- •Введение
- •1 Производственно-экономическая характеристика рдсуп «язнач»
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Природно-климатические условия
- •1.3 Краткая характеристика растениеводства.
- •1.4 Характеристика животноводства
- •2 Анализ показателей состава и использования мтп предприятия. Ремонтно-обслуживающая база. Инженерно-техническая служба
- •2.1 Показатели технической оснащенности хозяйства и уровня механизации работ
- •2.2 Состав и показатели использования тракторного парка
- •2.3 Обеспеченность предприятия сельскохозяйственными машинами и анализ их использования
- •2.4 Показатели состава и использования автомобильного парка сельскохозяйственного предприятия
- •2.5 Ремонтно-обслуживающая база сельскохозяйственного предприятия
- •2.6 Нефтебаза сельскохозяйственного предприятия и организация заправки машин и учета тсм
- •2.7 Инженерно-техническая служба сельскохозяйственного предприятия
- •2.8 Кадры механизаторов
- •3 Перспективная технология и комплекс машин для возделывания кукурузы на силос
- •3.1 Существующие технологии и комплексы машин для возделывания кукурузы на силос в рдсуп «Язнач»
- •3.2 Анализ прогрессивных технологических схем возделывания и уборки кукурузы на силос в Республике Беларусь и за рубежом
- •3.3 Обоснование комплекса агротехнических, технологических и организационных мероприятий по интенсивной технологии возделывания кукурузы на силос в рдсуп «Язнач»
- •3.4 Прогнозирование урожая силоса кукурузы
- •3.5 Разработка технологической карты возделывания кукурузы на силос в рдсуп «Язнач»
- •3.6. Разработка операционной технологической карты работы машины для предпосевной обработки почвы.
- •3.7 Построение графиков загрузки техники и эксплуатационных затрат при возделывании кукурузы на силос
- •4.2 Описание модернизации
- •4.3 Инженерные расчеты
- •4.3.1 Расчет сварного шва кронштейна
- •4.3.2 Расчет резьбового соединения крепления диска к стойке
- •5 Технико-экономические показатели дипломного проекта
- •5.1 Экономическая эффективность возделывания и уборки кукурузы на силос по интенсивной технологии
- •5.2 Технико-экономические показатели конструкторской разработки
- •5.2.1 Расчёт эксплуатационных показателей
- •5.2.2 Расчёт эксплуатационных издержек
- •5.2.3 Расчёт годовой экономии издержек и годового дохода
- •5.2.4. Расчёт показателей эффективности капиталовложений.
- •6 Охрана труда
- •6.1 Анализ состояния охраны труда на рдсуп «Язнач»
- •6.2 Разработка мер безопасности при эксплуатации культиватора
- •6.3 Обеспечение пожарной безопасности в рдсуп «Язнач»
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.7 Построение графиков загрузки техники и эксплуатационных затрат при возделывании кукурузы на силос
Линейный график загрузки техники и эксплуатационных затрат строится слева на право и включает: первую графу, куда из технологической карты записываются номера сельскохозяйственных операций, вторую, куда записываются составы агрегатов, выполняющих соответствующие операции и далее против соответствующей операции проводится линия, показывающая срок и продолжительность ее выполнения. С правой стороны графика строятся масштабы эксплуатационных затрат: расхода топлива, Q, кг, затрат труда, Зо , ч, прямых эксплуатационных затрат, Sэ, тыс. руб., затрат на зарплату, Sзп, тыс.руб. (стр. 78 [2]).
Из технологической карты производится выборка вышеперечисленных затрат по месяцам и их значения в соответствующих масштабах откладываются по вертикали в конце месяца. Полученные точки соединяются ломаной линией.
4 МОДЕРНИЗАЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ ПРЕДПОСЕВНОЙ
ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ
4.1 Краткая техническая характеристика машины и обоснование
модернизации
Цель обработки почвы:
- оптимизация трёх факторов, от которых, в конечном счете, в решающей степени зависят всходы растений: водного, воздушного и теплового.
Приступая к обработке почвы, следует помнить эту взаимосвязь и соблюдать следующие условия:
- при слишком низкой температуре почв проводят на меньшую глубину, если нельзя перенести её на более поздний срок;
- при недостаточной влажности почв поводят на большую глубину, при этом необходимо лучше крошить слой почвы, в который высеваются семена;
- при недостаточной пористости (или высокой влажности) почвы сев проводят на меньшую глубину, почва не должна подвергаться сильному крошению.
Различные культиваторы предъявляют разные требования к структуре почвы.
Так для кукурузы лучше, когда почва состоит из комков размером 5…15 мм и хуже, когда размер их 15…25 мм.
Дифференцирование требований к обработке почвы происходит также из различий в глубине заделки семян. Эти различия весьма значительные. Так семена кукурузы высеваются – на глубину 3…5 см.
Это подтверждает ту истину, что обработка почвы должна проводится в соответствии с требованиями возделываемой культуры в данных метериологических условиях.
Подготовка почвы под посев весьма трудоёмкий процессов при возделывании.
Технология предпосевной обработки почвы под кукурузу включает культивацию, боронование и выравнивание.
Исходя из оптимальных условий развития кукурузы, почва должна хорошо крошиться, оптимальная объемная масса ее должна составлять 0,9...1,2 г/см3, на тяжелых и среднесуглинистых почвах, на связных песчаных и дерновоподзолистых почвах 1,4...1,5 г/см3, влажность должна находиться в пределах 14... 16 % рыхление должно составлять 18...20 см.
Для совмещения некоторых операций, а также для сокращения проходов агрегата по полю можно применять комбинированные агрегаты для предпосевной обработки почвы.
Для снижения материалоемкости машины и увеличения производительности агрегата для подготовки почвы под посев нами предлагается модернизированный культиватор КШП-8Д. На культиватор установлены рабочие органы – диски, используемые для крашения комков, выравнивания поверхности и более тщательного перемешивания почвы. Данный агрегат агрегатируется с трактором Беларус 1523.
Машина имеет складную раму, состоящую из трёх частей: средней, на которой установлены опорно-регулировочные колёса, боковые которые при помощи гидроцилиндров поднимается из рабочего положения в транспортное и обратно. На раме установлены подпружиненные рабочие органы. Сзади на раму каждой из секций крепятся диски на индивидуальной пружинной стойке. Регулировку глубины хода рабочих органов регулируется при помощи регулировочного механизма регулировки опорно-регулировочных колёс. Глубина хода дисков регулируется при помощи изменения угла атаки винтовым механизмом.