Глава 3. Слесарные работы по ремонту приборов системы питания

№

Содержание работы

Профессия, разряд работ

Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.

ЛиАЗ

АКА Россиянин

Мерседес-Бенц

Икарус

5256

5225

6226

0305 0305 G

0307

0325

415

435

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1. Фильтры

1.

Разобрать и собрать фильтр грубой очистки топлива

Слесарь,

2,0

0,54

0,40

0,40

0,40

0,40

0,40

0,20

0,20

2.

Разобрать и собрать фильтр (фильтры) тонкой очистки топлива

То же,

2,0

0,40

0,33

0,33

0,33

0,33

0,33

0,20

0,20

2. Насосы

3.

Разобрать и собрать топливный насос, испытать на стенде

Слесарь,

2,7

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

0,83

4.

Разобрать и собрать топливный насос высокого давления (ТНВД)

То же,

4,0

4,39

4,10

4,10

4,10

4,10

4,10

3,52

3,52

5.

Отрегулировать работу ТНВД

-"-,

5,0

1,75

1,56

1,56

1,56

1,56

1,56

1,50

1,50

6.

Разобрать и собрать форсунку

-"-,

4,0

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

7.

Отрегулировать работу форсунки

-"-,

5,0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

№

Содержание работы

Профессия, разряд работ

Норма времени на единицу объема работы в чел.-час.

ЛиАЗ

АКА Россиянин

Мерседес-Бенц

Икарус

5256

5225

6226

0305 0305 G

0307

0325

415

435

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Шлифовальные работы

Шлифовать коренные и шатунные шейки коленчатого вала:

1.

двигателя

Шлифовщик,

4,0

3,65

3,10

3,10

3,10

3,10

3,10

3,10

3,10

2.

компрессора

То же,

4,0

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

0,50

Шлифовать:

3.

- шейки распределительного вала двигателя

-"-,

4,0

0,47

0,40

0,40

0,40

0,40

0,40

0,40

0,40

4.

- фаски клапана

-"-,

3,0

0,09

0,09

0,09

0,09

0,09

0,09

0,09

0,09

5.

- ведущий диск сцепления

-"-,

3,0

-

-

-

-

-

0,27

0,27

0,27

Токарные работы

6.

Расточить гильзы блока цилиндров компрессора

Токарь,

4,0

0,48

0,48

0,48

0,48

0,48

0,48

0,48

0,48

7.

Хонинговать гильзы блока цилиндров компрессора

То же,

4,0

0,21

0,21

0,21

0,21

0,21

0,21

0,21

0,21

Обточить:

8.

- рабочую поверхность ведущего диска сцепления

-"-,

3,0

-

-

-

-

-

0,27

0,27

0,27

9.

- коллектор генератора или стартера и отшлифовать наждачной бумагой

-"-,

3,0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

Выточить:

10.

- пробку маслоналивного отверстия картера двигателя и нарезать резьбу

Токарь,

2,0

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

11.

пробку коническую блока цилиндров и нарезать резьбу

То же,

2,0

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

Расточить тормозной барабан:

12.

- переднего тормоза

-"-,

3,0

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

13.

- заднего тормоза

-"-,

3,0

0,97

0,97

0,97

0,97

0,97

0,97

0,97

0,97

Проточить накладки колодок (после замены):

14.

- переднего тормоза

-"-,

3,0

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

0,23

15.

- заднего тормоза

-"-,

3,0

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

16.

Проточить стремянку и нарезать резьбу с двух концов

-"-,

2,0

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

0,18

17.

Навить оттяжную пружину тормозных колодок

-"-,

2,0

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

Фрезерные работы

Фрезеровать:

18.

- паз пробки

Фрезеровщик,

2,0

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

19.

- грани пробки

То же,

2,0

0,11

0,11

0,11

0,11

0,11

0,11

0,11

0,11

Слесарные работы

Срубить фрикционные накладки, сверлить и зенковать отверстия накладок и приклепать к колодкам накладки:

20.

- переднего (правого или левого) тормоза

Слесарь,

4,0

0,53

0,53

0,53

0,53

0,53

0,53

0,53

0,53

21.

- заднего (правого или левого) тормоза

То же,

4,0

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

22.

Обрубить оттяжную пружину тормозных колодок и загнуть концы

-"-,

2,0

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03