- •Универсальные мпз. Объемно-планировочные решения
- •2. Аэрационные фонари в опз
- •3.Безраспорные плоскостные покрытия опз
- •4.Беспрогонные настилы в опз. Схемы
- •5.Благоустройство промышленной территории
- •6.Вантовые покрытия в опз
- •7.. Решения балочных перекрытий мпз
- •8.Сборные железобетонные перекрытия безбалочного типа в мпз. Решение безбалочных перекрытий мпз
- •9. Дороги, въезды и проезды промышленных зданий.
- •10.Виды застройки территории предприятий
- •11.Виды перекрытий мпз
- •12.Висячие системы покрытий в опз
- •13.Внутрицеховой транспорт и транспорт непрерывного действия в производственных зданиях
- •14.Водонапорные башни Регулирующие емкости
- •15.Водоотвод с крыш опз. Схемы
- •16. Закрома промышленных зданий. Типы.
- •17.Габаритные схемы одноэтажных производственных зданий
- •Двухэтажные промышленные здания. Объемно-планировочные решения
- •21.Единая модульная система
- •22.Емкости и их фуекциональное назначение
- •23.Виды промышленного транспорта и требования к его устройствам
- •24.Железобетонный каркас опз. Схемы
- •25.Бункеры и силосы. Схемы
- •26. Звукопоглащающие изделия, материалы, конструкции
- •27. Зенитные фонари в опз. Схемы
- •Чертеж 9. Зенитный фонарь
- •28. Типы зонирования территорий пп. Схемы
- •29.Инженерные системы промышленных предприятий. Типы и их выбор
- •31.Виды транспорта пп.Схемы.
- •32.Классификация производственных зданий. Организация рабочего места обж.
- •33.Колонны фахверка опз. Схемы
- •34.Коммуникации и их функциональное назначение. Схемы лестниц.
- •36.Стальной каркас опз. Схемы
- •37. Конструктивные решения опз. Схемы стен.
- •38.Конструктивные системы несущих остовов мпз. Архитектурно-строительные типы мпз
- •39.Конструкции крупнопролетных мпз
- •40.Кровельные покрытия в мпз
- •41.Кровельные покрытия опз
- •42.Стеновые ограждения отапливаемых опз
- •43.Купольные оболочки в опз
- •44.Лестницы, лифты в мпз
- •45.Мембранные покрытия в опз
- •46. Модулирование размеров опз, мпз. Габаритные схемы.
- •47.Сборно-монолитные и монолитные перекрытия мпз
- •48.Резервуары,типы
- •49.Железобетонный каркас опз. Схемы
- •49.Несущий каркас опз в железобетонном решении. Схема.
- •50. Обеспечение пространственной жесткости зданий
- •51.Тоннели, каналы
- •52.Пространственные покрытия опз
- •53.Общие положения проектирования генерального плана промышленного предприятия
- •54.Общие сведения, размещение и объемно-планировочное решение бытовых помещений
- •55.Объемно-планировочное решение опз
- •56. Подпорные стены. Типы и схемы
- •57.Основные положения по унификации и типизации производственных зданий
- •58. Конструктивные решения стен промышленных зданий. Узлы.
- •Классификация стен
- •Наружные сборно-монолитные стены с несъемной опалубкой (энергосберегающая технология строительства)
- •59. Конструктивные решения покрытий опз. Схемы.
- •60.Совмещенные покрытия неотапливаемых опз
- •61.Перегородки опз
- •62.Перекрестные системы покрытия опз
- •63.Поперечные профили автомобильных дорог. Планировка проездов и магистралей промышленного района.
- •64.Планировка промышленного района
- •65.Плоскостные покрытия опз. Конструктивные решения
- •66.Пневматические и тентовые покрытия в опз
- •67.Подвесные потолки в опз
- •68. Конструкции ферм покрытий в опз. Схемы.
- •69.Подкрановые балки в опз
- •70 Полы из штучных материалов в опз
- •71.Полы опз, типы, схемы
- •72.Промышленные районы городов
- •73.Плоскостные покрытия опз. Конструктивные решения
- •74.Пространственные распорные покрытия опз
- •75.Зенитные фонари в опз. Прямоугольные, м-образные в опз
- •76.Условия размещения промышленных предприятий
- •77. Рамы и арки в опз. Схемы.
- •78. Распорные плоскостные покрытия опз. Схемы.
- •80.Виды перекрытий мпз
- •81. Сборные железобетонные колонны опз. Схемы.
- •82. Сборные железобетонные перекрытия балочного типа мпз. Схемы.
- •83. Сборные железобетонные перекрытия безбалочного типа в мпз. Схемы.
- •84.Системы несущих остовов опз
- •85. Складки для покрытий опз. Схемы.
- •86. Склады промышленных предприятий. Типы. Схемы.
- •87. Совмещенные покрытия неотапливаемых опз. Схемы.
- •88. Совмещенные покрытия отапливаемых опз. Схемы.
- •89. Сплошные и бесшовные полы опз. Схемы.
- •90. Стальной каркас опз. Схемы.
- •91.Стальные стропильные фермы. Схемы
- •94. Стены мпз. Схемы.
- •95. Стены опз с заполнением из листовых материалов. Узлы.
- •97. Аэрационные фонари.
- •98. Типы лестниц в опз. Схемы.
- •99. Типы оконных переплетов опз. Схемы
- •82. Типы оконных переплетов опз. Ворота опз.
- •100Дымовые трубы
- •Кирпичные дымовые трубы
- •Железобетонные дымовые трубы
- •Стальные дымовые трубы
- •101. Типы газгольдеров. Схемы.
- •102. Железобетонная опоры трубопроводов. Схемы.
- •103Силосы. Типы и схемы.
- •105Требования к мпз.
