- •Экзаменационные билеты на 3-й класс квалификации. Билет №1
- •Станция Горьковская. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •В каких случаях назначается вспомогательный поезд?
- •Значение двух лунно-белых огней маневрового светофора.
- •Назначение главного выключателя. С какой целью корпус главного выключателя заземляется?
- •Назначение предохранительного клапана. За счет чего происходит открытие и закрытие предохранительного клапана? Что нужно сделать для закрытия клапана?
- •Отличительные особенности рам тележек вагонов серии 81-717 и 81-717.6.
- •Вид инструктажа при переводе локомотивной бригады на работы, не связанные с должностными обязанностями.
- •От чего зависит нормальное сцепление колеса с рельсами? Какие неправильные действия машиниста приводят к образованию ползунов на поверхности катания колесных пар?
- •Билет №2
- •Станция Пролетарская. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •Как проезжается инерционный, стационарный путевой автостоп? Действия машиниста при срабатывании срывного клапана и его не закрытии после проезда путевого автостопа.
- •Дисциплинарные взыскания, применяемые к машинисту согласно тк рф.
- •Поезд не идет, красная лампа рп или лсн не горят. Действия машиниста.
- •Для чего служит, кем и как подается аварийно-оповестительный сигнал?
- •Расположение органов управления в кабине вагона серии 81-717.
- •Какие штамп(ы) ставятся в борт. Ж. После то-3, то-1? Когда и кем делается запись «Проверка на расцеп произведена»?
- •Снимается напряжение с контактного рельса при следовании поезда на «выбеге». Действия машиниста.
- •Кто и как имеет право в экстренных случаях снять высокое напряжение в электродепо?
- •Как работает система арс при превышение допустимой скорости?
- •Билет №3
- •Станция Бурнаковская. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •Минимальное и максимальное напряжение на контактном рельсе. Где на линии метрополитена воздушные промежутки к. Р. Перекрываются, а где нет?
- •Что устанавливает Инструкция по сигнализации, кем может быть изменена?
- •Виды и величина срабатывания защиты силовой цепи в тормозном режиме.
- •Что произойдет при перезарядке тм до 7 кгс/см². Что нужно после этого сделать для восстановления нормальной работы пневматических тормозов?
- •Причины образования выкрашивания металла на поверхности катания к.П. Неисправности к. Пар, которые может обнаружить машинист при приемке п.С.
- •После закрытия дверей в поезде лампа лсд не горит, при этом горит белая бортовая лампа. Действия машиниста.
- •При движении поезда в тяг. И тормозных режимах слышен звук, напоминающий «вой сирены». Действия машиниста.
- •Что является наиболее выступающей частью на головном вагоне? Периодичность проверки по тб и птэ.
- •Порядок действий машиниста после экстренной остановки поезда.
- •Билет №4
- •Станция Парк Культуры. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •Действия машиниста неисправного поезда после вызова вспомогательного поезда: при подъезде вспомогательного, при сцеплении, при движении. Кто является ответственным за сцеплении?
- •Порядок подачи высокого напряжения на контактный рельс после устранения неисправности на подвижном составе.
- •Как передается вращающий момент с тэд на колесную пару? Как передается вес кузова на ходовые рельсы?
- •Редуктор усл. №348. Назначение, принцип работы. Сколько таких устройств на вагоне серии 81-717 и 81-717.6?
- •Порядок смены локомотивных бригад на линии. Порядок производства подмены локомотивной бригаде.
- •Действия машиниста при заклинивании к. П. Как определить заклиненную к. П.? Почему запрещается расклинивание?
- •Техника безопасности при установке и снятии закоротки.
- •Структурная схема арс-Днепр.
- •Билет №5
- •Станция Московская. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •Проба тормозов на эффкт-ть. Сокращ. Проба тормозов. Какую из пробу машинист должен выполнить, а какую обязан?
- •Для чего служат сигналы? Как выражаются звуковые сигналы и что служит правом для их подачи?
- •Причины понижения напряжения на 10-м проводе. Действия машиниста.
- •Назначение и принцип работы дверного воздухораспределителя. Где он расположен на вагоне?
- •Назначение и принцип работы автосцепного механизма. Признаки, указывающие на надежность сцепления. Зазор между двумя автосцепками.
- •Что должен учитывать машинист при остановке поезда на станции?
- •Действия машиниста при неотпуске вз№2 по всему составу, на одном вагоне. Порядок следования.
