Тематический план по дисциплине: «Предупреждение загрязнения морской среды»

Наименование разделов	Очная форма (10 сем.)							Заочная форма (12 сем.)
	Общее кол-во часов	Кол-во ЗЕТ	Распределение часов по видам занятий					Распределение часов по видам занятий
			Ауд.	ЛК	ЛР	ПЗ	СР	Ауд.	ЛК	ЛР	ПЗ	СР
Раздел 1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды	11	0,31	4	2	-	2	7	1	1	-	-	12
Раздел 2. Предотвращение загрязнения моря нефтью	16	0,43	8	4	-	4	8	3	2	-	1	10
Раздел 3. Предотвращение загрязнения моря вредными веществами	11	0,31	4	2	-	2	7	-	-	-	-	10
Раздел 4. Предотвращение загрязнения моря сточными водами	11	0,31	4	2	-	2	7	2	1	-	1	10
Раздел 5. Предотвращение загрязнения моря мусором	11	0,31	4	2	-	2	7	2	1	-	1	10
Раздел 6. Предотвращение загрязнения атмосферы с судов	12	0,33	4	2	-	2	8	2	1	-	1	10
Форма контроля			Зачет
Всего часов по дисциплине	72	2	28	14	-	14	44	10	6	-	4	62

Содержание и методические указания к изучению дисциплины

1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды

Ведение. Конвенция МАРПОЛ 73/78. Термины, определения и сокращения. Образование отходов при эксплуатации судов.

Методические указания.

Международная конференция по предотвращению загрязнения моря, созванная ММО в 1973 году, приняла Конвенцию по предотвращению загрязнения с судов, которая в 1978 году была изменена Протоколом на Международной конференции по безопасности танкеров и предотвращению загрязнения и получила название «Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года» или сокращенно МАРПОЛ 73/78. Конвенция вступила в силу 2 октября 1983 года.

В конвенции МАРПОЛ 73/78 предусмотрены меры по сокращению и предотвращению загрязнения окружающей среды вредными веществами, которые перевозятся на судах или образуются в процессе их эксплуатации.

МАРПОЛ 73/78 главный международный инструмент, регулирующий требования по защите морской среды от загрязнения. Проверка выполнения этих требований также составляет один из основных объектов инспектирования судов, в особенности специальных судов – всех видов танкеров и судов для перевозки вредных веществ.

Настоящая конвенция применяется к судам, которым дано право плавать под флагом Стороны Конвенции, за исключением кораблей и судов ВМС.

Определения.

Администрация – Правительство государства, под флагом которого судну дано право плавать.

Вредное вещество – Любое вещество, которое при попадании в море способно создать опасность для здоровья людей, причинить ущерб живым ресурсам, морской флоре и фауне, ухудшить условия отдыха или помешать другим видам правомерного использования моря.

ЖНО – Журнал нефтяных операций.

ИМО – Международная морская организация.

САЗРИУС – Судовая система автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывных вод танкеров.

Млн ^¬ - Миллионная доля какого-либо вещества смеси.

Современные морские суда представляют собой сложные плавучие сооружения с мощными энергетическими установками и системами, которые в процессе работы приводят к образованию разных видов отходов.

Основными видами загрязняющих веществ попадающих в морскую среду относятся: нефть и нефтепродукты, вредные, не являющиеся нефтью жидкие вещества, перевозимые на судах наливом; вредные жидкие вещества, перевозимые на судах в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, в авто- или железнодорожных цистернах; сточные воды, мусор. В результате эксплуатации СЭУ происходит загрязнение атмосферы выбросами несгоревших частиц топлива и продуктов его сгорания, несущих с собой различные вредные химические соединения (оксиды серы, азота, углерода, тяжелых металлов и т.д.).

Литература: (2), стр. 90 – 97; (5), стр. 3-32.