3.2 Предотвращения загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке

Маркировка и ярлыки упаковки. Предельные количества. Критерии определения вредных веществ в упаковке.

Методические указания.

"Упаковка" определяется как формы грузовых емкостей, указанные для вредных веществ в МКМПОГ. Упаковки, содержащие вредное вещество, маркируются надежной долговечной маркировкой или снабжаются надежным долговечным ярлыком, указывающими, что вещество является вредным веществом согласно соответствующим положениям МКМПОГ.

2 Метод маркировки или снабжения ярлыками упаковок, содержащих вредное вещество, должен отвечать соответствующим положениям МКМПОГ. 3.2.3 Документация

1 Информация, относящаяся к перевозке вредных веществ, должна отвечать соответствующим положениям МКМПОГ и должна предоставляться лицу или организации, назначенным органом государства порта.

2 На каждом судне, перевозящем вредные вещества, должен иметься специальный перечень, манифест или грузовой план, в которых указаны, согласно соответствующим положениям МКМПОГ, вредные вещества на судне и их расположение. Копия одного из этих документов должна предоставляться перед отходом судна лицу или организации, назначенным органом государства порта.

Вредные вещества размещаются и закрепляются так, чтобы свести к минимуму опасность для морской среды без ухудшения безопасности судна и находящихся на борту людей.

По обоснованным научным и техническим причинам может потребоваться запрещение перевозки некоторых вредных веществ или ограничение количества, которое может перевозиться на борту любого судна. При ограничении перевозимого количества учитываются должным образом размерения, конструкция и оборудование судна, а также характер упаковки и свойства веществ.

Критерии основаны на критериях, разработанных в рамках Согласованной на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ (СГС) Организации Объединенных Наций с поправками.

4. Предотвращение загрязнения моря сточными водами

Тема 4.1. Сточные воды.

Характеристика сточных вод. Методы обработки и обеззараживания сточных вод. Система сточных вод. Нормативы сброса сточных вод. Особые случаи сброса сточных вод.

Методические указания.

К сточным водам относятся стоки: из всех типов туалетов; раковин, ванн и шпигатов, находящихся в судовых медицинских помещениях; помещений, в которых содержатся животные; других источников, если они смешаны с перечисленными выше.

Судовые сточные воды не содержат специфических ядовитых веществ, но могут оказывать вредное воздействие на водоем или его участок. Во-первых, судовые сточные воды представляют эпидемиологическую опасность вследствие высокого уровня бактериального загрязнения. Во-вторых, из-за высокого содержания органических веществ может нарушаться кислородный режим водоема, тормозятся или полностью прекращаются процессы его самоочищения.

В судовых установках для обработки сточных вод используются биологический и физико-химический методы. В установках биологического действия в результате жизнедеятельности различных микроорганизмов загрязнения разлагаются до неорганических соединений.

Физико-химическая очистка стоков осуществляется с помощью физических (фильтрация, осаждение, центрифугирование, флотация, адсорбция) и химических (окисление, коагуляция, расщепление) процессов.

Обеззараживание сточных и хозяйственно-бытовых вод на судах является одной из важных составляющих общего процесса обработки стоков. Обеззараживающий эффект зависит от ряда факторов: дозы и степени активности бактерицидного агента; времени контакта с обрабатываемой водой, количественного содержания бактерий, стойкости бактерий и вирусов к конкретному бактерицидному агенту.

Методы обеззараживания могут быть реагентными (хлорирование, озонирование, серебрение, электролиз) и безреагентными (термический, электрофорез, ультразвуковой, ультрофильтрация, электрический разряд).

Самой простой и наиболее употребительной формой выполнения требований МАРПОЛ 73/78 является оборудование на судне сборных танков с соответствующей системой для накопления и слива сточных вод в море вне запретных районов или для сдачи их в порту на плавсредства или в береговые коллекторы канализационной сети.

Размеры сборных танков зависят от численности людей на судне и продолжительности стоянки или перехода судна в запретных для сброса районах.

В открытом море, за 3-х мильной зоной разрешается постепенный сброс измельченных и обеззараженных сточных вод, за 12-ти мильной зоной, на ходу судна, со скоростью не менее 4 узлов, разрешается постепенный сброс обработанных и необработанных сточных вод, работа открытой фановой системой.

В портовых водах разрешается сброс сточных вод, обработанных на установках биологического принципа действия; запрещается сброс необработанных и обработанных на установках физико-химического принципа действия сточных вод, а также вод прачечных.

Национальными правилами государства порта захода могут быть установлены иные ограничения по сбросу сточных вод во внутренних водах и территориальном море.

Запрещение по сбросу сточных вод не применяются :

а) к сбросу сточных вод с судна в целях обеспечения безопасности судна и находящихся на борту людей для спасения человеческой жизни на море.

б) к сбросу сточных вод в результате повреждения судна или его оборудования при условии, что до и после повреждения были приняты все разумные меры для предотвращения или сведения к минимуму такого сброса.

В случае неразрешенного сброса сточных вод во внутренних и территориальных водах какого-либо иностранного государства, когда сброс с судна произошел случайно или по причинам, указанным выше, капитан судна должен действовать в соответствии с предписаниями по оформлению аварий судов за границей и порядком ведения дел с иностранными организациями, одновременно учитывая положение национальных правил на такой случай.

Литература:4, стр.430-437; , стр. 78-81; , стр.135-139; , стр.85-86.