3.2. Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы
Указанные затраты учитывают расход:
моторного масла;
трансмиссионного масла;
консистентных смазок.
Расчеты ведутся по формуле:
,
(38)
где Нсм – норма смазочного материала i-го вида в расчете на 100 литров жидкого топлива, л, кг; (принимаем:8 л моторного масла, 8 л трансмиссионного масла,
ρi – коэффициент плотности i-го вида смазочного материала;
Цi – цена 1 литра i-го вида смазочного материала;
n – количество видов применяемых смазочных материалов.
В целях упрощения расчетов Зсм принимают в размере 50 % Зт для автомобилей марки КамАЗ и 10 % – для автомобилей других марок.
Зсм=
л
3.3. Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава
Затраты учитывают расход запасных частей, ремонтных материалов и заработной платы ремонтных рабочих с начислениями единого социального налога:
,
(39)
где Нзч, Нрм, Нзп – нормы затрат запасных частей, ремонтных материалов и заработной платы в расчете на 1000 км пробега, р./1000 км.
3.4. Затраты на восстановление износа и ремонт шин для подвижного состава
Затраты рассчитываются с учетом различного типа шин, используемых для подвижного состава различных марок:
,
(40)
где Нш – норма затрат на восстановление износа и ремонт шин в расчете на 1000 км пробега, р./1000 км;
n – количество колес на автомобиле определенной марки без запасного колеса, ед.;
m – количество типов шин.
3.5. Амортизация подвижного состава
Для начисления амортизации подвижного состава грузоподъемностью более 2 тонн, автобусы длиной более 5 метров, другие транспортные средства вместимостью более 11 человек;
,
(41)
где
– норма амортизации в расчете на 1000 км
пробега, %;
– первоначальная
(балансовая) стоимость транспортного
средства i-го
типа, р.;
n – количество автомобилей данной марки.
.
3.6. Накладные расходы
Затраты относятся к постоянным, так как не меняют своей величины (либо меняют ее незначительно), например, оклады административно-управленческого состава, ставка процента по взятому кредиту и тому подобное:
,
(45)
где
– норма накладных расходов в год в
расчете на 1 списочный автомобиль i-й
марки, р.;
– количество
автомобилей i-й
марки, ед.;
n – количество марок подвижного состава.
.
3.7. Заработная плата водителей и кондукторов с единым социальным налогом
В случае сдельной оплаты труда заработная плата рассчитывается по формуле:
,
(46)
где Ст, Сткм – сдельные расценки на простой под погрузкой-разгрузкой 1 тонны груза и за 1 ткм транспортной работы соответственно, р.;
Qт – объем перевозок, т;
Wткм – грузооборот, ткм;
Дкл – доплата за классность водителя, р.; 2 класс- 10% от ставки
Нн – надбавка за работу в ночное время, р.; 35 %
Кд – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату; 0,15
Ксн – коэффициент, учитывающий единый социальный налог.0,18
