- •1.1. Особенности энергетического производства
- •1.2. Энергетическая система и организация ее эксплуатации
- •1.3. Производственная структура электростанций и схемы оперативного управления их работой
- •1.4. Производственная структура предприятии электрических сетей и схемы оперативного управления их работой
- •1.5. Централизованное диспетчерское управление энергосистемой
- •1.6. Эффективность объединения энергосистем
- •1.7. Централизованное диспетчерское управление объединенными энергосистемами
- •1.8. Планово-предупредительный ремонт электрооборудования
- •1.10. Приемка оборудования из ремонта
- •1.9. Производство ремонтных работ и их механизация
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Установившийся тепловой режим трансформатора
- •2.3. Неустановившийся тепловой режим трансформаторов и турбогенераторов
- •2.4. Методы и средства измерения температуры трансформаторов и электрических машин
- •2.5. Нагревание неизолированных проводников и контактов
- •2.6. Измерение и контроль температуры нагрева контактов
- •2.7. Контроль переходного сопротивления контактов
- •2.8. Уход за контактами
- •3.1. Особенности конструктивного выполнения турбогенераторов
- •3.2. Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и синхронных компенсаторов
- •3.3. Системы охлаждения
- •3.4. Масляные уплотнения
- •3.5. Схемы маслоснабжения уплотнений
- •3.6. Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
- •3.7. Схема охлаждения обмоток водой
- •4.1. Осмотры и проверки генераторов
- •4.2. Проверка совпадения фаз, синхронизация и набор нагрузки
- •4.3. Нормальные режимы работы генераторов
- •4.4. Допустимые перегрузки генераторов
- •4.5. Несимметричные режимы работы генераторов
- •4,6. Асинхронные режимы работы генераторов
- •4.7. Работа генераторов в режиме синхронных компенсаторов
- •4.8. Перевод генератора с воздуха на водород и с водорода на воздух
- •4.9. Обслуживание системы водяного охлаждения обмоток
- •4.10. Обслуживание щеточных аппаратов
- •4.П. Паразитные токи в валах и подшипниках
- •4.12. Перевод генератора с рабочего возбудителя на резервный и обратно
- •5.1. Объем и периодичность ремонта. Подготовка к ремонту
- •5.2. Разборка и сборка генератора
- •5.3. Ремонт статора
- •5.4. Ремонт ротора
- •5.5. Ремонт масляных уплотнений
- •5.6. Ремонт возбудителя
- •5.7. Вибрация электрических машин и ее устранение
- •5.8. Сушка генераторови синхронных компенсаторов
- •6.1. Назначение электродвигателей собственных нужд и предъявляемые к ним требования
- •6.2. Самозапуск электродвигателей
- •6.3. Допустимые режимы работы двигателей
- •6.4. Надзор и уход за двигателями
- •6.5. Неисправности двигателей и их причины
- •6.6. Ремонт двигателей
- •7.1. Особенности конструктивного выполнения
- •7.2. Системы охлаждения и обслуживание охлаждающих устройств
- •7.3. Регулирование напряжения и обслуживание регулирующих устройств
- •7.4. Включение в сеть и контроль за работой
- •7.5. Параллельная работа трансформаторов
- •7.6. Фазировка трансформаторов
- •7.7. Экономический режим работы трансформаторов
- •7.8. Защита трансформаторов от перенапряжений
- •7.9. Эксплуатация трансформаторных масел
- •8.1. Виды и периодичность ремонта
- •8.2. Условия вскрытия трансформаторов для ремонта
- •8.3. Объем работ, выполняемых при капитальном ремонте трансформаторов 110 кВ и выше
- •8.4. Контрольная подсушка и сушка трансформаторов
- •8.5. Нормы испытаний трансформаторов
- •9.1. Основные требования к распределительным устройствам и задачи их эксплуатации
- •9.2. Эксплуатация комплектных распределительных устройств
- •9.3. Эксплуатация выключателей
- •9.4. Эксплуатация разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •9.5. Эксплуатация измерительных трансформаторов и конденсаторов связи
- •9.6. Эксплуатация шин и токопроводов
- •9.7. Эксплуатация реакторов
- •9.8. Эксплуатация блокировки и заземляющих устройств
- •9.9. Эксплуатация установок для приготовления сжатого воздуха и воздухораспределительной сети
- •10.1. Периодичность ремонта и увеличение межремонтного периода
- •10.2. Ремонт масляных выключателей
- •10.3. Ремонт воздушных выключателей
- •10.4. Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •11.1. Щиты управления и вторичные устройства
- •11.2. Обслуживание устройств релейной защиты, электроавтоматики и измерительных приборов
- •11.3. Техническая и оперативная документация
- •11.4. Источники оперативного тока
- •11.5. Аккумуляторные батареи и их обслуживание
- •12.1. Приемка воздушных линий в эксплуатацию
- •12.2. Охрана воздушных линий
- •12.3. Способы очистки трасс от зарослей
- •12.4. Периодические и внеочередные осмотры линий
- •12.5. Эксплуатация линейных изоляторов
- •12.6. Эксплуатация линейной арматуры
- •12.7. Эксплуатация и ремонт проводов, тросов и их соединительных зажимов
- •12.8. Эксплуатация опор воздушных линий
- •12.9. Средства защиты линии от грозовых перенапряжений
- •12.10. Меры борьбы с гололедом и вибрацией проводов и тросов
- •12.11. Определение мест повреждений на линиях 6—750 кВ
- •13.3. Допустимы нагрузки
- •13.4. Контроль за нагрузкой и нагревом
- •13.5. Коррозия металлических оболочек кабелей и меры защиты их от разрушения
- •13.6. Профилактические испытания
- •13.7. Определение мест повреждений
- •13.8. Ремонт кабелей
- •13.9. Эксплуатация маслонаполненных кабельных линии
- •14.1. Организация и порядок переключении
- •14.2. Переключения в схемах релейной защиты и автоматики
- •14.3. Техника операций с коммутационными аппаратами
- •14.4. Последовательность основных операций
- •14.5. Перевод присоединений с одной системы шин на другую
- •14.7. Переключения при выводе в ремонт выключателей и вводе их в работу после ремонта
- •15.1. Общие положения по ликвидации аварий
- •15.2. Разделение функций между оперативным персоналом при ликвидации аварий
- •15.3. Самостоятельные действия оперативного персонала станций и подстанций при ликвидации аварии
- •15.4. Ликвидация аварий на понижающих подстанциях
- •15.5. Ликвидация аварий в главной схеме электростанций
- •15.6. Ликвидация аварий в схеме с. Н. Электростанции
- •15.7. Ликвидация аварий в энергосистемах
10.1. Периодичность ремонта и увеличение межремонтного периода
Капитальный ремонт оборудования проводится в следующие сроки:
масляные выключатели — 1 раз в 6—8 лет при условии контроля характеристик выключателя с приводом в межремонтный период;
воздушные выключатели — 1 раз в 4—6 лет;
разъединители и выключатели нагрузки—1 раз в 4— 8 лет (в зависимости от конструктивных особенностей); шинные разъединители внутренней установки — по мере необходимости, так как это связано с выводом в ремонт всей системы сборных шин;
отделители и короткрзамыкатели с открытым ножом и их приводы — 1 раз в 2—3 года.
