Лекция №4 Режим труда и отдыха. Нормирование рабочего времени водителей Режим труда и отдыха

Является важнейшим направлением по обеспечению надежности водителя и устанавливается трудовым законодательством и «Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей». Продолжительность нормального рабочего времени – восемь часов в сутки и сорок – сорок один час в неделю. Для водителей разрешается вести суммированный учет рабочего времени, но при этом продолжительность работы не должна превышать десяти часов в сутки. Техническая скорость автомобиля на междугородних перевозках установлена в настоящее время

49 км/ч., следовательно максимальное задание, которое можно дать водителю по пробегу автомобиля, не нарушая его режим труда и отдыха –490 км. за сутки.

Сверхурочные работы не должны превышать для водителей четырех часов в течении двух дней подряд и сто двадцать часов в год. В случаях, когда при междугородних перевозках предусматривается продолжительность смены более двенадцати часов, на автомобиле должно быть оборудовано спальное место и в рейс должно быть направлено два водителя.

В процессе трудовой деятельности водитель пользуется правом на отдых:

• перерыв в течении рабочей смены для отдыха и питания через каждые два – четыре часа работы;

• ежедневный отдых (междусменный) не менее 11-12 часов;

• еженедельный отдых (выходные дни продолжительностью не менее 42 часов);

• отдых в праздничные дни;

• ежегодный (основной) отпуск.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать установление РФ для всех работников - 40 часов в неделю.

Согласно Положению для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с i выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы не может превышать 8 ч, а для тающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем -7 ч.

Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, аварийных служб, технологические (внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные) перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, а также руководителей организаций, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 ч. Одна из особенностей режима рабочего времени водителей состоит в том, что для них наряду с продолжительностью рабочего дня (смены) установлена предельная продолжительность управления автомобилем в течение рабочего дня - 9 ч, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной дл свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов - 8 ч. Чтобы обеспечить выполнение этой нормы, работодатель обязан наряду с учетом рабочего времени каждого водителя вести отдельный учет времени управления им автомобилем.