- •Методическое пособие для подготовки судоводителей - любителей на право управления маломерным судном.
- •I. Маломерные суда
- •II. Спасательное дело и противопожарные мероприятия.
- •III. Судовождение
- •8. Правила пользования м/с и базами – стоянками (водными объектами) на водоёмах области
- •IV.Правила плавания по внутренним водным путям российской федерации
- •I. Маломерные суда.
- •1. Классификация маломерных судов.
- •2. Устройство корпуса.
- •Формула класса маломерного судна.
- •Элементы набора корпуса
- •3. Основы теории судна. Эксплуатационные, мореходные и маневренные качества маломерных судов.
- •Мореходные качества судна
- •4. Судовые устройства, системы, оборудование и снабжение.
- •5. Основные сведения об энергетической установке маломерного судна. Краткие технические характеристики, применение на маломерных судах.
- •Электрооборудование.
- •II. Спасательное дело и противопожарные мероприятия.
- •III. Судовождение
- •3. Элементы берегов.
- •4. Основы гидрометеорологии.
- •5. Управление маломерным судном.
- •5.2. Проводка маломерного судна по мелководной несудоходной реке.
- •5.3. Постановка на якорь.
- •5.4. Швартовка судна.
- •5.5. Повороты, обороты.
- •5.6. Шлюзование.
- •6. Ликвидация аварий и управление повреждённым маломерным судном.
- •6.2. Повреждение рулевого устройства.
- •6.3. Меры предосторожности.
- •7. Плавание на волне.
- •8. Правила пользования маломерными судами и базами – стоянками (водными объектами) на водоёмах области
- •10. Судоводитель обязан:
- •11. Судоводителю запрещается:
- •12. Эксплуатация маломерных судов.
- •13. Правила плавания маломерных судов
- •14. Запрещается:
- •15. Перечень неисправностей, при наличии которых запрещается эксплуатация
- •15.1. По корпусу:
- •15.2. По рулевому устройству:
- •15.3. По двигателю, подвесному мотору:
- •15.4. По отличительным огням, оборудованию, снабжению:
- •IV. Правила плавания по внутренним водным путям pф
- •1. Общие положения
- •2. Средства идентификации судна
- •3. Визуальная сигнализация
- •4. Ночная ходовая сигнализация
- •5. Особая сигнализация
- •6. Звуковая сигнализация.
- •7. Движение судов по внутренним водным путям.
- •8. Правила стоянки
- •Навигационные знаки и огни внутренних водных путей России
3. Элементы берегов.
Яр – невысокий обрывистый, как правило, вогнутый пойменный берег русла реки.
Выпуклый берег, наносы – перемещение и оседание частиц грунта у отлогих берегов.
Коренные берега (кряжи, склоны) – участки земной поверхности, ограничивающие долину с боков, неразмывающиеся.
Гряда – большое скопление камней в русле реки.
Коса – вытянутые длинные песчаные наносы.
Огрудок – небольшое обособленное скопление камней недалеко от русла реки.
Одинец – одиночный (большой) камень в русле реки.
Порог – каменистый участок русла реки с большим уклоном. Наиболее трудные и опасные для судоходства участки.
Осерёдок – наносные образования в русле.
Остров – часть суши омываемая со всех сторон, с растительностью, имеет приверх и ухвостье.
Печина - выступ
Высыпка – отложения из крупных наносов в местах впадения в реку небольших притоков или выходов оврагов.
Лещадь – большая подводная береговая галечная отмель, вытянувшаяся вдоль русла.
Опечки – небольшие подводные галечные бугры на дне реки.
Урез – линия пересечения поверхности воды с берегом.
Рукав – часть реки, разделенная островом.
Ход – часть реки, разделенная осередком.
Перевал – переход русла от одного берега к другому в результате изменения потока перекатом.
Заплёсок – узкая примыкающая к урезу воды полоса отлогого берега, прилегающая к воде, заплёскивается при волнении.
Шалыга – временное нанесённое образование у корпуса судна, стоящего на мели.
Заструги – скопление наносов в русле реки в форме крупных гряд, примыкающих к песчаному берегу.
Заманиха – большая подводная заструга с крутым тыловым скатом, впадающая далеко в русло.
Закосок – небольшая подводная песчаная коса.
Затонина – залив между берегом и ухвостьем косы.
