3.4 Основные мероприятия по охране труда и безопасности движения

При разработке этого вопроса следует установить, как выполняются планируемые на АТП мероприятия и осваиваются ассигнования, направленные на улучшение условий и охраны труда, санитарно-оздоровительные мероприятия, предупреждение производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

Следует проверить также, разработаны ли на АТП для водителей, работающих на перевозке грузов, инструкции по безопасным приемам и методам труда и каково их соответствие с действующими правилами и нормами по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии. При проектировании организации нового вида перевозок эти инструкции должны быть разработаны автором проекта.

Особое внимание при этом следует уделять обеспечению установленных правил техники безопасности при погрузке, разгрузке и перевозке негабаритных, тяжеловесных и опасных грузов (легковоспламеняющихся жидкостей, веществ и материалов, сжатых газов, едких и ядовитых веществ).

При рассмотрении вопросов безопасности движения следует оценить:

- состояние дорожно-транспортной дисциплины водителей АТП (по данным о числе дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения за отчетный год);

- регулярность и эффективность предрейсового медицинского осмотра водителей;

- качество контроля технического состояния автомобилей при выпуске на линию;

- качество контроля технического обслуживания и ремонта автомобилей;

- контроль за работой водителей на линии;

- периодичность изучения водителями Правил дорожного движения и контроля знаний этих правил;

- оперативность и регулярность анализа и обсуждение на АТП совершенных дорожно-транспортных происшествий и нарушений «Правил дорожного движения»;

- регулярность контроля дорожных условий и условий движения на маршрутах;

- соблюдение на АТП Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей и т.п.

При наличии недостатков в организации работы АТП по безопасности дорожного движения автором проекта должны быть внесены соответствующие предложения, позволяющие повысить эффективность проводимой на АТП профилактической работы, призванной обеспечить безаварийную работу водителей.

3.5 Охрана окружающей среды, ресурсосбережение и энергосбережение

В этой части отчета необходимо дать краткий анализ состояния охраны окружающей среды, ресурсосбережения и энергосбережения на объекте проектирования.

Оценка состояния и анализ эффективности проводимых на АТП мероприятий с выявлением возможных недостатков должны завершаться конкретными предложениями автора проекта:

- по улучшению и обеспечению энергосбережения на объекте проектирования;

- по разработке и реализации мероприятий по экономии горюче-смазочных материалов;

- по повышению эффективности, проводимых на АТП мероприятий по охране окружающей среды.

При анализе этого вопроса следует установить, какие мероприятия проводятся на АТП по охране окружающей среды. Автомобиль сегодня признан главным источником загрязнения атмосферы. На его долю приходится 65% вредных веществ из всего объема загрязнений атмосферы и 45% их токсичности.

При анализе состояния проводимой на АТП работы по охране окружающей среды следует установить:

- как контролируется на АТП содержание окиси углерода в отработавших газах автомобилей;

- располагает ли АТП эффективными средствами контроля концентрации вредных веществ отработавших газах автомобилей и не допускается ли на АТП эксплуатация автомобилей, в отработанных газах которых содержание вредных веществ превышает установленные нормативы;

- не допускается ли на АТП нарушение санитарных норм допустимого шума в помещениях и на территории жилой застройки;

- располагает ли АТП достаточно мощными и эффективными очистными сооружениями, исключающими сброс неочищенных промышленных стоков в водоемы.

При выявлении в деятельности АТП по охране окружающей среды каких-либо недостатков автором проекта должны быть предложены мероприятия по их устранению, в числе которых могут быть:

- приобретение и более широкое использование контроля качества топливной смеси, газоанализаторов и других приборов по контролю состава отработавших газов;

- проведение регулярных стендовых регулировок карбюраторов двигателей для обеспечения оптимального состава топливной смеси по минимуму содержания СО в отработавших газах;

-реконструкция и расширение очистных сооружений АТП для улучшения очистки сточных вод;

- упорядочение сбора и хранения отработанных нефтепродуктов;

- применение оптимальных схем организации дорожного движения и рациональных методов его регулирования для сокращения задержек транспортных средств на перекрестках, оптимизации скоростного режима и снижение выброса вредных веществ в атмосферу и др.