1.3. Нормы периодичности технического обслуживания

и ремонта локомотивов

Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического обслу-

живания и ремонта локомотивов приведены в табл. 1.1–1.3 пособия [1].

Таблица 1.1

Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности

технического обслуживания и ремонта электровозов

9

Серия локомотива	Техническое обслуживание		Текущий ремонт, тыс. км			Сред- ний ре- монт (СР), тыс. км		Капи- тальный ремонт (КР), тыс. км
	ТО-2, ч, не более	ТО-3, тыс. км	ТР- 1	ТР- 2	ТР- 3
ТЭ10 всех серий с ди- зель-генератором 10Д100	72	10	50	150	300		600		1200
М62 всех серий с дизель- генератором 14Д40
ТЭ10 всех серий с ди- зель-генератором 1А-9ДГ	72	15	50	200	400		800		1600
М62 всех серий с дизель- генератором 5-26ДГ
2ТЭ116, 2ТЭ25К
ТЭП70, 2ТЭ116УП	48	15	50	200	400		–		1200
ТГ16	72	10	55	120	240		480		960
ТГ21, ТГ22	72	15	75	150	300		600		1200

Серия локомотива	Техническое обслуживание		Текущий ремонт, мес.			Сред- ний ре- монт (СР), лет		Капи- таль- ный ре- монт (КР), лет
	ТО-2, ч, не более	ТО-3, сут	ТР-1	ТР-2	ТР-3
Магистральные локомо- тивы, использующиеся в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении	72	28	6	12	36		6		12
ЧМЭ3 всех индексов с дизель-генераторами К6S310DR или 1-ПДГ4В,	120	40	9	18	36		6		12

Таблица 1.2

Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического

обслуживания и ремонта тепловозов магистральных серий,

использующихся в грузовом и пассажирском движении

Таблица 1.3

Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического

обслуживания и ремонта локомотивов, используемых

в маневровой работе, в хозяйственном, вывозном

и передаточном движении, а также маневровых тепловозов

10

Серия локомотива	Техническое обслуживание		Текущий ремонт, мес.			Сред- ний ре- монт (СР), лет		Капи- таль- ный ре- монт (КР), лет
	ТО-2, ч, не более	ТО-3, сут	ТР-1	ТР-2	ТР-3
ТЭМ2 всех индексов с дизель-генераторами ПДГ1М или 1-ПДГ4А	120	40	9	18	36		6		12
ТЭМ3, ТЭМ16, ТЭМ17, ТЭМ18
ЧМЭ3 всех индексов с дизель-генератором 4-36ДГ	120	40	12	24	48		8		16
ТЭМ2 всех индексов с дизель-генератором 1-ПДГ4Д
ТЭМ7, ТЭМ7А
ТГМ7, ТГМ11, ТГМ11А	96	30	5	15	30		7,5		15
ТГМ1, ТГМ3, ТГМ4Б, ТГМ23 всех индексов, ТГК2	100	20	6	12	24		4		—

Окончание табл. 1.3

Дифференцированные нормы периодичности ремонта для отдельных

локомотивных депо или групп локомотивов с учетом местных условий –

профиля и плана пути, веса поездов и скоростей движения на участке

обращения, протяжённости участка обращения, среднесуточного пробе-

га локомотивов и др. – устанавливаются с отклонением не более 20 % от

средних для ОАО «РЖД» норм.

Для локомотивов, использующихся для вождения пассажирских (в

том числе пригородных) поездов, периодичность ТО-2 не должна пре-

вышать 48 ч. Локомотивам, использующимся для вождения скоростных

пассажирских поездов, техническое обслуживание ТО-2 необходимо

производить каждый раз перед выдачей под поезд.

Текущий ремонт ТР-1 магистральных локомотивов, использующихся

в грузовом и пассажирском движении, необходимо производить не реже

одного раза в шесть месяцев (если техническое обслуживание ТО-3 не

производится – не реже одного раза в три месяца), текущий ремонт

ТР-2 – не реже одного раза в два года, текущий ремонт ТР-3 – не реже

11

одного раза в четыре года, средний ремонт – не реже одного раза в

8 лет, капитальный ремонт – не реже одного раза в 16 лет.

Техническое обслуживание и ремонт магистральных локомотивов,

использующихся в грузовом и пассажирском движении со среднесуточ-

ным пробегом менее 300 км, допускается производить в соответствии с

нормами периодичности, указанными в табл. 1.3 для магистральных ло-

комотивов, использующихся на маневровой работе, в хозяйственном,

вывозном и передаточном движении.

Независимо от периодичности технического обслуживания и ремонта

параметры бандажей колесных пар должны измеряться не реже одного

раза в 30 суток.