3. Определение основных показателей

РАБОТЫ РЕМОНТНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

3.1. Расчет годовой программы технического обслуживания,

текущих и капитальных ремонтов локомотивов депо

, ,

Программы ремонта КР СР ТР-3, ТР-2, ТР-1 и технического обслужи-

вания ТО-3 рассчитывается раздельно для грузовых и пассажирских ло-

комотивов по формулам:

^M кр ^ ∑ ^MS / Lкр ^{; (3.1)}

^M cp ^ ∑ ^MS / Lcp ⁻ ∑ ^MS / Lcp ^{; (3.2)}

^M тp-^3  ∑ ^MS / Lтp-^3 − ∑ ^MS / Lcp ^{; (3.3)}

^M тp-^2  ∑ ^MS / Lтp-^2 − ∑ ^MS / Lтp−^{3 ; (3.4)}

^M тp-^1  ∑ ^MS / Lтp-^1 − ∑ ^MS / Lтp−^{2 ; (3.5)}

^M то-^3  ∑ ^MS / Lто-^3 − ∑ ^MS / Lтp−^{1 , (3.6)}

^где M кр ^, M ср ^, M тр-3 ^, M тр-2 ^, M тр-1^, M то-3 ^{– программа соответствующе-}

го вида ремонта и технического обслуживания ТО-3 в локомотивах (не

^{секциях);} ∑ ^{MS – годовой пробег всех локомотивов депо, в соответст-}

^{вующем виде движения, тыс. км; L}кр ^, Lcр ^, Lтр-3 ^, Lтр-2 ^, Lтр -1^, Lтo-3 ^–

нормы межремонтных пробегов для соответствующего вида ремонта и

технического обслуживания ТО-3 из табл. 1.1–1.2, тыс. км.

Периодичность ремонтов для маневровых локомотивов и локомоти-

вов с гидропередачей задается в виде времени, поэтому расчет годовой

программ выполняется по следующим формулам:

^Nкр  ^М М ^/ Т кр ^{; (3.7)}

37

^Nср  ^М М ^/ Тср − ^М М ^/ Т кр ^{; (3.8)}

^Nmр−3 ^ М М ^/ Т mр−3 ^− М М ^/ Т cр ^{; (3.9)}

^Nmр−2 ^ М М ^/ Т mр−2 ^− М М ^/ Т mр−3 ^{; (3.10)}

^Nmр−1 ^ М М ^/ Т mр−1 ^− М М ^/ Т mр−2 ; ^(3.11)

^Nmo−3 ^ М М ^/ Т mo−3 ^− М М ^/ Т mр−1, ^(3.12)

^где Nкр ^, Nср ^, Nтр−3 ^, Nтр−2 ^, Nтр−1^, Nто−3 ^{– программа соответствующего}

вида ремонта и технического обслуживания ТО-3 в локомотивах (не сек-

^{циях); M} M ^{– количество всех маневровых локомотивов; T}кр ^, Tcр ^, Tmр −3 ^,

^Tmр−2 ^, Tmр−1^, Tmo−3 ^{– нормы времени между соответствующими видами}

ремонтов и технического обслуживания ТО-3 из табл. 1.1–1.2, год.

3.2. Определение годовой производственной программы

ремонтного подразделения

Плановая годовая производственная программа ремонтного подразде-

ления рассчитывается на основе годовой программы ремонта и техниче-

ского обслуживания ТО-3 локомотивов депо и определяется по формулам:

^Pnлik ^ ∑ ^⋅ n j ^mk ^⋅ M ij ^{; (3.13)}

^Pnл ^ ∑ ^Pnлik ^{, (3.14)}

^где Pnлik ^{– плановая годовая программа i-го вида ремонта k-го узла (агре-}

^{гата) локомотива; n} j ^{– количество секций у j-й серии локомотива;}

m – число узлов (агрегатов) на одной секции тепловоза или количество

^{групп слесарей на ТО-3; M} ij ^{– годовая программа i-го вида ремонта j-й}

серии локомотива.

