- •Котельные установки и парогенераторы Карандашев а.Д.
- •1. Теплотехнические характеристики топлива.
- •2. Минеральные примеси топлива. Зола топлива и ее характеристики.
- •3. Теплота сгорания топлива и ее определение. Высшая и низшая теплота сгорания топлива.
- •10. Общее уравнение теплового баланса котла [5].
- •11. Потери теплоты с уходящими газами и методы их снижения [4].
- •12. Коэффициент расхода воздуха и температура продуктов сгорания на выходе из топки и методы их выбора.
- •13. Температура уходящих газов из котла и методика ее определения.
- •14. Потери теплоты от химической неполноты сгорания топлива и их снижение [4].
- •15. Потери теплоты от механической неполноты сгорания. Золовой баланс [4].
- •16. Потери теплоты через наружные ограждения котла.
- •17. Полезно используемая теплота и кпд котла.
- •18. Изменение кпд при переменных нагрузках котла.
- •19. Сжигание газового топлива. Принципы организации горения [4].
- •20. Воспламенение горючей смеси. Распространение пламени в газах. Нормальная скорость распространения пламени.
- •21. Концентрационные границы воспламенения газовых смесей [6].
- •22. Устойчивость работы газовых горелок. Стабилизация горения.
- •23. Особенности сжигания низко- и высококалорийных газов. Примеры газовых горелок.
- •24. Последовательность этапов и механизм сжигания жидкого топлива [4].
- •25. Классификация форсунок для сжигания жидкого топлива.
- •26. Механизм и кинетика горения топлива. Области реагирования при сжигании твердого топлива.
- •28. Сжигание топлива в слое. Газообразование по высоте слоя [4].
- •29. Механические слоевые топки с цепными решетками [4].
- •30. Механизация загрузки топлива в слоевых топках.
- •31. Преимущества и недостатки сжигания топлива в пылевидном состоянии. Оптимизация помола топлива [4].
- •32. Основные схемы пылеприготовления.
- •33. Шаровая барабанная мельница, область применения, преимущества и недостатки.
- •34. Среднеходовые мельницы и их характеристики.
- •35. Быстроходные мельницы, области применения, преимущества и недостатки.
- •36. Топки с жидким шлакоудалением.
- •37. Положения, принятые в основу теплового расчёта топки [7].
- •38. Пути интенсификации радиационного теплообмена в топке.
- •39. Пути интенсификации теплообмена в конвективных элементах котла [4].
- •40. Расчёт коэффициента теплопередачи для конвективных элементов котла.
- •41. Режим, структура и характеристики двухфазного потока [4].
- •42. Сопротивление при движении пароводяной смеси в элементах котельного агрегата.
- •43. Классификация котлов по организации движения пароводяной смеси.
- •44. Особенности гидродинамики котлов с естественной циркуляцией [4].
- •45. Основы расчета простого и сложного контура естественной циркуляции.
- •46. Надежность циркуляции. Нарушение циркуляции. Критерии надежности циркуляции.
- •47. Гидродинамические особенности котлов с принудительным движением пароводяной смеси.
- •48. Регулировочное и уравнительное шайбование.
- •49. Гидравлическая неустойчивость и ее устранение.
- •50. Пароперегреватели. Схемы включения в газовый тракт котла.
- •51. Методы регулирования температуры перегретого пара.
- •52. Рекуперативные и регенеративные воздушные подогреватели котлов.
- •53. Регенеративные воздушные подогреватели котлов.
- •54. Пределы подогрева воздуха в воздушных подогревателях.
- •55. Водяные экономайзеры котлов.
- •Используемая литература
52. Рекуперативные и регенеративные воздушные подогреватели котлов.
Рекуперативные ВП
В рекуперативном воздухоподогревателе теплопередача от газов к воздуху осуществляется через разделяющую их стенку. В регенеративных воздухоподогревателях одна и та же поверхность нагрева омывается попеременно дымовыми газами и воздухом. В этих воздухоподогревателях поверхность нагрева аккумулирует теплоту дымовых газов и затем передает ее воздуху. В рекуперативных воздухоподогревателях теплота от дымовых газов к воздуху передается непрерывно через стенку
Регенеративные ВП
В регенеративных воздухоподогревателях газы сначала нагревают металлическую насадку, а затем теплота, аккумулированная в ней, передается воздуху. Каждый элемент регенеративного воздухоподогревателя попеременно омывается то газами, то воздухом.
