Выбор цели в качестве опоры для эхосигнала

1 . Установите курсор на обнаруженную цель.

2. Для выбора этой цели в качестве опоры для эхосигнала щелкните левой клавишей.

Рядом с опорной целью высвечивается буква «R» и удаляется вектор скорости этой цели.

Если ни одна цель не обнаруживается, то отображается подсказка.

ВЫБОР НОВОЙ ЦЕЛИ В КАЧЕСТВЕ ОПОРЫ ДЛЯ ЭХОСИГНАЛА

1. Щелкните левой клавишей на заголовке скорости, чтобы, как и в предыдущем случае, переместить курсор экрана в центр круга видеоотображения.

2. Выберите новую цель, используя описанную выше процедуру.

Учет дрейфа

Угол SET и скорость дрейфа DRIFT могут быть внесены вручную во всех режимах скорости, за исключением Echo Ref (опорный эхосигнал), Dual-axis Serial Log (ground locked) (двухкоординатный последовательный лаг с отсчетом относительно грунта) и Nav (навигация).

В раскрывающемся меню:

1. Установите курсор экрана на надписи SET или DRIFT.

2. Щелчок левой клавишей на любой из этих надписей приведет к появлению раскрывающейся клавишной панели. В этой панели имеется и опция 'CANCEL' (отмена), которая позволяет заменить значения SET и DRIFT прочерками, если отсутствует необходимость в этих значениях.

УЧЕТ ДРЕЙФА ДЛЯ СКОРОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНО ВОДЫ

Если была выбрана скорость относительно воды и были введены значения Set и Drift, то дрейф используется для вычисления скорости относительно грунта и наименование скорости меняется на SOG. Одновременно слово 'DRIFT' (дрейф) отображается оранжевым цветом под аббревиатурой режима в поле режима скорости.

При выборе скорости по лагу с привязкой к грунту все предыдущие значения Set или Drift автоматически стираются, однако имеется возможность ввода новых значений до того, как будет выбран режим с привязкой к воде.

Примечание: Если в качестве источника входного сигнала выбирается двухкоординатный лаг, то SOG вычисляется с использованием значений SET & DRIFT и обеих компонент (нос/корма и левый/правый борт) входного сигнала лага.

5.9. Режимы отображения, движения, вектора перемещения и архивных маршрутов

ВВЕДЕНИЕ

П оля выбора Режим Движения (Motion Mode) и Режим Отображения (Presentation Mode) находятся в верхнем правом углу дисплея, непосредственно слева от полей отображения курса и скорости, доступ к ним возможен как в режиме передачи, так и в режиме ожидания.

П оля выбора Векторного Режима (Vector Mode) и Режима Следов (Маршрутов) (Trail Mode) расположены снизу от полей отображения курса и скорости и доступны только в режиме передачи.

Режимы отображения

Полученные от компаса данные могут быть обработаны таким образом, чтобы можно было получить правильное «стабилизированное» отображение. Имеется возможность получить два типа стабилизированных отобра­жения: North-Up (ориентация север) и Course-Up (ориентация курс). При отсутствии данных от компаса отображение оказывается «нестабилизированным», оно имеет вид маркера курса судна, направленного вертикально вверх, и указывает на движение строго вперед (режим Head-Up -ориентация направление).

H ead-Up Нестабилизированное отображение - Маркер направления судна всегда направлен вертикально вверх и указывает на движение строго вперед.

North-Up Стабилизированное отображение - Шкала пеленга показывает значение 000° в вершине круга видеоотображения (которое предполагается истинным положением Севера). Маркер направления судна отображается под соответствующим углом пеленга.

Course-Up Стабилизированное отображение - При выборе режима Course-Up пеленг судна указан в вершине круга видеоотображения, а значение 000° отображается в каком-то ином месте на окружности и все еще представляет собой истинный Север.

Текущий выбранный режим отображения указан на дисплее. Имеется возможность выбора следующих режимов отображения:

- Н UP Head-UP (ориентация направление);

- N UP North-UP (ориентация Север);

- С UP Course-UP (ориентация курс).