- •1. Введение.
- •3.1.Схемы и полиспасты.
- •3.2.Двигатель.
- •3.3.Канат.
- •3.4.Барабан.
- •3.5 Прочность барабана.
- •3.6.Передаточное отношение привода.
- •3.7.Редуктор.
- •3.9 Выбор муфты.
- •3.10 Блоки.
- •Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник блока
- •Выберем подшипник 204 гост 8338-75, а с целью унификации все подшипники блока полиспаста возьмем такими же.
- •3.11 Крюковая подвеска.
- •4. Металлоконструкция.
- •4.1 Определение основных размеров
- •3.8.Тормоз.
- •5. Механизм поворота.
- •5.3. Выбор электродвигателя.
- •5.4 Редуктор.
- •5.5.Расчет на нагрев.
- •5.6.Тормоз.
- •5.9. Расчет подшипников тихоходного вала редуктора:
- •6.Расчет фундаментных болтов.
- •7. Расчет подшипников опорных узлов.
- •Список литературы:
5.4 Редуктор.
Наибольший момент на тихоходном валу редуктора:
Номинальный момент двигателя
m
– кратность максимального момента
двигателя
-максимальный
момент на тихоходном валу редуктора
Частота вращения тихоходного вала:
Данные полученные в результате проектного расчёта редуктора представлены в распечатке:
Расчет передачи был произведен с помощью ЭВМ. Рассчитан волновой редуктор с неподвижным жестким колесом.
Вращающий момент на тихоходном валу 156 Нм
Частота вращения тихоходного вала 2 об/мин
Ресурс 2000 час
Режим нагружения 1М
Передаточное отношение механизма 680
5.5.Расчет на нагрев.
Так как двигатель выбираем с учетом ПВ, то специальных расчетов их на нагрев проводить не требуется.
5.6.Тормоз.
Т.к. выбран двигатель со встроенным тормозом, дополнительный тормоз не нужен.
5.7. Муфта.
Применим упруго предохранительную муфту расположенную на тихоходном валу редуктора. Чтобы муфта срабатывала точно при заданном моменте предусматривают регулирование силы нажатия пружины. Пружина витая цилиндрическая.
При этом моменте муфта должна срабатывать.
DH=115мм
DВН=75мм
максимально допустимая сила нажатия.
-
допустимое рабочее давление
Число поверхностей трения ( минимальное допустимое, т.е. не менее)
Принимаем z=2.
Всего четыре пружины, тогда сила нажатия пружины
Принимаем стандартную пружину Fпр=2100Н ( № )
D = мм; d = мм; f3 = мм
5.8. Расчет упругой муфты.
В данном случае применим муфту со стальными стержнями. Полумуфты устанавливаем на концы валов редуктора и приводного вала.
Коэффициент режима работы k=1,1…..1,4- при спокойной работе
T=348 НМ n=2.5 об/мин
Габаритные размеры муфты:
D0=15 (T)1/3=15 (348)1/3 = 85мм, примем из конструктивных соображений D0 = 90мм
D=1.2D0 =1.2 90 =108мм, примем D =110мм
S= D0 = 0.26 D0=0.26*85=22.1мм примем S = 22мм
t = 0.1S = 0.1 22 = 2.2мм
lc= 2.4S = 2.4 22 = 52.8мм примем lc = 56мм
l1= 0.075 lc = 0.075*56 = 4.2мм примем l1 = 4.5мм
диаметр стержней в мм:
стержни из стали 60С2XA для нее и=1260МПа
dc= 4и D0 2 (3-2)/(3 E) =4 1260 90 0.262 (3-12)/(3 2.15 105 0.035) =2.7мм
примем dc=3.2мм
число стержней:
z = 64 103 T / ( и (dc)3) =64 103 0.26 1 348 / ( 1260 (3.2)3)=23.1 примем z =25
5.9. Расчет подшипников тихоходного вала редуктора:
Расчет подшипников производится на статическую грузоподъемность, т.к. частота вращения вала n=2.5 что меньше значения n 10мин-1
Расстояние между опорами: АВ = 100мм, ВС = 57мм
Найдем реакции в подшипниках:
Принимаем шариковые радиальные однорядные подшипники №210 Cr = 35100H
Условие пригодности подшипника:
Выбранный подшипник проходит.
6.Расчет фундаментных болтов.
Исходные данные для расчета:
Вес подвижной части металлоконструкции крана: Gп.ч = 1600 Н
Вес неподвижной колонны: Gкол = Н
Максимальный вес груза (с тележкой): FQ = 6500 Н
Вылет стрелы крана: L = 3200 мм
Центр тяжести крана: xмет = 1280 мм
Диаметр основания колонны D = 800мм
Расстояние до крайнего болта X = 400мм
Выбираем болты класса прочности 4.8
т = 320 Мпа –предел текучести
S= 2.5 –коэффициент запаса
р = т/S = 128 МПа
FN = Gп.ч + Gкол+ FQ = 1600 + 10267 + 6500 = 18367 H
М = Gп.ч . xмет + FQ . L = 1600 . 1280 + 6500 . 3200 = 22.85 . 106 Н.мм
условие не раскрытия стыка:
=0.75 коэффициент основной нагрузки, для стыка метала бетоном.
Условие прочности
Для выбранного болта М30
d1 = 26.21 мм
128МПа
Болты подходят по условию прочности.
