Транспортный узел на пересечении перспективной магистрали непрерывного движения с Союзным пр.

Развязка на пересечении проектируемой магистрали с Союзным проспектом представляет собой комбинированный транспортный узел выполненный по принципиальной схеме «труба» с дополнительными направленными и петлевым съездами. Сама развязка расположена южнее Ладожского вокзала в районе пересечения ж/д линий с р. Оккревиль.

Союзный пр. является перспективным продолжением пр. Энергетиков в южном направлении на участке от Заневского пр. до перспективной транспортной площади на пересечения ул. Коллонтай с Дальневосточным пр. и выходом на перспективный мост через р. Неву. По классификации Союзный пр. относится к магистралям общегородского значения регулируемого движения. В совокупности Союзный пр. и пр. Энергетиков формируют протяженную меридиональную связь, дублирующую Центральную дуговую магистраль (ЦДМ), а также Свердловскую наб., Малоохтинскую наб., Малоохтинский пр., и часть Октябрьской наб. При этом данная связь объединяет следующие муниципальные образования: Невский округ, Правобережный округ, Малая Охта, Большая Охта, Полюстрово.

При движении по перспективной магистрали в восточном направлении правый поворот на Союзный пр. (движение в южном направлении) обеспечивается правоповоротным направленным съездом С5. Левый поворот на Союзный пр. (движение в северном направлении) обеспечивается петлевым левоповоротным съездом С6.

При движении по перспективной магистрали в западном направлении левый поворот на Союзный пр. (движение в южном направлении) обеспечивается левоповоротным обратным съездом С3. Движение осуществляется по боковым проездам вдоль основного хода Союзного пр. с дальнейшим примыканием к нему.

При движении по Союзному пр. в северном направлении правый поворот на перспективную магистраль (движение в восточном направлении) обеспечивается правоповоротным направленным съездом С1. При этом сам съезд не подключается к основному ходу Союзного пр., а является продолжением бокового проезда. Левый поворот на перспективную магистраль (движение в западном направлении) обеспечивается петлеобразным левоповоротным петлевым съездом С2, отмыкающим непосредственно от основного хода Союзного пр.

При движении по Союзному пр. в южном направлении правый поворот на перспективную магистраль (движение в западном направлении) обеспечивается правоповоротным направленным съездом С4.

Все представленные съезды являются однополосными.

Транспортный узел на пересечении перспективной магистрали непрерывного движения с Индустриальным пр.

Подключение проектируемой магистрали к Индустриальному пр. представляет собой неполный транспортный узел индивидуального проектирования. Транспортная развязка расположена в непосредственной близости о перекрестка Индустриального пр. с Хасанской ул. и пр. Передовиков.

Индустриальный пр., а также его южное продолжение – Российский пр. и пр. Большевиков являются частью Центральной дуговой магистрали. Названные элементы опорного каркаса улично-дорожной сети связывают на правом берегу следующие муниципальные образования: округ Народный, округ №54, Невский округ, Правобережный округ, Пороховые, Ржевка, Полюстрово. При этом надо отметить, что данная меридиональная магистраль обслуживает значительный объем селитебной застройки Невского и Красногвардейского районов, а также территорию производственной зоны «Ржевка». Кроме того, она объединяет три подключения к КАД (Народная ул., пр. Косыгина и Шафировский пр.) и два вылетных направления (федеральная трасса «Кола» через Народную ул. и Колтушское ш. через пр. Косыгина).

Непосредственно сам узел представляет собой комбинацию из двух съездов. При движении по Индустриальному пр. в южном направлении правый поворот на перспективную магистраль (движение в западном направлении) обеспечивается правоповоротным направленным съездом С2. Съезд проходит от основной проезжей части Индустриального пр. до основного хода перспективной магистрали. При движении по перспективной магистрали в восточном направлении левый поворот на Индустриальный пр. (движение в северном направлении) обеспечивается левоповоротным обратным съездом С1.

Все представленные съезды являются однополосными.