8. Роликовые опоры ленточного конвейера. Назначение, конструкция, типы.

Для уменьшения провисания ленты между барабанами применяются роликовые опоры, которые, в свою очередь, опираются на металлоконструкцию конвейера. Верхние (рабочие) ролики поддерживают верхнюю (рабочую, нагруженную) ветвь ленты, а нижние (холостые) – нижнюю (нерабочую, незагруженную) ветвь. По назначению роликовые опоры делятся на рядовые, расположенные по всей трассе конвейера, и специальные, устанавливаемые в отдельных местах конвейера (центрирующие, очистные, амортизирующие, переходные и др.). По числу роликов опоры делятся на одно-, двух-, трех- и пятироликовые. Для холостой ветви ленты применяются однороликовые, а иногда – двухроликовые опоры. Для рабочей ветви часто используются трехроликовые опоры с углом наклона осей боковых роликов γ = 10, 15, 20, 25, 30,35, 45 и 60 . Однороликовые опоры обычно применяются для перемещения насыпных или штучных грузов при небольшой производительности конвейера, двухроликовые – в передвижных конвейерах легкого типа, пятироликовые – для высокопроизводительных конвейеров с широкой лентой. Повышение производительности конвейера при использовании желобчатой формы ленты достигается в результате увеличения площади сечения транспортируемого насыпного груза. Корпус ролика с вкладышами устанавливается на неподвижной оси с помощью подшипников качения , которые защищены от попадания в них загрязнений с наружной стороны лабиринтным уплотнением. Ось ролика закрепляется на неподвижных кронштейнах, соединенных с металлоконструкцией конвейера. В зависимости от несущей нагрузки различают ролики легкого и тяжелого типа. Ролики легкого типа устанавливают на шариковых подшипниках, тяжелого типа – на конических. Для снижения динамических нагрузок и защиты ленты от разрушения в местах загрузки применяются амортизирующие роликоопоры, в которых ударные нагрузки гасятся с помощью пружин или резиновых элементов. Для предотвращения смещения ленты от продольной оси конвейера, применяют центрирующие роликоопоры, устанавливаемые через каждые 8…9 неподвижных роликоопор. Центрирующая желобчатая роликоопора имеет обычную трехроликовую опору, установленную на раме, которая в определенных пределах может поворачиваться на вертикальной оси. К поворотной раме с обеих сторон прикреплены рычаги , на концах которых установлены ролики. При смещении влево лента своей кромкой нажимает на ролик и поворачивает раму с роликоопорой на некоторый угол по отношению к продольной оси конвейера. При перекосе роликоопоры на поверхности ленты возникает восстанавливающее усилие, стремящееся возвратить ленту в исходное положение. После того, как лента возвратится в исходное «центральное» положение, роликоопора под действием самой ленты автоматически устанавливается в нормальное положение. На конвейере с реверсивным движением ленты ролики устанавливаются по оси центрирующей опоры; они воздействуют через рычаг и прижим на боковой ролик, притормаживая его.

9. Барабаны ленточных конвейеров. Назначение, конструкция, определение размеров.

Конвейерная лента приводится в движение посредством трения между лентой и приводным барабаном. Для увеличения угла обхвата барабана лентой применяется специальный отклоняющий барабан. Приводной и натяжной барабаны обычно устанавливаются на противоположных концах ленточного конвейера, а в местах изменения направления размещаются отклоняющие барабаны.

Барабаны изготавливают сварными из стали или литыми из серого чугуна. Для улучшения условий сцепления ленты с приводным барабаном его футеруют (облицовывают) резиной или другим фрикционным материалом.

Диаметр приводного барабана D_бп (мм) определяют, исходя из условия обеспечения достаточной долговечности резинотканевой конвейерной ленты, в зависимости от прочности ткани σ_р и числа прокладок z:

D_бп = K_Dz, где K_D – коэффициент диаметра барабана, принимается в зависимости от прочности ткани Большие значения K_D берут для лент большей ширины, например, для прокладок из полиамидных нитей с прочностью σ_р = 150 Н/мм принимают K_D = 160 при ширине ленты B = 650 мм и K_D = 170 при B = 3000 мм. При использовании резинотросовых лент диаметр приводного барабана (мм):D_бп = 500d_тр,где d_тр – диаметр троса, мм. Диаметры натяжного D_бн и отклоняющего D_бо барабанов принимаются равными D_бн = 0,7D_бп,, D_бо = 0,5D_бп.

Полученные значения диаметров барабанов округляются до ближайших стандартных значений в соответствии с ГОСТ 22644-77.

Длина барабана L_б берется на 100...200 мм больше ширины ленты В.

Выбранный диаметр приводного барабана D_бп, мм проверяют по давлению ленты на поверхность барабана р_л (МПа): р_л = 360(F_cб + F_нб) / (D_п В)  р_л,

где F_cб и F_нб – натяжение сбегающей с барабана и набегающей на барабан ветвей ленты, соответственно, при установившемся режиме, Н;  – угол обхвата барабана лентой, град; B – ширина ленты, мм; р_л – допускаемое давление, принимаемое равным 0,2…0,3 МПа для резинотканевой ленты и 0,35…0,55 МПа для резинотросовой ленты.

Если давление р_л выше допускаемого значения, то следует увеличить один или несколько параметров: диаметр барабана D_бп, ширину ленты B, угол обхвата , число приводов.