсальности элементов каркаса, возможность их использования для различных решений и типов несущих элементов покрытия. Кроме того, шарнирное соединение колонн, балок и ферм конструктивно значительно проще жесткого, тем самым облегчается изготовление и монтаж конструкций. й. В качестве несущих конструкций в ряде случаев используют железобетонные предварительно напряженные балки пролетом до 12 м для односкатных и малоуклонных покрытий, двускатные решетчатые пролетом 12 и 18 м– при наличии подвесных монорельсов и кран-балок. Односкатные балки предназначены для зданий с наружным водоотводом, двускатные можно применять в зданиях, как с наружным, так и внутренним водоотводом. Уширенную опорную часть балки прикрепляют к колонне шарнирно посредством анкерных болтов, выпущенных из колонн и проходящих через опорный лист, приваренный к балке.