- •Действия машиниста при пожаре на станции с угрозой для подвижного состава.
- •Как передаются тяговые и тормозные силы с тэд на кузов вагона? Зазор между колесом и тормозной колодкой.
- •Билет №6
- •Станция Буревестник. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
- •Порядок проезда светофора п/авт действия при запрещающем сигнале поездным и маневровым порядком.
- •Чем подаются видимые сигналы? Сигналы, подаваемые указателями алс.
- •Какие автоматические выключатели отключаются при постановке на дневной отстой? Какие автоматические выключатели должны быть постоянно отключены на вагонах 81-714?
- •Назначение и принцип работы срывного клапана. Порядок отключения. Расстояние от верха головки ходового рельса до скобы срывного клапана.
- •Назначение и принцип работы авторежима.
- •Действия машиниста при обнаружении неисправности, угрожающей бд, при приемке п. Состава в электродепо.
- •Поезд не идет. Горят красная лампа рп или лсн.
- •Какой противопожарный инвентарь имеется на подвижном составе? Порядок применения оу-5.
- •Как осуществляется контроль торможения при превышении скорости? Когда эпк запитывается из гол. Кабины?
- •Билет №7
- •Светофоры и границы станций: Автозаводская, Ленинская, Канавинская.
- •Сигналы, подаваемые светофорами автоблокировки на линии, где алс-арс является основным средством сигнализации при движении поездов.
- •Как подразделяются светофоры по назначению и способу управления, их обозначение?
- •Назначение кш и ксб.
- •Назначение и принцип работы эпк (эпв). Когда эпк (эпв) запитывается через хвостовую кабину управления?
- •Номинальные размеры: остаточной толщины тормозной колодки, разбега карданной муфты, выхода штока тц при пст, несоосности вала тэд вала малой шестерни.
- •Когда при управлении поездом правая рука машиниста должна находиться на кране машиниста, а левая на контроллере водителя?
- •Действия машиниста при торможении на станции и разборе схемы на «Тормоз» на одном вагоне, по всему поезду.
- •Требования, предъявляемые к закоротке.
- •Как произвести торможение поезда на малых скоростях контр током?
- •Билет №8
- •Светофоры и границы станций: Кировская, Заречная, Двигатель революции.
- •Разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали. Когда выдается, на сколько поездов распространяется его действие?
- •Показание светофоров полуавтоматического действия. Когда синий сигнал светофора полуавтоматического действия будет являться запрещающим показанием?
- •Причины возникновения кругового огня на коллекторе. К каким последствия может привести этот огонь?
- •Произошло экстренное торможение поезда из-за неисправности срывного клапана. Действия машиниста.
- •Какие детали тормозной рычажной передачи имеют предохранительные устройства?
- •Когда поезд работает до планового захода? Когда вызывается бригада пвс?
- •Снимается высокое напряжение при следовании поезда при кв в «Ход-1».
- •В каких местах разрешается перешагивать через контактный рельс? Какое наиболее опасное место на коробе?
- •Что такое ведение поезда с особой бдительностью?
- •Билет №9
- •Светофоры и границы станций: Комсомольская, Чкаловская.
- •Светофоры ограждения, повторительные, резервные, предупредительные.
- •Оповестительный сигнал. Как и когда подается? Когда подается сигнал «Два коротких»?
- •При каком положении кв работает дифференциальная защита, её номинальное значение?
- •Назначение и принцип работы вр. Давление в тц при вз№1 и вз№2 в порожнем и груженом режимах.
- •Причины заклинивания к. Пары. Скорость следования при заклинивании колесной пары и при ползунах менее 1 мм.
- •Порядок выхода и захода поезда в электродепо.
- •Не горит освещение салона одного вагона. Порядок действий и следования.
- •Порядок смены плавких предохранителей низкого напряжения. Опись зип. Какие пб должны быть опломбированы?
- •Порядок перехода на хвостовые блоки арс. Причины неперехода. Почему при переходе с хвостовых блоков на основные состав при частоте «80» следует только на пб и не более 20 км/ч?
- •Билет №10
- •Порядок проследования светофоров, увязанных с металлоконструкциями. Обозначение данных светофоров.
- •Движение поезда при сигнальном показании на пульте машиниста «0» и «оч».
- •Действия машиниста при отсутствии контроля дверей на пульте машиниста, при этом ни на одном вагоне белые бортовые лампы не горят, раздвижные двери всего поезда закрыты.
