Вмикач гідромуфти

Призначення. Вмикач гідромуфти керує роботою гідромуфти приводу вентилятора.

Розміщення та кріплення. Він встановлений на патрубку, що підводить охолоджувальну рідину, до лівого (по ходу машини) ряду

Рис.1.10. Вмикач гідромуфти:

1 — важіль пробки; 2 — кришка; 3 — кулька; 4 —

Пробка; 5 — корпус вмикача; 6 — термосиловий клапан; 7 — датчик; 8 — клапан; 9 — ущільнювальні кільця; 10 — пружина

циліндрів. Вмикач має три фіксовані положення і забезпечує роботу вентилятора в одному з трьох режимів:

• автоматичний — стрілка важеля вмикача встановлена проти букви А, що відповідає крайньому правому положенню рукоятки перемикання режимів. В цьому випадку при підвищенні температури охолоджувальної рідини, яка омиває термосиловий датчик 7 активна маса, що знаходиться в балоні датчика, починає плавитися і, збільшується

Рис.1.11. Схема роботи вмикача гідромуфти:

А — автоматичний режим; П — постійне включення вентилятора; О — відключення вентилятора; I — подача оливи із системи двигуна; II—подача оливи в гідромуфту

Рис.1.12. Схема перемикання режимів роботи гідромуфти:

А — автоматичний режим; П — постійне включення вентилятора; О — відключення вентилятора

в об'ємі, переміщає клапан 8 в корпусі термосилового клапана 6. При температурі рідини 86—90° З клапан 8 відкриває масляний канал в корпусі термосилового клапана 6. Масло з головної масляної магістралі двигуна по каналах в корпусі вмикача, блоку, в провідному валу і по отворах у веденому колесі поступає в робочу порожнину гідромуфти.

При температурі охолоджувальної рідини нижче 86° З клапан 8 під дією поворотної пружини перекриває оливний канал в корпусі термосилового клапана і подача масла в гідромуфту припиняється; при цьому масло що знаходиться в гідромуфті через отвору в кожусі 10 зливається в картер двигуна і вентилятор відключається;

• відключення вентилятора — стрілка важеля вмикача встановлена проти букви О, що відповідає крайньому лівому положенню рукоятки перемикання режимів. В цьому випадку олива в гідромуфту не подається; при цьому маточина приводу вентилятора може обертатися з невеликою частотою, захоплюючись тертям в підшипниках і ущільненнях гідромуфти;

• постійне включення вентилятора — стрілка важеля вмикача встановлена проти букви П (середнє положення рукоятки перемикання режимів). При цьому в гідромуфту постійно подається олива незалежно від температури охолоджувальної рідини вентилятор обертається постійно з частотою, приблизно рівній частоті обертання колінчастого валу.

Основний режим роботи гідромуфти — автоматичний. При відмові вмикача гідромуфти в автоматичному режимі (характеризується перегрівом двигуна) включити гідромуфту в постійний режим (встановити важіль в положення П) і при першій нагоді усунути несправність вмикача.