Неплановое количество ремонтов k-го узла определяется по заданно-

^{му нормативному коэффициенту неплановых ремонтов К}нр ^{по формуле}

^Рнрk ^ −( Kнр ^− 1)∑ ^Рплik ^{. (3.15)}

Пример. Рассчитать годовую производственную программу дизель-

агрегатного отделения в объеме текущих ремонтов ТР-3, ТР-2, ТР-1 при

38

Наименование узлов, ремонтируемых в отделении	Количество узлов на секции m, единиц	Годовая программа отделения по видам ремонта и узлам Рплik = ∙ nj mk ∙ Mij			НР	Общая годовая программа Рплik
		ТР-3	ТР-2	ТР-1
Шатунно-поршневая группа	10	400,0	800	3200	440,0	4840,0
Водяной насос	2	80,0	160	640	88,0	968,0
Масляный насос	2	80,0	160	640	88,0	968,0
Приводы насосов	2	80,0	160	640	88,0	968,0
Гильзы цилиндров	10	400,0	800	3200	440,0	4840,0
Нагнетатель 2-й ступени	1	40,0	80	320	44,0	484,0
Турбокомпрессор ТК-34	2	80,0	160	640	88,0	968,0
Вертикальная передача	1	40,0	80	320	44,0	484,0

Вид ремонта и ТО	Норма пробега Li, тыс. км	Грузовых 3ТЭ10М		Пассажирских 2ТЭ10М			Всего секций ∑nj ∙ Mij
		теплово- зов Mij	секций nj ∙ Mij		теплово- зов Mij	секций nj ∙ Mij
ТР-3	300	11,667	35,00		2,500	5,00		40,000
ТР-2	150	23,333	70,00		5,000	10,00		80,000
ТР-1	50	93,333	280,00		20,000	40,00		320,000

,

^{отделения при коэффициенте неплановых ремонтов K} HP  ¹¹

39

,

^{годовом пробеге грузовых локомотивов 3ТЭ10М} ∑ ^{MS  7000 тыс. км и}

^{пассажирских локомотивов 2ТЭ10М} ∑ ^{MS  1500 тыс. км, при коэффи-}

^{циенте K} нр  ^11.

По формулам (3.3)–(3.5) и данным табл. 1.2 рассчитываем годовую

программу ремонта для грузовых тепловозов 3ТЭ10М с дизелем 10Д100:

^M mp−3 ^{ 7000 / 300 − 7000 / 600  11,667 тепловозов;}

^M mp−2 ^{ 7000 / 150 − 7000 / 300  23,333 тепловозов;}

^M mp−1 ^{ 7000 / 50 − 7000 / 150  93,34 тепловозов.}

Аналогично рассчитываем программу ремонта для пассажирского

движения. Результаты оформляем в виде табл. 3.1.

Таблица 3.1

Результаты расчета годовой программы текущего ремонта

тепловозов в депо

Расчет годовой производственной программы для дизель-агрегатного

отделения производится по формулам (3.13)–(3.15). Результаты расчета

,

^при K HP  ^{11 приведены в табл. 3.2.}

Таблица 3.2

Годовая производственная программа дизель-агрегатного

Например, расчет по шатунно-поршневой группе даст следующие ре-

зультаты:

^Pmp−^3  ∑^( n j ^⋅ mk ^⋅ M mp−^{3 ) j  ⋅10 ⋅ 40  400 единиц;}

^Pmp−^2  ∑^( n j ^⋅ mk ^⋅ M mp−^{2 ) j  ⋅10 ⋅ 80  800 единиц;}

^Pmp−^1  ∑^( n j ^⋅ mk ^⋅ M mp−^{2 ) j  ⋅10 ⋅ 320  3200 единиц;}

^Pнpk

,

^ ( Kнр ^− 1)∑ ^Рплik⋅ ^{ ( 11− 1)( 400  800  3200 )  440 единиц.}