Регенеративные воздухоподогреватели (РВП) имеют ряд преимуществ перед рекуперативными, они меньше по габаритам и массе, имеют меньшее сопротивление для прохода газов и воздуха, меньше подвержены газовой коррозии.
К недостаткам РВП относится увеличенный переток воздуха в газовый тракт внутри аппарата, который достигает 20-25 % (у трубчатых 5%), что приводит к увеличению расхода электроэнергии на тягу и дутье. Последнее обстоятельство обуславливает применять на котлах большой производительности и трубчатые воздухоподогреватели; сложность уплотнения вращающегося ротора (разность давлений по воздуху и газам, 5-8 кПа), громоздкость и сложность подшипников, масса ротора превышает 100 т), несеметричная тепловая деформация ротора в горячей зоне РВП.
53. Регенеративные воздушные подогреватели котлов.
Регенеративные воздухоподогреватели конструктивно сложнее, он они компактны, требуют меньшего расхода металла, имеют невысокое аэродинамическое сопротивление.
54. Пределы подогрева воздуха в воздушных подогревателях.
55. Водяные экономайзеры котлов.
Экономайзер благодаря применению труб небольшого диаметра является недорогой и компактной поверхностью нагрева, в которой эффективно используется теплота уходящих газов. В связи с этим у современных парогенераторов водяной экономайзер воспринимает до 18 % общего количества теплоты, переданной через поверхности нагрева парогенератора,
В водяных экономайзерах в зависимости от вида топлива и КПД парогенератора при нагреве воды на 1 К продукты сгорания охлаждаются на 2-3 К. В зависимости от температуры, до которой вода подогревается в экономайзере, их делят на некипящие и кипящие. Некипящими называют экономайзеры, в которых по условиям надежности их работы подогрев воды производится до температуры на 40 К меньшей, чем температура насыщения в барабане парогенератора. В кипящих экономайзерах происходит не только подогрев воды, но и частичное ее испарение. Массовое содержание пара в смеси на выходе из кипящего экономайзера доходит до 15%, а иногда и более. Гидравлическое сопротивление водяного экономайзера по водяному тракту для парогенераторов среднего давления не должно превышать 8 % рабочего давления в барабане.
В зависимости от металла, из которого изготовляются водяные экономайзеры, их разделяют на чугунные и стальные. Чугунные водяные экономайзеры изготовляются для работы при давлении в барабане парогенератора до 2,4 МПа, а стальные могут применяться для любых давлений.
Чугунные ВЭ
Чугунный водяной экономайзер состоит из ребристых чугунных труб. Труба выпускаемых в настоящее время экономайзеров конструкции ВТИ показана на рис. 8-4, а конструктивные данные труб различной длины приведены в 8-1.
Питательная вода последовательно проходит по всем трубам снизу вверх, что обеспечивает удаление воздуха из экономайзера. Продукты сгорания проходят через зазоры между ребрами труб.
Стальные экономайзеры изготовляются из труб диаметром от 28 до 38 мм, которые изгибаются в змеевики. Змеевики водяного экономайзера обычно размещают в опускном газоходе при поперечном омывании их продуктами сгорания. Расположение змеевиков чаще всего шахматное, но может быть и коридорное.
Стальные ВЭ
Стальные экономайзеры изготовляются из труб диаметром от 28 до 38 мм, которые изгибаются в змеевики. Змеевики водяного экономайзера обычно размещают в опускном газоходе при поперечном омывании их продуктами сгорания. Расположение змеевиков чаще всего шахматное, но может быть и коридорное.
При эксплуатации стальных водяных экономайзеров и воздухоподогревателей необходимо систематически следить за состоянием поверхности нагрева. Опыт показывает, что повреждения стальных экономайзеров чаще всего происходят вследствие внутренней и наружной коррозии труб, а воздухоподогревателей - из-за наружной коррозии. Внутренняя коррозия экономайзеров происходит при неудовлетворительной работе деаэраторов и наличии в питательной воде кислорода в недопустимом количестве.
