- •Содержание
- •Введение
- •1. Классификация, общее устройство и работа двигателя внутреннего сгорания Вопросы темы:
- •Классификация тракторных двигателей
- •Основные механизмы двигателей и их назначение.
- •Принцип работы дизелей и карбюраторных двигателей, основные понятия и определения
- •Двигателе
- •Рабочие процессы в дизельных двигателях.
- •Основные показатели работы двигателя
- •Вопросы выходного контроля:
- •2. Кривошипно-шатунный механизм двигателя Вопросы темы:
- •Назначение и устройство кривошипно-шатунного механизма
- •Конструкция и взаимодействие деталей кшм.
- •Поршневые кольца:
- •Основные неисправности кшм, признаки, причины, способы выявления и устранения. Методы и способы предупреждения неисправностей
- •Вопросы выходного контроля:
- •3. Механизмы газораспределения двигателя Вопросы темы:
- •Назначение, устройство и принцип работы газораспределительного механизма.
- •Типы грм. Фазы газораспределения
- •Декомпрессионный механизм, его устройство, действие.
- •Основные неисправности грм, их признаки, причины, спосмобы выявления и устранения. Методы и способы предупреждения неисправностей
- •Вопросы выходного контроля:
- •4. Система питания двигателя Вопросы темы:
- •Общая схема системы питания дизельного двигателя
- •Назначение и классификация систем питания
- •Система подачи и очистки воздуха. Устройство и принцип работы турбокомпрессоров и воздухоочистителей.
- •Система подачи и очистки топлива. Устройство и принцип работы топливных баков, фильтров и топливоподкачивающих насосов.
- •Устройство и принцип работы форсунок.
- •Устройство и принцип работы топливных насосов высокого давления рядного и распределительного типа.
- •Основные неисправности системы питания дизельных двигателей, их признаки, причины, способы выявления и устранения.
- •Вопросы выходного контроля:
- •Устройство и принцип работы системы смазки двигателя.
- •Методы и способы предупреждения неисправностей. Основные неисправности системы смазки, их признаки, причины и способы устранения.
- •Вопросы выходного контроля:
- •6. Система охлаждения двигателя Вопросы темы:
- •Назначение системы охлаждения. Способы охлаждения
- •Вентиляторы, термостаты.
- •Система воздушного охлаждения двигателей.
- •Возможные неисправности системы охлаждения
- •Вопросы выходного контроля:
- •Основные правила эксплуатации и технического обслуживания
- •Автотракторные генераторы и реле-регуляторы.
- •Вопросы выходного контроля:
- •8. Система пуска двигателя Вопросы темы:
- •Способы пуска дизельных двигателей. Пусковые двигатели, их технические характеристики. Основные механизмы и системы пускового двигателя, их устройство и принцип работы.
- •Пускового двигателя.
- •Средства для облегчения пуска дизеля: пусковые жидкости, электрофакельный подогреватель, пусковой жидкостный подогреватель.
- •Назначение и классификация систем зажигания
- •Зажигание от магнето. Основные электрические процессы в магнето. Свечи зажигания, их маркировка.
- •Вопросы выходного контроля:
- •9. Система освещения и сигнализации. Контрольно-измерительное и вспомогательное оборудование Вопросы темы:
- •Назначение и принципиальные схемы. Поиск и устранение неисправностей в системах электрооборудования. Устройство и принцип работы контрольно-измерительного и вспомогательного оборудования.
- •Основные неисправности системы освещения, их признаки, способы определения и устранения.
- •Вопросы выходного контроля:
- •Сцепление. Назначение и классификация. Принцип действия, устройство.
- •Коробки передач. Классификация коробок передач, их основные элементы. Устройство и работа коробок передач трактора. Ходоуменьшители.
- •Основные неисправности, их признаки, способы определения и устранения.
- •Вопросы выходного контроля:
- •11. Остов и ходовая часть Вопросы темы:
- •Вопросы выходного контроля:
- •12. Механизмы управления Вопросы темы:
- •Устройство рулевого управления тракторов. Типы рулевых механизмов. Гидравлические усилители рулевого управления, их устройство и принцип работы.
- •Назначение, типы и устройство тормозных систем. Эффективность тормозной системы и безопасность движения. Тормозной путь. Приводы тормозов. Устройство элементов приводов тормозов.
- •Основные неисправности рулевого управления, тормозной системы, их признаки, способы определения и устранения.
- •Вопросы выходного контроля:
- •13. Рабочее оборудование Вопросы темы:
- •Назначение, классификация, устройство и схемы механизмов навески. Универсальное тягово-сцепное устройство.
- •Назначение, устройство, классификация и принцип работы механизма привода вала отбора мощности.
- •Вопросы выходного контроля:
- •Назначение, устройство гидравлическогодогружателя ведущих колес, позиционного и силового регуляторов. Управление гидросистемой.
