Яркость свечения панели

Регулировка яркости свечения панели управления радаром осуществляется с помощью программируемых клавиш PANEL BRILL (+ и -).

Для УВЕЛИЧЕНИЯ яркости щелкните левой клавишей на программируемой клавише BRILLIANCE +.

Для УМЕНЬШЕНИЯ яркости щелкните левой клавишей на программируемой клавише BRILLIANCE -.

Примечание: Если установлена специальная панель управления, то опция PANEL BRILL (яркость панели) не появляется в составе меню. В этом случае яркость свечения панели регулируется со специальной панели.

ВЫХОД ИЗ МЕНЮ ЯРКОСТИ

EXIT BRILLIANCE

1. Установите курсор экрана на программируемой клавише EXIT BRILLIANCE

(выход из меню яркости), расположенной непосредственно под меню.

2. Для выхода из меню щелкните левой клавишей.

ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ

Д ля возврата дисплея в режим ожидания используется программируемая клавиша (STBY), расположенная в верхней левой части дисплея.

5.8. Направление движения и скорость судна

ВВЕДЕНИЕ

Heading (Направление) и Speed (Скорость) судна отображаются в верхнем правом углу дисплея и могут быть выведены на экран как в режиме ожидания, так и в режиме передачи.

Отображение направления (курса)

Отображение направления разбито на три зоны.

ЗАГОЛОВОК НАПРАВЛЕНИЯ (HEADING CAPTION)

Заголовок направления всегда имеет вид "HDG".

ДАННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ (HEADING READOUT)

Всегда отображаются данные истинного курса. Если установлен гирокомпас, то при включении питания появляется подсказка оператору о необходимости подстроить компас путем введения опорного направления. Показания будут появляться и исчезать (мигать) до тех пор, пока компас не будет подстроен.

Ошибки компаса

Ошибка компаса приведет к тому, что показания направления (курса) будут высвечиваться не зеленым, а красным цветом, и будет выработан аварийный предупредительный сигнал (аларм) ошибки компаса. Если требуется ручная корректировка, то данные о направлении будут мигать.

Если используется система стабилизированного представления отображения, и если ошибка все еще присутствует, то через 1 минуту картинка на экране перейдет в отображение по носу судна (Head-UP).

ПОДСТРОЙКА КОМПАСА

1. Установите курсор экрана на показания направления.

2. Для получения доступа щелкните левой клавишей. Направление будет отображено в желтом цвете.

3. Переместите манипулятор курсора влево или вправо с целью изменения направления. Направление должно соответствовать курсу судна, полученному из другого источника.

4. Щелкните левой клавишей для записи нового направления.

В качестве альтернативы, можно щелкнуть правой клавишей, что приведет к появлению раскрывающейся клавишной панели, с помощью которой можно ввести новое направление.

Курс относительно грунта (course over ground)

Если в отображении скорости выбрано SOG (Скорость Относительно Грунта), то это приводит к отображению COG (Курса Относительно Грунта).

Если в отображении скорости выбрано STW (Скорость Относительно Воды), то это поле остается пустым.

Отображение скорости

0.0 КТ LOG W

Эта строка содержит данные скорости собственного судна и разбита на три поля.

НАИМЕНОВАНИЕ СКОРОСТИ (SPEED CAPTION)

Наименования скорости:

STW (Скорость Относительно Воды), когда выбрана скорость 'water locked', или

SOG (Скорость Относительно Грунта), когда выбрана скорость 'ground locked'.

Примечание: Наименование может также иметь вид SOG, если была выбрана скорость относительно воды, но был учтен дрейф. Смотри раздел Учет Дрейфа.

ДАННЫЕ О СКОРОСТИ (SPEED READOUT)

Эти данные могут быть изменены пользователем при выборе ручного режима скорости. Смотри раздел РУЧНОЙ РЕЖИМ СКОРОСТИ.

РЕЖИМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ (SPEED MODE)

В этом поле отображается аббревиатура выбранного режима определения скорости.

