3.3. Заделка концов проводов под различные виды соединений

Для монтажа бортовой электрической сети постоянного и переменного тока на ЛА применяют изолированные провода с повышенными механическими и электрическими свойствами: эластичные, малогорючие, стойкие к воздействию тепла, холода, влаги, смесям масла и керосина, обладающие малым удельным сопротивлением, с высокой электрической прочностью и высоки сопротивлением изоляции.

Проводниковым материалом для таких проводов служат медь и алюминий, в качестве изоляции в последнее время применяются такие материалы, как: полихлорвинил, полиэтилен, фторопласт и т.д.

Для соединения проводов и элементов бортовой электрической сети и РЭА используются разъемы. Одним из наиболее распространенных видов соединений жгутов и проводов бортовой электросети являются штепсельные разъемы.

Штепсельные разъемы классифицируются по посадочному диаметру корпуса, общему числу контактных пар, типу корпуса, виду соединяемого кабеля, контактного устройства, расположенного во фланце разъема (вилки или розетки), типу герметизации и т.д.

Штепсельные разъемы состоят из двух основных частей: колодки- неподвижной части и вставки- подвижной части. Колодка предназначена для крепления на блоках и агрегатах бортового оборудования, а вставка - для присоединения к свободному концу жгута (кабеля).

В зависимости от того каким образом соединяются провода и элементы бортовой электросети выполнятся тот или иной вид заделки концов соединительных проводов.

Различают два основных вида типовой заделки проводов: заделка электрических проводов в наконечники; заделка электрических проводов в штепсельные разъемы.

Заделка электрических проводов в наконечники. С помощью наконечников провода присоединяются к контактным клеммам, выполненным в виде болтов с гайками. Такие соединения часто используются для подключения проводов шин заземления, минусовых проводов и проводных экранов к корпусу самолета. При этом в каждом случае применяются наконечники разных типов.

Каждый тип наконечника подразделяется на ряд номеров, отличающихся друг от друга размерами. Подбор наконечников производится по типу и размеру сечения провод, диаметру контактного (соединительного) болта и особенностям соединения.

Заделка проводов в наконечники может производиться одним из двух способов: холодным обжатием (с обжатием провода по жиле и по жиле вместе с изоляцией); холодным обжатием с последующей пайкой.

После заделки провода в наконечник место обжатия (или обжатия и пайки) обязательно защищается изоляционной трубкой.

При заделке проводов в наконечники методом обжатия (или обжатия с последующей пайкой) необходимо соблюдать следующие общие требования: жила провода должна вставляться в наконечник до упора (на всю длину соединительного разъема наконечника) при этом изоляция провода должна подходить вплотную к уступу наконечника; изоляция провода должна подходить вплотную к уступу наконечника; если заделка в наконечник осуществляется с последующей пайкой, то перед заделкой провода жила провода предварительно облуживается, после обжатия наконечника его следует пропаять (рис. 4); применение наконечников с обжимом пи жиле провода разрешается только для проводов с сечением 4 мм² и выше.

Рис.4

Заделка электрических проводов в штепсельные разъемы. Штепсельные разъемы являются наиболее распространенным видом соединения жгутов и проводов бортовой электросети. Они применяются для соединения жгутов на разъемах конструкций ЛА, для прохода через стенки герметических отсеков, в местах установки потребителей и других местах, где по условиям эксплуатации или ремонта требуется разъединение цепей или подсоединение приборов и агрегатов.

В бортовой электросети современных ЛА чаще всего используются штепсельные разъемы серии ШР, СШР, 2РТ и Р, которые позволяют коммутировать цепи систем постоянного и переменного токов с напряжением до 1000 В, с частотой до 3000 Гц при силе тока в контактной паре до 200 А.

Пайка провода к контакту ШР производится в следующей последовательности:

- на конец провода надевается изоляционная трубка и продвигается по проводу;

- жила провода скручивается и облуживается;

- хвостовик контакта ШР облуживается и заполняется припоем;

- контакт прогревается паяльником до полного расплавления припоя;

- конец провода постепенно вводится в хвостовик контакта ШР до упора;

- место соединения прогревается паяльником до полного растекания припоя по поверхности спая;

- при застывании припоя необходима неподвижность соединяемых частей;

- после остывания место спая покрывается лаком и защищается изоляционной трубкой (трубка продвигается по проводу на место спая до упора в изолятор разъема).

Штепсельные разъемы следует паять, начиная с нижнего ряда контактов или с ряда, наиболее удаленного от монтажника.

На рис. 5 показан общий вид спайки провода в штепсельный разъем.

Рис. 5