- •Пояснювальна записка
- •Анотація
- •Аннотация
- •Розділ 1. Системний аналіз об`єкту автоматизації та постановка задачі на проектування
- •Загальна характеристика підприємства
- •Організаційна структура підприємства, роль та взаємодія підрозділів
- •Виявлені проблеми та задачі автоматизації
- •1.5. Аналіз систем аналогів розробки
- •Аналіз стану автоматизації функцій диспетчера
- •Функціональне моделювання діяльності диспетчера автопарку
- •Розроблення функціональної моделі існуючих бізнес–процесів «as-is»
- •1.5.2. 1С: Таксі і оренда автомобілів
- •1.5.3. «Автопрокат»
- •1.5.4. «Подорожні листи»
- •1.5.5. Порівняння систем аналогів
- •1.6. Обґрунтування доцільності проектування і розробки створюваної системи
- •Розділ 2. Технічне завдання на проектування
- •Загальні положення.
- •Призначення і цілі створення системи
- •2.2.1. Призначення системи
- •2.2.2. Цілі створення системи
- •Характеристики об'єкта автоматизації
- •Вимоги до системи
- •Вимоги до системи в цілому
- •Вимоги до функцій.
- •Вимоги до видів забезпечення.
- •Склад і зміст робіт зі створенню системи.
- •Порядок контролю і приймання системи
- •Вимоги до складу і змісту робіт по підготовці до введення системи в дію.
- •Вимоги до документації.
- •Джерела розробки
- •Розділ 3. Опис комплексу задач автоматизації
- •Обґрунтування вибору прикладного програмного забезпечення для розробки системи
- •Створення моделей бд
- •Методи вирішення задачі
- •Інструкція користувача системи
- •3.11. Вікно з помилками
- •Розділ 4. Компютерна мережа
- •Поняття комп’ютерної мережі
- •Топологія зірка
- •Мережеве обладнання
- •Мережеві протоколи
- •Організація комп’ютерної мережі
- •Сервер мережі
- •Мережеве обладнання
- •4.5.3. Налаштування мережі
- •Розділ 5. Розрахунок очікуваного техніко–економічного ефекту від впровадження проекту
- •5.1. Визначення загальної суми інвестиційних витрат на реалізацію проекту
- •5.2. Розрахунок загальної суми річних експлуатаційних витрат
- •5.3. Розрахунок прибутку
- •5.4. Визначення результатів, що очікуються, в якості яких виступають чисті грошові потоки (чгп)
- •Розрахунок оціночних показників
- •Розділ 6. Охорона праці
- •6.1 Законодавство України про охорону праці.
- •Умови праці
- •Фізіологія та гігієна праці
- •Випромінювання
- •Техніка безпеки
- •Електробезпека
- •Пожежна безпека
- •Висновки до розділу
- •Розділ 7. Цивільний захист
- •7.1. Основи цивільного захисту
- •7.2. Аналіз впливу електромагнітних імпульсів на електронні системи
- •7.3. Оцінка стійкості електронних систем до впливу емі
- •Висновки
- •Список використаної літератури
- •Додатки
- •Графічні матеріали
1.5.4. «Подорожні листи»
Програмний комплекс «Подорожні листи» складається з декількох ділянок:
АРМ Диспетчера служби АТП
АРМ інженера з ТО
АРМ механіка
АРМ бухгалтера з обліку ПММ
АРМ розраховувача вартості роботи автомобіля
АРМи взаємопов'язані між собою, але в кожному вирішуються свої завдання. Набір АРМів залежить від потреб підприємства.
У АРМ Диспетчера служби АТП ведеться виписка подорожніх листів і розрахунок списання палива за нормами підприємства. Можлива виписка подорожніх листів декількома диспетчерськими службами з роздільним нумерацією подорожніх листів.
Картотека транспортних засобів (можливий зв'язок картки транспортного засобу з карткою основного засобу в бухгалтерському обліку)
Список водіїв
Реєстрація паливних карт, закріплених за автомобілем
Виписка і друк подорожніх листів
Можливий друк подорожніх листів відразу зі штампами підприємства
Облік робіт, виконаних автомобілем
Облік норм списання палива по підприємству
Автоматичний перехід на літній / зимовий періоди при обліку норм
Облік заправки автомобіля
Можливий окремий облік за видами заправки: на власній АЗС, по паливній картці, за готівковий розрахунок, за безготівковий розрахунок за договором з контрагентом, у підрозділі
Для обліку заправки за готівковий розрахунок можливий зв'язок з авансовими звітами
Облік відхилення витрат палива, розрахованого за нормами, від фактичного
Облік руху палива в розрізі автомобілів і груп транспортних засобів
Облік автомобіле-днів
1.5.5. Порівняння систем аналогів
Таблиця 1.1. Результати порівняння систем аналогів
Ознака |
Піраміда-СКТ |
1С: Таксі і оренда автомобілів |
«Авто-про кат» |
«Подорожні листи» |
|
1 |
Підприємство, на якому використовуєть ся програма |
1) середнє 2) велике |
Будь-яке підприємство |
1)мале 2)середнє |
1)мале 2)середнє |
2 |
Фірма-виробник |
СКТ-Лайт |
1С |
Рsoft |
Аirsoft-bit |
Функції |
|||||
|
Побудова маршрутів |
+ |
+ |
- |
+ |
|
Друк документів з програми |
- |
+ |
- |
- |
|
Ведення звітів руху пального |
- |
+ |
+ |
- |
|
Автоматичний підрахунок пробігу автомобілів |
+ |
+ |
+ |
- |
|
Ведення бази даних підприємства |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Експорт в MS Excel |
- |
+ |
+ |
+ |
|
Автоматичне ведення системного журналу |
+ |
+ |
- |
- |
|
Контроль наявності вільних ТЗ |
- |
+ |
+ |
- |
|
Наявність системи забезпечення безпеки даних |
+ |
+ |
- |
+ |
|
Автоматизованй розрахунок довжини шляху |
+ |
+ |
- |
- |
|
Розрахунок витрат палива |
- |
+ |
+ |
+ |
3 |
Мережева версія |
«клієнт сервер» |
«клієнт сервер» |
«клієнт сервер» |
«клієнт сервер» |
|
Вартість
|
600 грн |
12730 грн |
4000 грн |
Безплатно |
Виходячи з результатів аналізу систем-аналогів приходимо до висновку що жодна система не підходить для установки на підприємстві. Найкраще себе зарекомендувала система «1С. Таксі і оренда автомобілів» єдиним недоліком якої є висока вартість. Решта аналогів не виконують всіх необхідних функцій.
