Заключительная часть

Напомнить тему, учебные цели и степень их достижения. Объявить оценки за ответы студентов на вопросы. Дать задания на самостоятельную работу, высветить соответствующий слайд рекомендованной литературы для самостоятельной работы. При этом целесообразно дать предельно краткую аннотацию.

Ответить на вопросы студентов, для чего оставить 2 – 3 мин. При ответах на вопросы лучше не повторять дословно положений, о которых уже говорилось в ходе лекции, а дать им дополнительные доказательства и обоснования или в зависимости от характера вопроса сообщить новый материал.

Подать команду об окончании занятия.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ.

Принять доклад командира взвода (дежурного).

Проверить наличие личного состава, подписать строевые записки и передать их в учебную часть.

Объявить название темы и занятия, учебные вопросы и цели, пути их достижения, высветит соответствующий электронный слайд. Указать взаимосвязь предлагаемого учебного материала с другими дисциплинами и актуальность изучаемых вопросов в свете предстоящей военно-профессиональной деятельности.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ.

Вопрос №1. Назначение, продолжительность и объем работ при проведении контрольных осмотров и ежедневного технического обслуживания (ЕТО).

Контрольный осмотр:

Проводится механиком-водителем (экипажем, расчётом) в целях проверки и подготовки техники к выполнению предстоящей задачи.

При КО проверяется:

▪ внешний вид техники;

▪ наличие горючего в баках, уровень масла в картере двигателя и масляных баках системы смазки и гидравлической системы, охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя;

▪ отсутствие подтеканий горючего, масла, охлаждающей и специальной жидкостей;

▪ работа приборов;

▪ состояние регулирования механизмов управления;

▪ состояние ходовой части и буксировочного приспособления;

▪ состояние, укладка и крепление рабочего оборудования;

▪ комплектность техники.

При КО во время работы или в пути (на коротких остановках), кроме того, проверяются степень нагрева агрегатов трансмиссии и рабочего (специального) оборудования, герметичность корпуса (для плавающей техники).

Осмотры техники должностными лицами планируются и проводятся таким образом, чтобы осматривалась каждая единица техники.

• командиром отделения ежедневно;

• командиром взвода не реже одного раза в две недели (все машины взвода);

• старшим техником (техником) роты не реже одного раза в месяц (все

машины роты);

• командиром роты не реже одного раза в месяц (50 % машин каждого взвода);

• зам. командира батальона по вооружению не реже одного раза в месяц

(не менее 30 % машин каждой роты);

• командиром батальона не реже одного раза в три месяца (не менее 20 %машин каждой роты);

• начальником инженерной службы полка не реже одного раза в два месяца (не менее 10 % машин каждого подразделения);

● начальниками родов войск и служб части (специальные машины службы и машины подчинённых подразделений) – не реже одного раза в три месяца(не менее 10 % машин);

• заместителем командира полка (отдельного батальона) по вооружению

не реже одного раза в три месяца (не менее 10 % машин каждого подразделения).

командиром полка (отдельного батальона) – по особому плану, но не реже двух раз в год.

Результаты осмотров отражаются в ведомости результатов осмотра, которая ведётся на каждую машину.

Ежедневное техническое обслуживание:

Проводится механиками-водителями (экипажем, расчётом) ежедневно по окончании работы в целях поддержания техники в готовности к использованию и в чистоте, а также обеспечения безопасности движения и выполнения работ.

При ЕТО проводится заправка техники горючим и смазочными материалами, чистка и мойка её, а также проверяется:

▪ отсутствие подтеканий горючего, масла, охлаждающей и специальных жидкостей;

▪ чистота техники;

▪ состояние и крепление приборов и механизмов безопасности, заземляющих устройств электростанций и электроагрегатов, контрольно-измерительных приборов;

▪ состояние регулирования механизмов управления, натяжение цепей и приводных ремней;

▪ крепление узлов и агрегатов техники;

▪ исправность пневматического и гидравлического приводов;

▪ состояние ходовой части и подвески.

Кроме того, при ЕТО техники устраняются выявленные неисправности, проводится заправка техники охлаждающей и специальными жидкостями, и выполняется смазка согласно таблице смазки.