Лекция №3

Обеспечение надежности водителей

Поддержание и контроль состояния здоровья водителей

Обеспечивается за счет прохождений периодического медицинского освидетельствования и контроля состояния водителей перед выездом на линию.

Периодические медицинские освидетельствования проводятся лечебно – профилактическим учреждением по месту их жительства или работы один раз в три года. Руководитель предприятия имеет право в случае сомнения в состоянии здоровья направить его на медицинское освидетельствование ранее установленных сроков.

На предприятиях организуются предрейсовые медицинские осмотры водителей, а для водителей автобусов организуются предрейсовые и послерейсовые осмотры. Осмотры проводятся в соответствии с «Инструкцией о проведении предрейсовых осмотров» медицинским работником или специально подготовленным инспектором по проведению профилактических осмотров водителей.

При осмотрах проводится опрос водителя о его состоянии здоровья, жалобах, измеряется температура, артериальное давление, частота пульса, оценка наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе. В путевом листе ставится штамп о допуске к рейсу и ставится подпись проверяющего. Если имеются какие-либо отклонения в здоровье водителя, то он к работе на линии не допускается. Данные о предрейсовом осмотре заносятся в специальный журнал.

Обеспечение водителей необходимой информацией

Об условиях движения и работы на маршруте водителем информируются путем проведения инструктажей.

На предприятиях должны быть организованы вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте при приеме водителя на работу, а также повторный (проводится не позднее шести месяцев после первичного), текущие (предрейсовый, сезонный) и внеплановый (проводится по мере необходимости) инструктажи, в ходе которых водителю сообщаются сведения:

• об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации ДТП на маршруте;

• о состоянии погодных условий;

• о режимах движения, организациях отдыха и приеме пищи;

• о порядке стоянки, охраны транспортных средств;

• о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГИБДД, диспетчерских пунктов автовокзалов и автостанций, мест скопления людей;

• об изменениях организации перевозок пассажиров и грузов, о порядке проезда железнодорожных переездов и путепроводов;

• об особенностях перевозки детей;

• об особенностях обеспечении безопасности движения и эксплуатации транспортных средств при сезонных изменениях погодных и дорожных условий;

• об особенностях перевозок опасных, тяжеловесных, крупногабаритных грузов;

• об изменениях в нормативно – правовых документах, регулирующих права, обязанности водителей по обеспечению безопасности дорожного движения.

Каждый вид инструктажа регистрируется в специальном журнале.

Для водителей автобусов одним из способов представления информации является выдача ему перед выездом на линию схемы маршрута с указанием опасных участков и расписания движения на маршруте.

Обеспечение условий для повышения уровня знаний и профессионального мастерства водителей

Осуществляется путем организации ежегодных занятий с водителями по двадцати часовой программе.

Занятия организуются без отрыва от производства и обязательны для всех водителей. В ходе занятий изучаются основы безопасности управления автомобилем, причины и условия ДТП, особенности управления автомобилем в сложных дорожных условиях, типичные сложные ситуации повышенной опасности, ответственность за нарушение норм и правил, действующих на транспорте.

О прохождении курса занятий и сдаче экзаменов делается отметка в личной карточке водителя.

Повышение профессионального мастерства водителей осуще­ствляется путем организации занятий необходимой для ОБДД периодичности, но не реже 1 раза в год по соответствующим учеб­ным планам и программам ежегодных занятий с водителями.

В Положении об обеспечении безопасности дорожного движе­ния в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляю­щих перевозки пассажиров и грузов регламентировано проведе­ние инструктажей с водителями и наличие в АТО журнала ввод­ного инструктажа и журнала инструктажей, обеспечивающих во­дителей информацией об условиях движения и работы на марш­руте.

Вводный инструктаж проводится при приеме водителей на работу и содержит информацию об особенностях условий выпол­нения перевозок и ПРР в АТО, маршрутах перевозки, вопросах организации и осуществления мероприятий по БДД. Вводный инструктаж проводит руководитель АТО или работник, назна­ченный ответственным за работу по БДД.

Предрейсовый (ежедневный) инструктаж включает в себя ин­формацию об условиях движения и наличии опасных участков (особенности дороги, наличие железнодорожных переездов, пу­тепроводов, мест скопления людей), погодных условиях, режиме труда и отдыха, местах заправки топливом, отдыха и приема пищи, порядке стоянки и охраны транспортных средств. Предрейсовый инструктаж проводит диспетчер перед выпуском водителей на линию.

Периодический инструктаж проводится ежемесячно и должен содержать сведения о новых нормативных документах, касающихся работы водителей, действиях водителя при возникновении кри­тических ситуаций, ДТП, по осуществлению противоугонных и противопожарных мер.

Сезонный инструктаж проводится работником службы БДД 2 раза в год и содержит информацию об особенностях безопасно­го управления транспортными средствами в различных условиях, изменении транспортных и пешеходных потоков, анализ ДТП.

Специальный инструктаж проводится в случаях направления водителя в командировку, дальний рейс, на работу в отрыве от основной базы, при перевозке детей, крупногабаритных и тяже­ловесных грузов, при изменении маршрута перевозки или харак­тера груза. Специальный инструктаж проводят работники эксплуа­тационной службы.

Внеплановый инструктаж включает в себя информацию об из­менениях в нормативно-правовых документах, которые необхо­димо довести до водительского состава, о стихийных бедствиях, дорожно-транспортных или экологических происшествиях в зоне маршрута движения транспортных средств, разбор обстоятельств и причин ДТП, катастроф на АТ и т.д. Внеплановый инструктаж проводят работники службы БДД.

На все виды инструктажа кроме ежедневного должны быть раз­работаны инструкции, утвержденные руководителем АТО, с при­своением порядкового номера.

В АТО должен осуществляться учет сведений о проведении ука­занных инструктажей. Сведения о прохождении курса занятий и сдаче зачетов заносятся в личную карточку водителя.

Организация имеет право не допускать водителя, не сдавшего зачет, к самостоятельной работе на линии. Водитель, не допущен­ный к самостоятельной работе, переводится с его согласия на дру­гие работы. При невозможности перевода водитель подлежит уволь­нению в соответствии с действующим законодательством о труде.