- •Основные неисправности, их признаки, способы определения и устранения
- •Вопросы выходного контроля:
- •15. Вспомогательное оборудование Вопрос темы:
- •Назначение и классификация вспомогательного оборудования. Кабина. Рабочее место водителя. Устройства для обеспечения эргономических требований.
- •Вопросы выходного контроля:
15. Вспомогательное оборудование Вопрос темы:
1. Назначение и классификация вспомогательного оборудования. Кабина. Рабочее место водителя. Устройства для обеспечения эргономических требований.
Назначение и классификация вспомогательного оборудования. Кабина. Рабочее место водителя. Устройства для обеспечения эргономических требований.
Вспомогательное оборудование служит для улучшения условий труда водителя. К нему относят кабину с установленным в ней различным оборудованием, капот и обшивку.
На универсально-пропашных тракторах устанавливают одноместную, а на тракторах общего назначения — двухместную цельнометаллическую кабину. Рассмотрим устройство кабины на примере трактора общего назначения.
Кабина закреплена на раме на четырех резиновых амортизаторах 8 (рис.34). Она покрыта шумоизоляционными мастикой 2 и картоном 1, а также водонепроницаемым картоном 3. Кабина имеет хорошую обзорность. Боковые окна 4 открываются на петлях, окна дверей снабжены стеклоподъемниками 5.
В холодное время года кабина обогревается теплым воздухом, подаваемым от водяного радиатора по металлическому рукаву. Одна часть воздуха направляется на обдув передних стекол, а другая — через выходной патрубок, расположенный под щитком приборов, в кабину. Выходной патрубок снабжен заслонкой, с помощью которой теплый воздух, поступающий в кабину, может быть направлен на обдув стекол. В летнее время входной патрубок (под капотом) перекрывают заслонкой, а заборник воздуха с металлическим рукавом обогрева снимают.
Рис. 34. .Кабина трактора Т-150К:
/ — шумоизоляционный картон; 2 — шумоизоляционная мастика; 3 — водонепроницаемый картон; 4 — боковое окно передней стенки; 5 — стеклоподъемник; 6 — замок; 7 — ограничитель; 8 — амортизатор
Кабина вентилируется принудительно вентилятором — пылеотделителем, расположенным на крыше кабины. Забираемый воздух очищается от пыли и подается в кабину. Направление его потока изменяют специальным щитком. Внутри кабины может быть установлен обдувающий вентилятор. Выключатели вентиляторов расположены на щитке приборов. Для обеспечения нормального температурного режима кабина может быть снабжена воздухоохладителем.
Кабину оборудуют противосолнечным козырьком, зеркалом заднего вида, термосом для питьевой воды, санитарной аптечкой и крючками для одежды. С правой наружной стороны кабины предусмотрено место для установки огнетушителя. На тракторе имеются подножки для входа в кабину и облегчения заправки радиатора водой.
Вентиляционную установку, размещаемую в кабине, используют в пыльных и жарких условиях при закрытых окнах и дверях. Направление потока очищенного воздуха может изменяться по желанию оператора путем поворота вентилятора 10 (рис. 35) вокруг трубы патрубка 2. Вентиляционную установку включают переводом переключателя, расположенного на щитке приборов, в положение «Вентилятор».
Р
ис.
35. Вентиляционная установка трактора
ДТ-75Д:
1 — труба воздуховода; 2 — патрубок; 3 — кожух; 4 — корпус; 5 — кассета;
6 — решетка; 7 — поддон; 8 — водяной бак; 9 — электродвигатель привода
вентилятора; 10 — центробежный вентилятор; 11 — рукоятка стержня;
12 — крышка; 13 — улитка
Обслуживание вентиляционной установки заключается в ежесменной доливке воды в бак 8, сливе отстоя из поддона и периодической промывке кассеты 5.
Сиденье водителя снабжено торсионной подвеской, гидроамортизатором и ремнем безопасности. Сиденье регулируют в зависимости от роста и массы водителя. По высоте сиденье регулируют в пределах ±40 мм рукояткой 6 (рис. 36). При ее вращении по ходу часовой стрелки сиденье поднимается и наоборот. Если от массы водителя сиденье прогибается больше половины своего полного хода, то нужно повысить жесткость его подвески, повернув рычаг 1 по ходу часовой стрелки.
В продольном направлении сиденье можно перемещать назад и вперед в пределах ±75 мм с помощью рычага 5. Наклон спинки сиденья регулируют с помощью рукоятки фиксатора 2, изменяя ее угол до 15°.
Рис. 36. Сиденье трактора МТЗ-80:
1 — рычаг регулировки жесткости сиденья; 2 — фиксатор наклона спинки;
3 — кнопка разъединения ремня безопасности; 4 — ремень безопасности;
5 — рычаг блокировки механизма передвижения сиденья; 6 — рукоятка
регулировки сиденья по высоте