- •Назначение авторежима, предохранительного клапана, обратного клапана.
- •С какими неисправностями запрещается эксплуатация подвижного состава.
- •В каких случаях передаются устные предупреждения?
- •При утечке воздуха из тормозной магистрали какого вагона вызывается вспомогательный поезд?
- •Действия машиниста после экстренного торможения поезда.
- •Когда состав в электродепо считается под напряжением?
- •За счет чего продолжает разгоняться подвижной состав после перевода кв в положение «Ход-3», когда в «Ход-2» пуско-тормозные резисторы выведены полностью.
- •Билет №11
- •Сигналы, подаваемые маневровыми светофорами на парковых путях и на линии.
- •Что запрещается машинисту в пути следования? Что он во время движения должен контролировать?
- •В каких случаях подаются звуковые сигналы: «Один короткий», «Один длинный три коротких», «Оповестительный сигнал» - несколько раз.
- •Назначение мк, маслоотделителя, регулятора давления, воздушных резервуаров.
- •Назначение реостатного контроллера, групповых переключателей псп, пмт, реверсора.
- •Работа ударно – тягового аппарата, автосцепного механизма.
- •Обязанности локомотивной бригады при выполнении маневровых передвижении.
- •Не отпускают вз№1 по всему составу, на одном вагоне.
- •Противопожарный инвентарь на линейном пункте, в электродепо.
- •Какое время выдержки в зависимости от скорости движение на снятие питания с эпк (эпв), почему?
- •Билет №12
- •Скорости движения по линии метрополитена по Приказу 402/н.
- •Действия машиниста, назначенного в качестве вспомогательного.
- •Пригласительный сигнал. Как подается? Порядок его проследования. В каких случаях он не должен открываться?
- •При каких неисправностях на подвижном составе машинист должен доложить поездному диспетчеру.
- •Назначение авт и аву. Параметры их размыкания и замыкания контактов. В каких проводах их контакты?
- •Поощрения локомотивной бригаде согласно кт рф.
- •Возгорание под вагоном поезда, отправляющегося со станции. Порядок осаживания.
- •Порядок следования по порталу.
- •Ходовые и тормозные токи по положениям контроллера машиниста.
- •Билет №13
- •Когда скорость поезда должна быть не более 20 км/ч?
- •Каким образом поездной диспетчер может передать приказ или распоряжение машинисту?
- •Как обозначается голова и хвост подвижного состава при движении в правильном и неправильном направлениях, при следовании от кру?
- •С какой целью на первой позиции реостатного контроллера включается ослабление поля?
- •Назначение блок-тормоза. Сколько данных устройств на вагоне? Чем он выключается из работы?
- •Какие устройства механического оборудования имеют предохранительные устройства?
- •Возгорание под вагоном поезда, следующего по перегону (поезд идет, потеря управления поездом).
- •Действия машиниста при повышенном сопротивлении движению поезда.
- •Порядок прохода локомотивной бригады в тоннель.
- •Билет №14
- •Когда скорость поезда должна быть не более 35 км/ч?
- •Обязанности машиниста при ведении поезда.
- •Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при маневрах. Для чего подаваемые сигналы дублируются?
- •Чем защищена силовая схема в тяговом и тормозном режимах? При каком значении срабатывает каждая защита?
- •Назначение км усл. №334. Сколько положений у крана, их название? Когда применяются последние два положения?
- •Работа тормозной рычажной передачи, её предохранение.
- •Как выводится состав, у которого на парковых путях токоприемники исправных вагонов вышли из-под конт. Рельса?
- •Когда вызывается бригада пвс? Когда запрещается восстанавливать рп?
- •Порядок применения оу-5. Меры предосторожности при применении данного огнетушителя.
- •Порядок приведения в движение на подъеме поезда, оборудованного устройствами алс-арс при наличии и отсутствии частоты.
- •Билет №15
- •Когда скорость движения должна быть не более 15, 10, 5, 3 км/ч?
- •Порядок действий машиниста при взрезе стрелки и отсутствии схода.
- •Сигнал опасности. Когда данный сигнал не имеет для поезда значения?
- •Сколько линейных контакторов работают в тяговом и тормозном режимах? в какое положение переключаются переключатели псп и пмт в «0»-м положении кв?
- •Назначение мк, воздушного фильтра, охладителя, маслоотделителя и обратного клапана.
