Методика расчета количества технических обслуживаний автотранспортных средств за год

Количество технических обслуживаний зависит:

- от общего пробега автотранспортных средств за планируемый период L _общ. ;

- от периодичности ТО, скорректированной с учетом эксплуатационных, климатических условий работы автотранспортных средств .

1. Расчет общего пробега L _общ.

(2.1)

где - среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км (см. исходные данные);

- среднесписочное количество автомобилей (автобусов), ед. (см. исходные данные);

Д _к - количество календарных дней в году, дн. (принять 365 дн.);

- коэффициент выпуска автомобилей на линию (см. исходные данные).

2. Установление скорректированной периодичности технического обслуживания

Последовательность расчета:

- выбрать нормативную периодичность ТО: и [таблица 2.4.];

- на основании таблиц, 2.5; 2.6, указать наименование корректирующих коэффициентов (К1, К3) и выбрать их величину;

- рассчитать величину результирующего коэффициента корректирования периодичности ;

- рассчитать скорректированную периодичность технического обслуживания автотранспорта :

(2.2)

(2.3)

4. Расчет количества технических обслуживаний (точность расчета до целого числа)

(2.4)

(2.5)

- ежедневных обслуживаний ЕО :

(2.6)

- сезонных обслуживаний СО:

(2.7)

Порядок выполнения работы и форма отчетности:

Решить задачу в соответствии с приведенным алгоритмом; Ответить на вопросы.

Порядок формирования индивидуального задания: Выделенные жирным курсивом цифры увеличиваются на коэффициент, соответствующий номеру студента по списку. Если студент имеет №5, то К=1,05; Если №20, то 1,2, и.т.д.

Пример 1

Определить:

1. Общий пробег автомобилей

2. Периодичность технического обслуживания

3. Количество технических обслуживаний (ТО1, ТО2, ЕО, СО)

Таблица 2.1 – Исходные данные для расчетов

Показатели	Условные обозначения	Данные для расчетов
1. Среднесписочное количество автомобилей ГАЗ-302, ед.		92,0
2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию		0,704
3. Среднесуточный пробег автомобиля, км		204,0
4. Категория условий эксплуатации		II
5. Климатический район		умеренный
6.Количество календарных дней в году		365

Решение:

1. Расчет общего пробега L _общ.

(2.8)

2. Установление скорректированной периодичности технического обслуживания

- выбрать нормативную периодичность ТО: и [таблица 2.4.];

= 3000 км.

= 12000 км.

- Определяем результирующий коэффициент корректирования периодичности ;

(2.9)

На основании таблицы 2.5, устанавливаем значение коэффициента :

На основании таблицы 2.6, устанавливаем значение коэффициента :

:

Результирующий коэффициент корректирования периодичности равен:

- рассчитать скорректированную периодичность :

	(2.10)

(2.11)

3. Расчет количества технических обслуживаний (точность расчета до целого числа)

(2.12)

(2.13)

- ежедневных обслуживаний ЕО :

(2.14)

- сезонных обслуживаний СО :

(2.15)

Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

4. Обобщим произведенные расчеты в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Производственная программа автотранспортного предприятия

Вид технического воздействия	Количество воздействий за год N, ед.	Периодичность воздействия
1. Ежедневное техническое обслуживание ЕО	23640	ежедневно
2. Первое техническое обслуживание ТО-1	1339	через 2700км. пробега а/м
3. Второе техническое обслуживание ТО-2	447	через 10800 км. пробега а/м
4. Сезонное техническое обслуживание СО	184	2 раза в год

Задача 1

Определить:

1. Общий пробег автомобилей

2. Периодичность технического обслуживания

3. Количество технических обслуживаний (ТО1, ТО2, ЕО, СО)

Таблица 2.3– Исходные данные для расчетов

Показатели	Условные обозначения	Данные для расчетов
1. Среднесписочное количество автомобилей КамАЗ-4326, ед.		98,0
2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию		0,720
3. Среднесуточный пробег автомобиля, км		194,0
4. Категория условий эксплуатации		III
5. Климатический район		умеренный
6.Количество календарных дней в году	Д	365