4.6. Разработка календарного плана производственного процесса
Конечной целью анализа и оптимизации сетевой модели является
получение календарного плана (плана-графика), определяющего после-
довательность выполнения ремонтных работ на планируемый период,
которая удовлетворяет ряду условий. Эти условия связаны с определен-
ными требованиями, предъявляемыми ко времени постановки локомо-
тивов в ремонт, к продолжительности и стоимости ремонта, количеству и
распределению материальных и трудовых ресурсов, надежности разра-
ботанного плана ремонта, т. е. к вероятности выполнения работ в запла-
нированный срок.
Календарный план выполнения ремонтных работ разрабатывается на
основании сетевой модели ремонта.
При применении метода ранних и поздних сроков календарный
план ремонта разрабатывается на основе ранних сроков начала и
окончания работ.
Календарные даты ремонта на планируемый период рассчитывают
по каждому локомотиву. В результате расчета руководство получает
сводный план-график выполнения ремонта локомотивов, а отдельные
подразделения – планы-графики проведения работ для подразделений и
ответственных исполнителей.
Календарный план сложного производственного процесса – это
документ, наглядно изображающий ход производственного процесса
во времени.
Календарный план разрабатывается с помощью любых компьютер-
ных редакторов в следующей последовательности:
1) заготовить временную сетку;
2) нанести на временную сетку перерывы на обед и другие техноло-
гические перерывы;
3) нанести на временную сетку события и операции сетевого графика;
4) записать над каждой операцией ее продолжительность;
5) записать под каждой операцией число исполнителей.
Пример календарного плана ремонта дизеля 10Д100 в объеме СР
(ТР-3) при норме продолжительности ремонта 63,5 ч приведен на
рис. 4.11, а определитель работ – в табл. 4.4 .
81
2день
1000
1000
2
13,7
1
11,7
2
8,7
1
5,0
1
5,0
1
3,5
1
16,89
4
6,0
1
3
4
5
6
7
8
910111
2
3
4
5
6
7
8
910111
2
3
4
5
6
7
8
1200
14001600
1800
1000
1200
14001600
1800
2
3
4
5
6
7
8
910111
1200
14001600
1000
910111
1200
14001600
3день
4день
5день
6день
1000
2
3
4
800
2000
20001800
800
800
2000
20001800
800
800
2000
Дни
1день
Общеевремявчасах1
2
3
4
5
6
7
8
910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364
Календарныечасы
800
1000
1200
14001600
1800
Рабочиечасы
1
2
3
4
5
6
7
8
910111
18
14
12
7
13
10
8
10,2
2
0
1
1
1
1
3,6
2
3,6
5
3,4
9
19
11,5
3
21
3,5
1
22
7,9
5
23
1,5
1
3
4,5
1
6
5,5
1
8,5
1
1
4
16
5,5
1
6
15
11
5
1
17
7
2
20
11
2
Рис.4.11.Календарныйпланремонтадизеля10Д100вобъемеСР(ТР-3)
Перерыв 15 мин
Обед 45 мин
82
Код рабо- ты |
Наименование работ |
Трудо- ёмкость работы, чел.-ч |
Про- должи- тель- ность по графи- ку, ч |
Число рабо- чих, чел |
Начало работы, ч |
Оконча- ние работы, ч |
Ремонт дизеля |
||||||
0–1 |
Разборка дизеля |
67,56 |
16,89 |
4 |
0 |
16,89 |
1–2 |
Мойка блока и деталей |
3,6 |
3,6 |
1 |
16,89 |
20,49 |
2–7 |
Дефектоскопия дета- лей дизеля |
5 |
5 |
1 |
20,49 |
25,49 |
Ремонт блока |
||||||
2–5 |
Дефектоскопия |
3,6 |
3,6 |
1 |
20,49 |
24,09 |
5–9 |
Оптическая проверка |
3,37 |
3,37 |
1 |
24,09 |
27,46 |
9–19 |
Сварочные работы |
10,23 |
10,23 |
1 |
27,46 |
37,69 |
Ремонт коленчатых валов |
||||||
2–11 |
Разборка |
8,56 |
8,56 |
1 |
20,49 |
29,05 |
11–17 |
Дефектоскопия и об- мер шеек валов |
4,99 |
4,99 |
1 |
29,05 |
34,04 |
17–20 |
Механическая обра- ботка |
14,10 |
7,05 |
2 |
34,04 |
41,09 |
20–23 |
Сборка |
21,91 |
10,95 |
2 |
41,09 |
52,04 |
Ремонт узлов и деталей |
||||||
7–19 |
Плита насосов |
8,67 |
8,67 |
1 |
25,49 |
34,16 |
7–19 |
Компенсаторы |
3,54 |
3,54 |
1 |
25,49 |
29,03 |
7–19 |
Воздуховоды |
4,81 |
4,81 |
1 |
25,49 |
30,3 |
7–19 |
Крыша дизеля |
5,95 |
5,95 |
1 |
25,49 |
31,44 |
7–19 |
Поддизельная рама |
23,4 |
11,7 |
2 |
25,49 |
37,19 |
7–23 |
Муфта соединения с генератором |
13,77 |
13,77 |
1 |
25,49 |
39,26 |
11–20 |
Антивибратор |
11,80 |
11,80 |
1 |
29,05 |
40,85 |
11–20 |
Эластичная шестерня |
7,47 |
7,47 |
1 |
29,05 |
36,52 |
2–19 |
Выхлопные коробки |
2,41 |
2,41 |
1 |
20,49 |
22,9 |
2–19 |
Выхлопные коллектора |
6,36 |
6,36 |
1 |
20,49 |
26,85 |
2–19 |
Выхлопные патрубки |
5,44 |
5,44 |
1 |
20,49 |
25,93 |
Сборка дизеля |
||||||
19–21 |
Сборка под опрессовку |
34,6 |
11,53 |
3 |
37,69 |
49,22 |
21–22 |
Опрессовка |
3,5 |
3,5 |
1 |
49,22 |
51,22 |
22–23 |
Окончание сборки и контроль |
39,7 |
7,94 |
5 |
51,22 |
63,5 |
Таблица 4.4
Определитель работ ремонта дизеля 10Д100
в объёме текущего ремонта ТР-3
83