- •Проверки в кабине управления при приемке подвижного состава в электродепо.
- •Когда поезд работает до планового захода в электродепо? Когда вызывается вспомогательный поезд?
- •Действия машиниста при неисправности поездных устройств алс-арс головных и резервных блоков, если поезд идет не более 20 км/ч.
- •Действия машиниста при обнаружении посторонних людей в тоннеле.
- •На каких колесных парах вагона вероятность постановки ползунов больше на спуске и на подъеме?
- •Билет №16
- •Действия машиниста экстренного торможения.
- •Переносные сигналы. На каком расстоянии устанавливаются сигналы уменьшения скорости от опасного места?
- •Почему перед остановкой на станции дотормаживание электрического торможения замещается пневматическим?
- •Назначение км усл. №013. Сколько положений имеет данный кран, их название? Его преимущества и недостатки.
- •Подвешивание тэд и редуктора.
- •Порядок постановки подвижного состава на дневной (ночной) отстой.
- •Действия машиниста при срабатывании защиты бпсн.
- •Действия машиниста после предупреждения его поездным диспетчером по рс о производстве работ в тоннеле работниками соответствующих служб в период движения поездов.
- •Порядок явки локомотивных бригад на работу.
- •Билет №17
- •Сигналы, подаваемые дежурным по станции (далее дсп). Должен ли машинист произвести остановку поезда, если ему дсп подает сигнал остановки красной стороной диска в вертикально-поднятой руке?
- •4. Постоянные сигнальные знаки. Что является границей станции?
- •Порядок действий машиниста при неисправности основных блоков системы арс, при неисправности основных и резервных блоков системы арс.
- •В каких случаях запрещается восстанавливать реле перегрузки?
- •Какие условия должны соблюдаться для исключение юза и боксования колесных пар?
- •Билет №18
- •Обязанности машиниста при ведении поезда и снижении видимости сигналов и пути. Кто в этом случае устанавливает скорости следования и когда движение должно быть прекращено?
- •Неисправности подшипниковых узлов.
- •Порядок высадки и посадки работников соотв. Служб метрополитена из тоннеля в период движения поездов.
- •Ограждение мест препятствия переносными сигналами.
- •Как осуществляется сигнализация о срабатывании стояночного и пневматического тормоза.
- •Назначение уава. Порядок временного и постоянного его отключения.
- •Действия машиниста при «0» положении кв и наличия питания на 6-м поездном проводе.
- •Назначение гидравлического гасителя колебаний и резинометаллического амортизатора.
- •Чем обеспечивается наиболее рациональное расходование электроэнергии?
- •Порядок отключения вр на вагоне. Порядок следования.
- •Билет №19
- •Действия машиниста, если кв не переводится в «0» положение из положения «Ход-1».
- •Порядок производства мойки кузовов вагонов.
- •Действия машиниста при неисправности цепи питания мк от тумблера на блоке №1.
- •Порядок действий машиниста при обнаружении воды на путях. Когда при этой ситуации движение прекращается? Как следует поезд на этом участке?
- •Назначение карданной и зубчатой муфты. Действия машиниста при наличии свиста механического оборудования при разгоне и торможении.
- •Виды сигнализации, которыми оборудованы смотровые канавы. Меры предосторожности при осмотре п. С. Из канавы.
- •Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •Почему при следовании по ручному или звуковому сигналу локомотивная бригада должна проявлять особую бдительность? Порядок приема на занятый путь.
- •Действия машиниста, если не закрываются двери всего поезда от вуд.
- •С какими неисправностями запрещается эксплуатация поезда?
Дисциплинарные взыскания, применяемые к машинисту согласно тк рф.
За совершение дисциплинарного проступка, т.е. неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей, работодатель имеет право применить: замечание, выговор, увольнение по соответствующим основаниям (Ст. 192 ТК РФ).
Поезд не идет, красная лампа рп или лсн не горят. Действия машиниста.
Если не горит красная лампа РП на пульте машиниста вагонов серии 81-717, 81-717.5, проверить автоматические выключатели А54 и ВУ, перейти на КРУ, заказать вспомогательный поезд. Если не горит красная лампа ЛСН на пульте машиниста вагонов серии 81-717.6, проверить напряжение на 10 проводе по вольтметру; проверить контроль дверей по лампам «ЛСД», перейти на КРУ, отключить систему БАРС, заказать вспомогательный поезд.
