2. Verbinden Sie bitte d ie Sätze b zw. Satzt ile, indem Sie folg nde Konjunktionen verwenden:

zwar aber; weder – noch ; sowohl – als auch; entweder – oder

1. Heute werd n unsere Autos mit Benzin ang etrieben. In 100 Jahr en ist das sicherlich nicht mehr der Fall.

I m nächsten Jahrhundert werden die Erdölvorräte ers chöpft sein. Dann gibt es viel-leicht die Möglichk it, Wasserstoff als Treibstoff zu verwenden.

W asserstoff kann man nicht in inem Benzintank tr nsportieren. Dank den Metall-hydriden hat er eine Chance, i m Auto ein gesetzt zu werden.

4. L egierungen können aus Eisen, Magnesium und Tita hergestellt werden.

Benzin und Wasserstoff sind nic ht kostenlo s.

E in Motor kann als Benzin– und als Wasserstoffmotor verwendet werden.

M an könnte auch Auto s bauen, die mit Ben zin und mit Wasserstoff fahren können.

Heute ist ein Auto mit Benzinmo tor billiger als eins m it Wasserstoffmotor. Autos mit Wass erstoffmot oren sind k ostengünstiger und leistungsfähiger als Elektromobile.

W asserstoff wird durc h chemisc he oder elektrolytisch e Zerlegu ng des Wassers ge-wonnen.

11. Energiespeicher unter der Erde

Der Bedarf an Elektrizitä t im Lauf eines vollen Tages ist nicht k onstant. N chts brau-chen wir viel wenig er elektrische Energie als am Tag; nacht s muß da er eine ga nze Reihe

von Kraf werken, d ie relativ billig Ele ktrizität erzeugen könnten, ihren Betrieb		unterbre-
chen. Für den „Nachtstrom“ at man g wöhnlich keine Verwendung. Wäre es		icht mög-
lich, die überschüssige Nacht energie zu	speichern und sie tagsüber d m Netz zuzuführen,
wenn sie dringend benötigt w ird? Doch	die Speic herung vo n großen Mengen elektrischer

Energie bereitet bis heute Sch wierigkeite n.

H = Hoh lräume als Luftspeicher; S = Salzstock;

M = ele trische Maschine, M otor und Generator;

N = Net z;

V = Verdichter;

B = Br ennkammer; G = Gasturbine;

E = Erd gasspeicher

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In der Nähe von Bremen arbeitet seit Dezember 1978 ein Kraftwerk, das das Problem der Energiespeicherung auf eine ganz neue Art gelöst hat. Während der Nacht nutzt die An-lage die überschüssige Energie, um Luft in zwei große Hohlräume (H) unter der Erde zu pressen. Die Hohlräume befinden sich in 650 m Tiefe in einem Salzstock (S) und haben ein Volumen von insgesamt 300 000 m³; das ist mehr als der Rauminhalt des Kölner Doms. Die Hohlräume wurden künstlich geschaffen, indem man Wasser in den Salzstock pumpte, das das Salz löste. Die Salzlösung wurde ins Meer geleitet.

Der zentrale Teil der Anlage besteht aus einer elektrischen Maschine (M), die sowohl als Motor als auch als Generator arbeiten kann. In der Nacht arbeitet die Maschine als Mo-tor. Da in den Nachtstunden genügend billige Elektrizität zur Verfügung steht, erhält der Motor die Energie aus dem Netz (N) und treibt einen Verdichter (V) an, der Luft in die Luftspeicher pumpt. Vor dem Eintritt in die Speicher wird die komprimierte und dadurch erhitzte Luft durch Kühler auf etwa 50 Grad Celsius abgekühlt, damit bei dem gewünschten Druck möglichst große Luftmassen in den Hohlräumen Platz finden. Der maximale Druck in den Speichern beträgt 72 bar.

Wenn am Vormittag der Energiebedarf am größten ist, wird die nachts gespeicherte Energie genutzt. Die komprimierte Luft strömt durch Brennkammern (B), wo sie durch Gas-flammen erhitzt wird und dadurch noch mehr Energie aufnimmt. Dann strömt die erhitzte Luft durch eine Gasturbine (G), welche die elektrische Maschine antreibt. Diese arbeitet nun als Generator. Zwei Stunden lang gibt die Anlage eine Leistung von 290 Megawatt an das Netz ab.

Jeweils ein Satz paßt/stimmt nicht. Welcher?

1.

Der Elektrizitätsbedarf bleibt im Laufe eines Tages nicht gleich.

Der Bedarf an Strom für einen ganzen Tag verändert sich nicht.

Im Laufe eines Tages schwankt der Strombedarf.

2.

Tagsüber ist der Energiebedarf viel geringer als in der Nacht.

In der Nacht wird deutlich weniger Energie gebraucht als am Tag.

Am Tag liegt der Energieverbrauch weit über dem Verbrauch in der Nacht.

3.

Viele Kraftwerke, die ziemlich billig Strom erzeugen könnten, müssen nachts abgeschaltet werden.

Eine große Zahl von Kraftwerken, die in der Lage wären, relativ kostengünstig Elektrizität zu erzeugen, können in der Nacht nicht weiter betrieben werden.

Eine ganze Reihe von Kraftwerken muß nachts verstärkt Strom erzeugen.

4.

Man fragt sich, ob es möglich wäre, zuviel produzierte Nachtenergie tagsüber in das Netz einzuspeisen.

Es stellt sich die Frage, ob die Energie, die am Tag in das Netz eingespeist wer-den muß, aus der überschüssigen Nachtenergie gewonnen werden kann.

Es fragt sich, ob der Energiebedarf am Tag nicht zum Teil aus der in der Nacht zuviel produzierten Energie gedeckt werden kann.

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	2. Ergänzen Sie bitte die fehlenden Verben.
1.	Der zentrale Teil der Anlage		aus einer elektrischen Maschine
2.	Die elektrische Maschine		als Motor oder als Generator
3.	Der Motor		Energie aus dem Netz
4.	Der Motor		einen Verdichter
5.	Der Verdichter		Luft in die Luftspeicher
6.	Die komprimierte Luft		durch Kühler
7.	Der maximale Druck		72 bar