Вопрос 26. Пропускной режим на судне.

Пропускной режим на судне – это та система мер контроля, которая должна решать следующие задачи:

1. Своевременно обнаружить попытку нарушения охраны.

2. Своевременно предпринять меры, которые предусмотрены планом охраны судна, чтобы предупредить нарушение охраны.

В решение этих задач вовлечены все члены экипажа, но в первую очередь это лица вахтенной службы. Такими лицами, как правило являются:

• вахтенный помощник капитана;

• вахтенный у трапа.

Именно эти два лица должны обеспечить охрану судна и пропускной режим.

Вахтенным у трапа назначаются матросы судна. Они в вопросах охраны судна и выполнения пропускного режима, подчиняются вахтенному помощнику. Для выполнения задач вахтенный должен соответствующим образом быть снаряжен, экипирован и подготовлен.

Обязательно вахтенный должен иметь:

• нарукавную повязку;

• средства связи с вахтенным помощником;

При необходимости должен иметь:

• металлоискатель;

• фонарик;

• ручку.

Часто вахтенного снаряжают спецпоясом с:

• наручниками;

• дубинкой;

• газовым баллончиком.

В процессе несения вахты, вахтенный не должен отвлекаться ни посторонними разговорами, ни занятиями. Он должен внимательно вести наблюдение за верхней палубой и подходами к судну, с тем, чтобы заблаговременно выявить угрозу.

К любому посетителю должно быть непредвзятое, но пристрастное внимание:

• во-первых уточняется цель визита и к кому;

• во-вторых проверяются документы;

• в третьих допуск любого лица согласовывается с вахтенным помощником.

При проверке документов обращается внимание на предъявляемый документ. В отдельных портах еще пользуются пропусками, бейджиками, но действительным документом, на основании которого разрешается доступ на судно является удостоверение личности на английском, французском или испанском языке.

Как правило, в настоящее время на всех судах введена система бейджиков.

Бейджик – это бирка которая выдается взамен удостоверения.

Эта система введена для того, чтобы каждый член экипажа, увидев посетителя на судне без сопровождения тут же принял меры к выявлению причины, почему он там находится.

Обязательным условием является сопровождение одним из членов экипажа любого посетителя. Таким сопровождающим может быть, в зависимости от принятой на судне организации, и от субординации или вахтенный помощник, или подвахтенный матрос, но ни в коем случае не вахтенный у трапа.

Второе условие которое должен выполнить вахтенный – это запись данных посетителя в журнал учета посетителей. Этот журнал установленной формы является объектом контроля проверяющих, в том числе и по охране судна.

Вахтенный также должен уметь своевременно определить не представляет ли посетитель угрозу, не имеет ли он запрещенных предметов по поведению человека:

• бегающий взгляд, суетливость;

• необычная подозрительная одежда;

• вещи или снаряжение которое при нем имеется.

Вопрос 27. Освещение судна, его использование для предотвращения охраны.

Освещение судна должно использоваться в полном объеме с целью своевременного обнаружения попытки нарушения охраны на переходе морем, на якорной стоянке и в порту.

При использовании освещения на переходе морем оно не должно затруднять судовождение.

При использовании освещения на якоре и в порту оно должно быть круговым. При стоянке судна в порту вопрос использования освещения необходимо решать с властями порта.