- •106. Объемно-планировочные решения.
- •107Требования к расположению зданий и сооружений
- •108Стальные трехслойные панели типа «сандвич». Узлы.
- •109Ограждения из волнистых асбестоцементных листов. Узлы.
- •110Унификация параметров вспомогательных зданий. Габариты
- •111Цилиндрические оболочки. Типы и схемы.
- •112Условия размещения промышленных предприятий
- •113Оболочки двоякой кривизны.
- •114Фахверковые или каркасные стены опз
- •115Фонари опз.
- •116Стальные колонны постоянного сечения. Схемы
- •117Стальные двухветвевые колонны. Схемы.
- •118Цилиндрические своды в опз
- •119Шедовые фонари в опз. Схемы.
- •120Эстакада
- •Опоры для линий электропередач
71.Полы опз, типы, схемы
В помещениях, где возможны большие ударные воздействия, а также соприкосновение с раскаленным металлом (например, в складах и литейных цехах), делают грунтовые полы. Грунтовые полы устраивают двумя-тремя слоями по 80...1ОО мм с уплотнением каждого слоя. Каменные полы делают из брусчатки или булыжника по песчаной подушке. Их применяют в складах (с ударными нагрузками) и в зонах действия транспорта на гусеничном ходу.
Бетонные полы прочны, стойки против бензина и минеральных масел, но не стойки против кислот и высокой температуры. для повышения прочности в состав бетонного покрытия вводят стальную или чугунную стружку. Такие полы называют металлоцементными. Цементные полы применяют во вспомогательных и подсобных помещениях.
Асфальтобетонные полы прочны, водонепроницаемы, но не стойки против бензина и минеральных масел, а также размягчаются от высокой температуры .Полы из клинкера или хорошо обожженного кирпича прочны, жароустойчивы, стойки против кислот, щелочей и минеральных масел, но не выносят ударных нагрузок и достаточно пыльные. Металлические полы делают из чугунных рифленых или из стальных штампованных плит. Чугунные плиты имеют ребристую нижнюю поверхность и укладываются на песчаную прослойку. Стальные плиты бывают перфорированные (размером 3ООх3ООХ 1,5 мм) и рифленые (размером 500Х500Х8 мм). Их укладывают по цементному раствору. Металлические полы очень прочны, жароустойчивы, беспыльны, стойки ударам, но не экономичны, поэтом применяются только на отдельных участках (например, на внутрицеховых проездах с интенсивным движением напольного транспорта).Торцовые полы устраивают из деревянных торцовых шашек по прослойке из каменноугольного песка. Торцовые полы упруги, гвоздимы, беспыльны, бесшумны, стойки к тарным нагрузкам и на истирание, имеют малое теплоусвоение, т. е. теплые полы. Благодаря этим свойствам применяются в механосборочых, ремонтно-механических и других цехах с постоянными рабочими местами. Полимерцементные полы выполняют монолитными (наливными) и сборными из плиток. Полы прочны, беспыльны, химически стойки, гигиеничны и недороги. Вследствие этих качеств имеют широкое распространение. Полы по перекрытию устраивают тех же типов. Основанием для них служат плиты перекрытия, при необходимости вводятся тепло- или звукоизоляционные слои аналогично полам гражданских зданий. В полах по грунту с жестким подстилающим слоем (например, из бетона), во избежание появления трещин, устраивают деформационные швы. Расстояние между швами принимают 10...12 м. В полах по перекрытии. Швы в полах совпадают со швами перекрытия.
72.Промышленные районы городов
Промышленным районам города называется территория, где сосредоточены промышленные предприятия, объединенные общностью производственного кооперирования, вспомогательных и транспортных устройств, экономического и административного управления, а также единой системой благоустройства и культурно – бытового обслуживания. Промышленные района должны быть кооперированы и имеют следующие преимущества:
- использование общей сырьевой базы;
-совместное использование железнодорожного транспорта, энергетических сооружений, сетей водоснабжения, канализации и др. технических устройств.
- использование общей строительной базы;
- общая санитарно – защитная зеленая зона;
- благоустройство промышленного района в целом;
-наличие спланированных городских подъездов и главной скоростной магистрали город–промышленность, а также предзаводских площадей с развязкой различных видов транспорта.
Классификация промышленных районов
Промышленные районы представляют три основные группы:
I – предприятия, выделяющие большое количество производственных вредностей и имеющие большой грузооборот железнодорожного транспорта. Производства I класса вредностей и требующие санитарного разрыва между предприятием и жилой застройкой более 1км.
II – производства II, III и IV классов вредности, разрывы 500, 300, 100 м и предприятия, связанные с перевозкой грузов по железной дороге. (10 усл. вагонов – в сутки)
III – производства, не требующие железнодорожного транспорта (менее 10 усл. вагонов в сутки) и безвредные производства. Это предприятия V класса вредности, разрыв 50 м и менее.
I группа – металлургические, химические, нефтеперерабатывающие комбинаты (Шымкент, Павлодар), предприятия добывающей промышленности, связанные с разработкой земных недр; крупные цементные заводы (150000 m. в год) мощностью более
II группа – машиностроительные заводы, текстильные предприятия, заводы легкой и пищевой промышленности.
III группа – промышленные районы ввиду их безвредности распологают в пределах селитебной части города. Заводы точной механики, оптики, приборостроения, типографии, швейные фабрики, ряд, предприятий городской пищевой промышленности, местной промышленности, комбинаты бытового обслуживания. Промышленные районы III ей группы как II ой группы могут иметь как смешанный, так и явно выраженный, определенный производственный профиль. Практика строительства городов позволяет определить следующие оптимальные размеры промышленных районов городов (в га):
III гр – 30 – 60 II гр – 200 – 400 I гр – 1000 – 1800
