- •Організація перевезень вантажів залізничним транспортом
- •Угода про міжнародне залізничне вантажне сполучення
- •Порядок видачі вантажу в пункті призначення
- •Порядок транспортування вантажів залізничним транспортом в країни Західної Європи
- •Договір перевезення на залізничному транспорті
- •Управління транспортною логістикою при перевезеннях водним транспортом
- •Основні міжнародні договори і конвенції, що регулюють питання транспортної логістики при водних перевезеннях
- •Форми організації руху суден
- •Основні документи, що виконують функції договору при водних перевезеннях
- •Тарифи, що діють на водному транспорті Росії
- •Транспортні умови контрактів при водної перевезенні вантажів
- •Порядок планування водних перевезень
- •Організація доставки товарів морським транспортом при експорті
- •Організація доставки товарів морським транспортом при імпорті
Організація доставки товарів морським транспортом при імпорті
Морські торговельні порти отримують від капітанів суден або поштою комплект документів на прибулі імпортні вантажі, відправлені з іноземних портів. Це коносаменти, маніфести, вантажні плани, на основі яких здійснюються приймання та оформлення вантажів.
Порт приймає вантажі біля борту судна по окремих коносаментними партіями з підрахунком числа місць і перевіркою маркування, визначальною, чи належить той чи інший коносамент до даного вантажу. Далі виробляється суцільна перевірка ваги імпортних вантажів, що прибули в пошкодженій тарі, зі слідами розкрадання або з явним невідповідністю фактичної ваги, позначеного в коносаменті, а також вибіркова або контрольна перевірка ваги вантажів за вказівками вантажовласників. У необхідних випадках в портах організовується експертиза якісної і кількісної приймання окремих видів товарів - цитрусових, м'яса, рибопродуктів, каучуку, рослинного масла і ряду інших швидкопсувних і особорежімних вантажів із залученням експертів - сюрвейєрів.
Приймання вантажів портом від судна проводиться у формі генерального акту, який складається після вивантаження і підписується представниками порту, митниці та судна.
Генеральний акт складається на весь вантаж, який прибув на даному судні. У ньому вказується число вантажних місць, що слідували на судні згідно судновим документам, і фактична кількість вивантаженого і прийнятого портом вантажу.
При виявленні пошкоджень вантажу, розбіжності за його кількості та інших недоліків складається акт-повідомлення. У ньому вказуються причини і фактичний стан вантажу. Такий документ оформляється по кожній коносаментних партії вантажу окремо. Крім того, передбачено складання акта-експертизи. У даному документі визначається величина збитків організації. Акт-експертиза складається сюрвейєрів за дорученням і за рахунок зовнішньоекономічної організації.
За дорученнями і вказівкам організацій зовнішньоекономічного комплексу їхні представники в портах - експедитори викликають аварійних комісарів страхових компаній для складання аварійних сертифікатів на нестачу, псування, втрату вантажів і висилають сертифікати цим організаціям.
Деякі контракти на закупівлю окремих товарів передбачають їх приймання (після прибуття в порт вивантаження) за кількістю та якістю, проведення лабораторних аналізів, експертиз, взяття проб. Проведення цих операцій організовується експедиторами за дорученням організацій і здійснюється експертами-сюрвеєрами.
На підставі акта-сповіщення, акта експертизи та аварійного сертифіката підприємство-вантажовласник може скласти претензію до винної сторони. До вказаного набору документів слід додати оригінал коносамента або доказ того, що судно прийняло вантаж на борт у непошкодженому вигляді.
Порт ремонтує тару, пошкоджену при перевезенні, вивантаженні, складуванні і навантаженні, а в необхідних випадках виробляє переупаковку товарів, розсортовування їх за марками та сортами, якщо групи вантажів прибутку в змішаному вигляді. Їх прибуття в подібному вигляді порт катуються спільно з митницею і судновий адміністрацією. Дана робота порту здійснюється за додаткову плату за рахунок замовника-вантажовласника.
Організації зовнішньоекономічного комплексу зобов'язані завчасно, тобто до приходу судна з вантажем, вислати порту рознарядку (іншими словами, вказівка) на відвантаження імпортних вантажів одержувачам.
У рознарядкою зазначаються назва і дата прибуття судна, номер коносамента і замовлення, найменування вантажу, число місць, вага брутто, залізниця і станція призначення, наявність залізничної гілки одержувача, вантажоодержувач, його повна поштова адреса.
Порти контролюють своєчасний вивіз імпортних вантажів. Вони занурюють, кріплять і сепарують вантажі, що відправляються в критих вагонах і на відкритих платформах, комплектують і відвантажують дрібні партії товарів.
На відвантажені товари порти складають сповіщення по кожній "відправці" з додатком залізничних квитанцій і направляють їх у відповідну організацію зовнішньоекономічного комплексу. Извещения містять відомості, зазначені в рознарядкою, а також дату відвантаження, номер накладної та вагона, число місць, вага брутто.
