Вопрос 22. План охраны судна(Ship security plan – ssp).

План охраны судна (ПОС) – это план выработанный для обеспечения применения мер на суда предназначенных для защиты людей, груза, грузовых транспортных средств или судно от рисков нарушения охраны.

Каждое судно должно иметь на борту одобренный Администрацией план, который включает:

1. Меры направленные на предотвращение проноса на судно оружия, опасных веществ и устройств.

2. Определение участков ограниченного доступа.

3. Меры по предотвращению несанкционированного доступа на судно.

4. Процедуры реагирования на угрозу или нарушения мер охраны.

5. Процедуры эвакуации в случае угрозы или нарушений мер охраны.

6. Задачи судового персонала по охране судна.

7. Процедуры проверки деятельности, связанной с охраной.

8. Процедуры по подготовке к учениям и занятиям по охране.

9. Сведения о ЛКС судна ответственного за охрану.

10. Сведения о ДЛК ответственного за охрану включая информацию для связи.

11. Указание мест, где находятся посты СС Оповещения и др.

Информация отраженная в плане является конфиденциальной и не подлежит разглашению.

В полном объеме к ПОС имеет доступ капитан и Офицер охраны судна.

Вопрос 23. Записи об охране судна.

Согласно раздела 10 МК ОСПС на судне должны вестись записи об охране следующего содержания:

1. Подготовке, учениях и занятиях.

2. Угрозе, и происшествиях связанных с охраной.

3. Нарушениях мер охраны.

4. Изменениях уровня охраны.

5. Сообщения о конкретной угрозе судну, где оно находится или находилось.

6. Внутренних проверках.

7. Периодическом пересмотре оценки охраны судна.

8. Периодическом пересмотре плана охраны.

9. Осуществление каких-либо поправок к плану.

10. Техническое обслуживание установленного на судне охранного оборудования и ССО.

Записи должны вестись на языке судна и на одном из иностранных (английский, французский, испанский).

Записи могут храниться в электронной форме. В этом случае они должны быть защищены от уничтожения и изменения.

Записи должны быть защищены от несанкционированного доступа или разглашения.

Вопрос 24. Свидетельство об охране судна.

Каждому судну, если оно отвечает требованиям Гл.Х1-2 и МК ОСПС признанная в области охраны организация после проверки выдает свидетельство о соответствии охраны судна.

Международное свидетельство об охране судна может быть временным или постоянным.

Временное свидетельство выдается на срок до 6-ти месяцев и не продлевается в следующих случаях:

• если судно вводится в строй;

• если судно передается другой компании;

• если судно передается под другой флаг.

Постоянное Международное свидетельство об охране судна выдается Регистром Украины после проверки на соответствие на срок до 5 лет и в случае проверки на возобновление может продлеваться.

Вопрос 25. Подготовка экипажа судна по охране.

Экипаж судна должен быть готов к выполнению задач охраны судна. Именно с этой целью введен курс подготовки «Офицер по охране судна» и «Специальные обязанности членов экипажей по охране судна».

Члены экипажа имеющие обязанности по охране (а такими являются фактически все члены экипажа) должны иметь следующие знания:

1. Знание современных угроз.

2. Распознавание и обнаружение оружия, взрывчатых веществ и устройств.

3. Определение характерных признаков и типов поведения лиц, могущих создать угрозу охране.

4. Уловки применяемые для того, чтобы обойти меры охраны.

5. Охранная связь и работа с ней.

6. Эксплуатация охранного оборудования.

7. Приемы проведения проверок, контроля и наблюдения за обстановкой.

8. Методы контактного досмотра людей, имущества, багажа, груза и запасов.

9. Порядок реагирования на ЧС.

10. Смысл уровней охраны и действия по ним.

Кроме того на самом судне должна вестись подготовка. Формы подготовки могут быть различные:

• занятия;

• тренировки;

• учения;

• инструктажи.

Кодекс требует чтобы учение с членами экипажа по охране судна проводились не реже чем один раз в три месяца, а при смене экипажа на 25 % и более не позже как через неделю после смены экипажа.

Учения с привлечением ДЛК или ДЛПС не реже как один раз в год, но промежуток между ними не более 18 месяцев.Основная цель проведения таких тренировок и учений, это обеспечение сноровки экипажа судна в выполнении своих обязанностей по охране при всех уровнях охраны, а также умение выявить любые недостатки в охране судна.