Вид инструктажа при переводе локомотивной бригады на работы, не связанные с должностными обязанностями.
Перед привлечением работника на работы, не связанные с должностными обязанностями, ему проводится целевой инструктаж с записью в журнале Инструктажа на рабочем месте.
От чего зависит нормальное сцепление колеса с рельсами? Какие неправильные действия машиниста приводят к образованию ползунов на поверхности катания колесных пар?
Нормальное сцепление колесной пары с рельсами зависит от скорости движения поезда, от массы, приложенной на колесную пару, от состояния ходовых рельс, от профиля пути, от поступательного движения (разгон или торможение). К неправильным действиям машиниста можно отнести неправильное применение пневматического торможения (от чрезмерной силы нажатия тормозных колодок на колеса) при малых скоростях движения, увеличение тока в тормозном контуре на сырых рельсах, не отключение стояночного тормоза.
Билет №2
Станция Пролетарская. Границы станции, светофоры. Назначение границ станции и светофоров.
Станция Пролетарская предназначена для посадки – высадки пассажиров, оборота и отстоя подвижного состава и соединения электродепо с линией метрополитена. Границами станции являются: по I пути входной светофор полуавтоматического действия ПР99, светофор автоматического действия 81; по II пути входной светофор полуавтоматического действия ПР88, знак «Граница станции», расположенный на расстоянии не более 180 метров от центра стрелочного перевода №2, по 3-му соединительному пути светофор полуавтоматического действия Е1М, по 4-му соединительному пути светофор полуавтоматического действия Е2М. Светофоры: ПР90, ПР3, ПР4, Д по назначению являются маневровыми полуавтоматического действия. Границы станции предназначены для указания машинисту порядка следования. В пределах границ маневровым, а за пределами - поездным порядком.
Как проезжается инерционный, стационарный путевой автостоп? Действия машиниста при срабатывании срывного клапана и его не закрытии после проезда путевого автостопа.
Инерционный путевой автостоп проследуется головной кабиной со скоростью не более 10 км/ч, хвостовой не более 35 км/ч. Стационарный путевой автостоп проследуется со скоростью не более 5 км/ч, по возможности с отключенными ТЭД. При наезде на шину автостопа при падении давления в тормозной магистрали перевести ручку КМ усл. №334 в V-положение или в VII- положение при КМ усл. №013. После остановки поезда для закрытия атмосферного отверстия: при КМ усл. №334 перевести ручку в III-положение (перекрыша без питания), при КМ усл. №013 произвести разрядку ТМ до «0». Затем перевести ручку крана КМ в I-положение и зарядить ТМ до давления 5±0,2 кгс/см2 (5+0,1 кгс/см2), потом перевести ручку КМ во II-положение.
Утечка из ТМ не прекратилась – клапан автостопа не сел на место: затормозить ПСТ; доложить ДЦХ о месте срабатывания срывного клапана (путь, перегон, пикет и т.д.); осмотреть срывной клапан, спустившись на путь, проверить его целостность; перекрыть УАВА; проверить скатывание; заказать прослушивания состава в движении; продолжить движение со скоростью не более 25 км/ч до прослушивания; при отсутствии стука колесных пар следовать с пассажирами с установленной скоростью до размена; при наличии стука колесных пар высадить пассажиров на ближайшей станции и следовать в ближайший тупик со скоростью не более 25 км/ч.
Утечка из ТМ не прекратилась из-за разъединения соединительного рукава с наконечниками патрубков к срывному клапану или из-за отсутствия срывного клапана: доложить ДЦХ о месте срабатывания срывного клапана (путь, перегон, пикет и т.д.); осмотреть узел срывного клапана, его соединительный рукав; перекрыть УАВА; закрепить соединительный рукав жестко к механическому оборудованию (при необходимости затребовать снятие высокого напряжения с контактного рельса); доложить ДЦХ о разъединении соединительного рукава или отсутствии срывного клапана; проверить скатывание; заказать прослушивания состава в движении; продолжить движение со скоростью не более 25 км/ч до прослушивания; при отсутствии стука колесных пар следовать в ближайший тупик со скоростью не более 35 км/ч, пассажиров высадить на ближайшей станции; при наличии стука колесных пар следовать в ближайший тупик со скоростью не более 25 км/ч, пассажиров высадить на ближайшей станции. Извлекает срывной клапан из тоннеля машинист вслед идущего поезда по указанию поездного диспетчера!