Поле наименования скорости является активным только в том случае, когда выбран режим определения скорости ECHO REF. Смотри раздел Режим скорости с ОПОРНЫМ ЭХОСИГНАЛОМ.

ВАРИАНТЫ ВЫБОРА РЕЖИМА СКОРОСТИ

Щелчок левой клавишей на поле выбора режима определения скорости приводит к отображению раскрывающегося меню, которое содержит список режимов скорости. Внешние источники данных о скорости, доступные пользователю, определяются в процессе инсталляции. Смотри Таблицу ниже.

Примечания: Если нет никаких данных о скорости, то отображаются прочерки в виде тире. Если для какого-то конкретного источника данных о скорости выработан аларм, то этот вариант отображается в меню красным цветом. ECHO REF (опорный эхосигнал) не отображается в том случае, если радар конфигурирован как Electronic Plotting Aid (Система Электронной Прокладки Курса), и не высвечивается в режиме ожидания.

ВЫБОР РЕЖИМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ

1. В пределах меню установите курсор экрана на требуемый режим.

2. Для выбора щелкните левой клавишей.

Режимы SET и DRIFT могут быть использованы во всех режимах определения скорости, за исключением Echo Ref, Nav или Ground Log. Смотри раздел Учет Дрейфа.

В представленной ниже таблице приведено краткое описание различных режимов определения скорости.

Режим Определения Скорости	Наименование Скорости	Краткое описание
Ручной	STW	Позволяет вводить данные о скорости обычно в тех обстоятельствах, когда от других внешних источников не могут быть получены никакие данные о скорости. Допустимый диапазон входных значений - от 0 до 75 узлов. Смотри раздел «Ручной режим скорости».
По опорному эхосигналу	SOG	Любая отслеживаемая цель может быть выбрана в качестве базы отсчета эхосигнала. После такого выбора скорость этой цели предполагается равной нулю и скорость собственного судна вычисляется в этом предположении. В круге видеоотображения выбранная цель отмечается буквой «R». Смотри раздел «Режим скорости с опорным эхосигналом».
Импульсный лаг	STW	Данные о скорости вырабатываются на основе показаний импульсного лага. Аларм лага вырабатывается в том случае, если пропадают входные сигналы или если значение отображаемой скорости превышает 75 узлов.
Навигационный датчик	SOG	Данные о скорости вырабатываются на основе показаний навигационного датчика. Аларм вырабатывается в том случае, если пропадают входные сигналы.
Послед, лаг относит, грунта (LOG-G) Послед. лаг относит. воды (LOG-W)	SOG STW	Данные о скорости вырабатываются на основе показаний последовательного лага. Если лаг является двухкоординатным, то в меню скорости отображаются составляющие нос/ корма и левый/правый борт скорости как относительно грунта, так и относительно воды. Результирующая скорость приводится в зоне отображения скорости для лага, привязанного к морскому дну (грунту), а составляющая нос/ корма отображается только для лага, привязанного к воде. При отсутствии данных отображаются прочерки (- -). Аларм лага вырабатывается в том случае, если пропадают входные сигналы.

РУЧНОЙ РЕЖИМ ВВОДА СКОРОСТИ

При выборе РУЧНОГО режима ввода скорости значение скорости может быть установлено следующим образом:

1. Установите курсор экрана на значение скорости.

2. Для получения доступа щелкните левой клавишей. Отображаемое значение окрашивается желтым цветом.

3. Для изменения значения скорости переместите манипулятор управления курсором влево или вправо.

4. Для записи нового значения щелкните левой клавишей.

В качестве альтернативы можно щелкнуть правой клавишей, что приведет к появлению раскрывающейся клавишной панели, с которой может быть введено значение скорости.

РЕЖИМ СКОРОСТИ С ОПОРНЫМ ЭХОСИГНАЛОМ

Выбор режима ECHO REF переводит курсор экрана в центр круга видеоотображения.