Капитальный ремонт остальных аппаратов РУ (трансформаторов тока и напряжения, конденсаторов связи и т. д.) проводится по мере необходимости в зависимости от результатов испытаний и осмотров.
Периодичность капитального ремонта оборудования РУ допускается изменять (уменьшать или увеличивать межремонтный период) исходя из опыта эксплуатации, значений отключаемых аппаратами токов КЗ, результатов измерений характеристик и испытаний, проводимых в межремонтный период.
Текущий ремонт оборудования распределительных устройств проводится по мере необходимости в сроки, устанавливаемые главными инженерами предприятий. Объем текущего ремонта, как правило, ограничивается внешним осмотром, чисткой, смазкой трущихся частей и измерением сопротивления постоянному току контактов в § 10.3 приведен примерный объем работ, выполняемых при текущем ремонте воздушных выключателей.
Внеплановый ремонт оборудования проводится после использования им коммутационного или механического ресурса. Коммутационный ресурс выключателей зависит от числа отключений КЗ и значений отключаемых при этом токов. Так, например, номинальный ток отключения допускается отключать выключателями серий МКП, У и воздушными выключателями не более 10 раз. При меньших значениях токов КЗ допускается большее число отключений, Для учета числа и значений отключаемых токов КЗ на выключателях устанавливаются автоматические счетчики (например, счетчики коротких замыканий СКЗ-6). Для увеличения межремонтного периода масляных выключателей указанное выше измерение характеристик заключается в проверке состояния контактов выключателя путем измерения значения вжима, характеризующего контактное давление; измерении переходного сопротивления системы и собственного времени отключения и включения выключателя и построении кривых скорости движения траверсы с контактами.
Проверка вжима контактов проводится без вскрытия масляных выключателей. У простейших контактных систем (одна пара контактов) вжим определяется по расстоянию между двумя рисками, нанесенными на тяге или какой-либо движущейся части выключателя в момент касания его контактов (при медленном ручном включении) и при предельном ходе подвижной части. Момент касания контактов может быть зафиксирован, например, по загоранию лампы, включенной в сеть через полюс выключателя. У систем с многократным разрывом цепи (выключатель МКП-110 и др.) измерить вжим каждого контакта без вскрытия бака нельзя. Однако можно измерить минимальный вжим контактной пары, замыкающейся в последнюю очередь. При этом вжим остальных контактных пар будет больше измеренного.
На рис. 10.1 показана принципиальная схема одного из методов измерения минимального вжима контактов выключателя МКП-110. Измерения производятся при помощи рейки, временно прикрепляемой через отверстие в крышке бака к наконечнику изолирующей тяги, несущей траверсу (после измерения рейка снимается). При медленном перемещении с помощью домкрата (временно устанавливаемого в приводе выключателя) траверсы на рейке наносится риска А, соответствующая замыканию внешних контактов 1—1, о чем можно судить, например, по омметру, показание которого должно быть равно сопротивлению 2ДШ. Риска Б наносится в момент начального замыкания контактов 2—2 (показание омметра близко к нулю). Риска В наносится в момент
Рис. 10.1. Схема измерения минимального вжима контактов выключа-теля МКП-110:
j_7 — внешние контакты; 2—2 — дугогася-щие контакты; 3 — крышка бака; 4 — рейка; А, Б, В — отметки на рейке; 5 — омметр
срабатывания защелки при полном включении выключателя. Таким образом, расстояние между рисками А и Б показывает вжим контактов /—/, а Б—В — минимальный вжим контактов 2—2.
Переходное сопротивление контактов измеряется микрометром при включенном выключателе. Если при измерении его значение окажется
выше нормы, то причиной этого может быть образование на контактных поверхностях пленок окиси. В этом случае производится разрушение пленок током 600—800 А от сварочного или нагрузочного трансформатора, после чего измерение повторяется. При нормальном давлении пленки на контактах не представляют опасности, но мешают измерению переходного сопротивления.
Методика измерения собственного времени отключения и включения выключателя, а также построение кривых скорости движения траверсы рассмотрены в § 10.2.