Побочень – гребневая часть крупной гряды, пересекающей русло, обычно затопляемая в половодье и обсыхающая в межень.
Судоходная обстановка – это совокупность знаков береговой и плавучей обстановки,
предназначенных для обеспечения безопасного плавания, бывает – латеральная система навигационного оборудования знаков, и кардинальная, освещаемая, светоотражающая, неосвещаемая.
Латеральная - (на реках), осевая (на водохранилищах, озерах и частично на реках). Кардинальная - (на морях, озерах и частично на водохранилищах.)
Ориентировка – определение местонахождения судна по навигационным знакам, естественным и искусственным приметам, расположенным по берегам или вблизи судового хода для выбора соответствующего курса.
Способы: глазомерный, навигационный, радиолокационный, по знакам судоходной обстановки.
Проверка правильности выбора курса – по знакам обстановки, волнообразованию, следу за кормой, поведению судна (устойчивости на курсе), подниманию носовой части судна, шуму, измерению глубины, характеру грунта.
.
4. Основы гидрометеорологии.
Ветер – перемещение воздуха в горизонтальном направлении. Ветер бывает неустойчивый, верховой, низовой, боковой, встречный, попутный, навальный, отвальный. Направление ветра относительно диаметральной плоскости судна определяется по флюгеру, флагу, вымпелу, дыму, ряби, на воде. Скорость ветра измеряется в м/сек. (расстояние проходящее воздушной массой за одну секунду). Кроме того, скорость ветра измеряется в баллах по 12-ти бальной шкале «Бофорта». Внезапное появление сильного ветра или резкое изменение его направления, называется – шквальным. Обратный, отражённый ветер, встречается у причалов и в шлюзах. Сведения о характере ветров, преобладающих направлениях для определённого региона, приводятся в специальных атласах.
Учет и определение погоды.
Термометр - измеряет температуру. Барометр - измеряет атмосферное давление, (давление падает - ухудшение погоды, давление повышается – улучшение погоды). Анемометр – измеряет скорость ветра. Прогнозы погоды – радиослужбы погоды на флоте – циркуляры через 6 часов. Штормовые предупреждения – необходимы для безопасного судовождения, которые заносятся в судовой журнал.
Волны. Волны на водных объектах классифицируются по различным признакам:
ветровые, образующиеся под воздействием ветра, и зыбь – по его окончанию;
приливо-отливные;
аномобарические, возникающие при сгонах и нагонах воды и при резких изменениях атмосферного давления;
цунами, возникающие при динамических процессах в земной коре;
корабельные (судовые), возникающие при движении судов;
по действию силы (свободные и вынужденные);
по изменчивости элементов волн по времени (установившиеся и неустановившиеся);
по расположению в толще воды (поверхностные и внутренние);
по форме (двухмерные, трёхмерные, уединённые или одиночные);
по отношению длины волны к глубине водного объекта (короткие и длинные);
по перемещению формы волны (поступательные и стоячие)
Основными элементами волн являются: высота, длина, период и скорость распространения. Волнение одно из самых распространённых и опасных явлений для судоходства. Вызывая килевую и бортовую качку, значительную потерю скорости (до 50 %) даже при попутной волне, ухудшение и даже потерю управляемости, смещение груза, разрушение рангоута, надстроек, а иногда и корпуса судна, волнение часто приводит к серьёзным авариям, потере людей, груза, а часто и самого судна. Сильное и длительное волнение отрицательно сказывается на работе экипажа, судовых машин и механизмов, навигационных приборов, состоянии пассажиров.
Волновой режим – волна поднимается и опускается через определённый период перемещения масс воды в водоёме.
Виды волн – ветровые, приливоотливные, судовые. Ветровые волны зависят от величины водного пространства, скорости ветра и времени его действия, глубины. Измеряется в баллах по специальной шкале волнения.
- Зыбь – вызванные ветром волны, распространяющиеся в области волнообразования после ослабления ветра и изменения его направления.
- Толчея – беспорядочное волнение, возникающее вследствие взаимодействия волн, бегущих в разных направлениях.
- Бурун – пенистые массы воды, образующиеся на гребне волны при ее разрушении.
- Накат – вызванный обрушением волн возвратно-поступательный поток, набегающий на отмелый берег.
- Взбросы – столбы воды, образующиеся при набегании на крутые берега.
- Прибой – волны, обрушивающиеся в прибрежной зоне.
