6.Вантовые покрытия в опз

Вантовые фермы можно возводить как на круглом, так и на прямоуголь­ном плане: они представляют собой двух поясные предварительно напря­женные вантовые системы. При круг­лом варианте в центре покрытия на­ходится барабан, состоящий из двух растянутых металлических колец, верхнего и нижнего, соединенных меж­ду собой стойками или металлической стенкой. К нижнему кольцу крепятся несущие ванты, к верхнему - стаби­лизирующие, предварительно напря­женные; между вантами устанавлива­ются распорки, а сами ванты с на­ружной стороны покрытия закрепля­ются в контурное сжатое кольцо, вы­полняемое обычно из железобетона. Такое вантовое покрытие получило название «велосипедное колесо». В дальнейшем этот вид покрытия получил некоторое усовершенствова­ние: покрытие над спортзалом «Юбилейный» в Ленинграде имеет несу­щие и стабилизирующие ванты, кото­рые пересекаются в пролете. Это позволило уменьшить высоту покрытия почти в два раза по сравнению с системами с непересека­ющимися вантами, без уменьшения стрел провисания несущих и стабили­зирующих вант. Струнные конструкции состоят из вант, сильно натянутых на массивные торцевые опоры и покрытых легкими металлическими листами кровли. Для уменьшения прогиба струны на всем протяжении между торцевыми опора­ми подперты рамами, установленными с шагом до 12 м. При такой конструк­ции прогибы покрытия не превышают 1/50 ... 1/100 шага промежуточных опор. Такая конструкция используется для покрытия складов и длинных вокзальных перронов.

7.. Решения балочных перекрытий мпз

В сборных железобетонных балочных конструкциях для пролетов 6-9 м широкое применение получили двухэлементные перекрытия: ригель и плита (рис.1).

Рис. 1. Продольное расположение ригелей

Конструктивные узлы и элементы балочных перекрытий в практике проектирования и строительства получают различные решения. Обычно ригели опираются на консоли колонн, а сверху ригелей или на четверти укладывают настилы. Настилы применяют двух типов: многопустотные и ребристые. Длина настилов соответствует шагу колонн (обычно 6 м), а ширина колеблется в пределах 1-2 м. Наиболее употребительны настилы шириной 1,2 м. Ригели связывают с колонами сваркой закладных частей.

В многоэтажных зданиях со сборными железобетонными конструкциями поперечные температурные швы располагают не реже чем через 60-72 м. В случае опирания настила по верху ригеля швы устраивают на парных колонах без вставки, при этом ось температурного шва совмещается с осью ряда, а оси парных колонн — смещаются с оси температурного шва на 500 мм. При опирании настила на четверти ригеля смещение колон в шве влечет появление нетиповых укороченных настилов. Поэтому рационально устройство температурного шва на двойных колоннах со вставкой. В этом случае оси колонн совпадают с разбивочными осями, а расстояние между спаренными колоннами в осях может быть принято кратным 500 мм.

Конструктивно применяют две схемы опалубки балочного перекрытия — с использованием стоек и струбцин и подвесную систему (рис. 29.15).

Рис. 29.15. Схемы опалубочных систем для устройства балочных перекрытий: а — с поддерживающими стойками; 1 — боковой шит балки; 2 — винтовой домкрат; 3 — балочная струбцина; 4 — телескопическая стойка; 5 — поддерживающие стойки; 6 — опорная балка; 7 — ригель; 8 — палуба из фанеры; 9 — плита перекрытия; 10 — балка перекрытия; б — с использованием подвесной опалубки балок: 1 — хомут, 2 — опалубоч­ные шиты; 3 — телескопические стойки; 4 — распределительная балка; 5 — прогон; 6 — палуба из фанеры; 7 — плита перекрытия; 8 — балка перекрытия