7. Указания по применению схем со сборными шинами с двумя и «полутора» выключателями на присоединение

Схемы со сборными шинами с полутора выключателями на присоединение применяются в РУ 220-750 кВ мощных узловых ПС, т.к. ущерб от отключения ВЛ указанных напряжений во много раз превышает экономию на средствах, затраченных на покупку и установку ячеек РУ.

1. Схема 15. Трансформаторы–шины с присоединением линий через два выключателя)

Схема 15 применяется в РУ 330-750 кВ при трех - четырех линиях, когда требуется полное стопроцентное резервирование подключения ВЛ, и при двух и более трансформаторах.

2. Схема 16. Трансформаторы–шины с полуторным присоединением линий)

Схема 16 применяется в РУ 220-750 кВ при числе присоединений 5 и более при повышенных требованиях к надежности подключения присоединений.

3. Схема 17. Полуторная

Схема 17 применяется в РУ 220-750 кВ при числе присоединений 6 и более при повышенных требованиях к надежности подключения присоединений.

В РУ по схемам 15, 16, 17 при установке на первом этапе сооружения ПС одного трансформатора, второй комплект заземляющих ножей на данной системе сборных шин устанавливается на другом любом шинном разъединителе, предпочтительнее на разъединителе у ТН.

Схемы 15, 16 и 17 при числе линий более четырех, а также по условиям сохранения устойчивости энергосистемы, проверяются на необходимость секционирования сборных шин.

В схеме 17 допускается, при соответствующем обосновании, подключение трансформаторов и линий без соблюдения чередования присоединений (без перекрещивания присоединений).

При количестве трансформаторов более двух присоединение последующих трансформаторов в схемах 15 и 16 предусматривается аналогично линиям и учитывается как линейное при определении числа линейных присоединений.

В схемах 16 и 17 при соответствующем обосновании можно отказаться от установки линейных разъединителей, т.к. время существования ремонтных схем (отключенная линия) в настоящее время в связи с повышением надежности аппаратов значительно сокращено.

8. Указания по применению схем для круэ

Для КРУЭ (комплектных распределительных устройств элегазовых), как правило, применяются те же схемы, что и для ОРУ. При проектировании КРУЭ следует иметь ввиду следующее:

• Ячейки КРУЭ изготавливаются на напряжение до 750 кВ.

• В КРУЭ основные элементы, из которых собирается схема, в том числе аппараты (выключатели, разъединители, заземлители, измерительные аппараты и др.) и сборные шины, заключены в газоплотные кожухи из алюминиевых сплавов и представляют собой законченные монтажные единицы-модули. Отдельные аппаратные модули (блоки) соединяются между собой газоплотными фланцевыми соединениями.

• Набор указанных модулей, представляющий законченную цепочку схемы, называется ячейкой. Из ячеек и отдельных модулей собирается РУ (КРУЭ).

• Из ячеек и модулей можно собрать КРУЭ по любой из приведенных схем.

• Схему с обходной системой шин для КРУЭ, как правило, применять не рекомендуется вследствие его значительного удорожания. Надежность оборудования КРУЭ достаточно высокая и дополнительное повышение его надежности за счет применения обходной системы шин нецелесообразно.

• На подстанциях с КРУЭ на линейных вводах рекомендуется применять быстродействующие заземлители.

• Связь КРУЭ с трансформаторами целесообразно выполнять кабелями или закрытыми токопроводами.

• Конструктивно ячейки КРУЭ должны быть выполнены таким образом, чтобы имелась возможность проводить высоковольтные испытания (после монтажа или ремонта) всей изоляции ячейки КРУЭ, а также отдельно испытания кабелей, не затрагивая изоляцию КРУЭ.

• При соответствующем обосновании допускается трансформаторы напряжения подключать к системе шин без разъединителя.

• Необходимость применения ОПН в схемах с КРУЭ определяется расчетами перенапряжений при проектировании.

• При подключении нескольких расположенных рядом ВЛ к КРУЭ возможны различные варианты: вертикальное расположение проходных вводов, применение выносного линейного портала на все присоединения или разнесение ячеек КРУЭ внутри здания, чтобы увеличить длину фронта по зданию, и другие решения.

При разработке проектов следует иметь ввиду, что стоимость оборудования (ячеек) КРУЭ в 1,5–2,0 раза выше суммарной стоимости отдельностоящих аппаратов в ОРУ, которое выполнено по той же схеме, что и КРУЭ. Однако общие капитальные затраты на сооружение КРУЭ ненамного выше, чем на сооружение ОРУ. Особенно это относится к ПС, сооружаемым в городах, где стоимость земли высока.

Затраты на эксплуатацию КРУЭ из-за отсутствия значительных климатических воздействий и более высокой надежности его элементов ниже затрат на эксплуатацию ОРУ.