Определение продолжительности строительства дороги.
Продолжительность строительства дороги устанавливается в соответствии со СНиП 1.04.03-85 и зависит от категории дороги (II – IV), её протяженности, капитальности покрытия, дорожно-климатической зоны и способа организации работ. Продолжительность строительства объектов, возводимых в горных местностях с высотой над уровнем моря 1500м и более, устраиваются проектом организации строительства (ПОС) и не должна превышать продолжительность строительства в обычных условиях аналогичных объектов более, чем на 50%. ПОС устанавливает также продолжительность строительства автомобильной дороги в случаях:
строительства дороги I категории;
строительства дороги в I ДКЗ, прохождения трассы дороги в сильнопересеченной и горной местностях.
Продолжительность строительства объектов, мощность которых отличается от приведенных в нормах и находятся в интервале между минимальным и максимальным значениями, определяется по методу интерполяции.
Если мощность возводимых объектов находится за пределами минимального и максимального значений – по методу экстраполяции.
Продолжительность строительства по методу интерполяции определяется по формуле:
,
где
Тс – общий срок строительства дороги, месс;
L – протяженность строящейся дороги, км;
Lmin, Lmax – минимальная и максимальная протяженность дороги, км;
Tmin, Tmax – минимальный и максимальный сроки строительства, мес.
Lmin = 70 км, Lmax = 250 км;
Tmin = 36 мес, Tmax = 60 мес.
5.1. Сроки выполнения работ по строительству дорожной одежды.
Определяют исходя из продолжительности строительного сезона для каждой группы работ в соответствии конструкции дорожной одежды и необходимыми для её устройства технологическими процессами.
Специализированный поток (отряд) по строительству дорожной одежды может состоять из трёх и более частных потоков.
табл. 5.1.1.
I |
II |
III |
Tкл |
||||||
А1 |
А2 |
Ак |
А1 |
А2 |
Ак |
А1 |
А2 |
Ак |
24 |
1/IV |
5/XI |
219 |
19/IV |
14/X |
179 |
6/V |
20/IX |
138 |
|
В соответствии с заданными для данного района строительства дорожной одежды полученные данные продолжительности строительного сезона Ак, а также А1 и А2 устанавливают соответственно начало и конец сезона.
Продолжительность действия каждого частного потока в сменах Тсм может быть рассчитана по формуле:
где
Ак – календарная продолжительность работ, дни;
Тв – число выходных и праздничных дней за период продолжительности работ;
Ткл – количество нерабочих дней (простоев) по климатическим условиям (25 дней);
Трем – количество не рабочих дней (простоев) при выполнении ремонта и технического обслуживания машин и оборудования (5% от Ак);
Траз – количество дней, необходимых для развертывания потока, определяется по формуле:
дней, где
п – количество частных потоков в специализированном потоке по строительству дорожной одежды;
ксм – коэффициент сменности;
Ттр – продолжительность технологических разрывов в днях (сутки), вызванных особенностями производства работ технологическими особенностями применяемых материалов;
Топ – продолжительность организационных перерывов в днях (сутках), вызванных необходимостью подготовки фронта работ для последующего транспортного потока.
Зная продолжительность строящегося участка дороги LД и продолжительность действия каждого частного потока Тсм, определяем возможную минимальную длину сменной захватки Lmin для каждого слоя:
табл. 5.1.2.
Группа работ |
Наименование работ |
Минимальное значение температуры воздуха |
I
II
III
|
Устройство слоёв дорожной одежды из каменных материалов (щебня, гравия, шлака) и песка, устройство ограждений, разметка проезжей части.
Устройство слоёв дорожной одежды из грунтов, укреплённых вяжущими или улучшенных скелетными добавками, из грунтов, обработанных неорганическими вяжущими смешением на дороге.
Строительство слоев дорожной одежды из минеральных материалов и грунтов обработанных органическими вяжущими смешением на дороге. |
Не ниже 0
Не ниже +5 весной
Не ниже +10
|
Группа работ №1:
Устройство слоя из песка
Группа работ №2:
Устройство слоя из грунтов обработанных вяжущим
Группа работ №3:
Устройство слоев дорожной одежды из минеральных материалов
Конструктивно принимаем для захватки 200 м.