- •Опп – Модуль 1
- •1. Транспортная система и система товародвижения.
- •2. Морские торговые порты как транспортные предприятия.
- •3. Специализация причалов и складов – содержательная постановка и модель. Постановка задачи
- •Математическая модель задачи
- •4. Количественные показатели работы порта.
- •5. Морские терминалы.
- •6. Функции морских торговых портов.
- •7. Определение количества портовых рабочих.
- •8. Качественные показатели работы порта.
- •9. Генерации портов.
- •10. Макроорганизация портов.
- •11. Характеристика перегрузочных процессов.
- •12. Пропускная способность причала.
- •13. Логистическая деятельность, цели распределительного бизнеса портов.
- •14. Организационные структуры портов.
- •15. Основные положения технологического процесса перегрузки.
- •16. Пропускная способность склада.
- •17. Портовые операции на специализированных терминалах.
- •18. Специализация причалов и складов – оценочные показатели.
- •19. Организация труда портовых рабочих.
- •20. Пропускная способность железнодорожных подъездных путей.
- •21. Портовые операции на универсальных терминалах.
- •22. Задачи основных производственных подразделений порта.
- •23. Нормирование труда на перегрузочных работах.
- •24. Формы, системы и расчет заработной платы портовых рабочих.
- •Сдельно-премиальная система оплаты труда
8. Качественные показатели работы порта.
|
Качественные показатели работы порта | ||||||||
|
№ |
Показатель |
Ед. изм. |
Формула |
Условные обозначения | ||||
|
1 |
Коэффициент транзитности |
―, % |
|
| ||||
|
2 |
Коэффициент складирования |
―, % |
|
| ||||
|
―, % |
|
| ||||||
|
3 |
Коэффициент перевалки |
―, % |
|
| ||||
|
4 |
Коэффициент месячной неравномерности (годового грузооборота) |
―, % |
|
| ||||
|
5 |
Коэффициент занятости причала (по времени) |
―, % |
|
| ||||
|
6 |
Чистая интенсивность обработки |
судна |
т/сут |
|
| |||
|
группы судов |
т/сут |
| ||||||
|
7 |
Валовая интенсивность обработки |
судна |
т/сут |
|
| |||
|
группы судов |
т/сут |
| ||||||
|
7 (а) |
Общее стояночное время судна, сут |
сут |
|
| ||||
|
8 |
Грузонапряженность причала |
т/м |
|
| ||||
|
9 |
Грузонапряженность склада |
т/м2 |
|
| ||||
|
10 |
Степень механизации труда |
% |
|
| ||||
|
11 |
Уровень комплексной механизации труда |
% |
|
| ||||
|
12 |
Производительность труда (на перегрузочных работах) |
т/чел |
|
| ||||
|
грн/чел |
|
| ||||||
|
13 |
Себестоимость перегрузочных работ |
грн/т |
|
| ||||
|
13 (а) |
Удельные расходы по докерам-механизаторам |
грн/т |
|
| ||||
|
13 (б) |
Удельные расходы по перегрузочному оборудованию |
грн/т |
|
| ||||


– количество
груза, перегруженного по прямому
варианту, т;
– общее
количество перегруженного груза, т
– количество
груза, перегруженного по складскому
варианту, т;
– общее
количество перегруженного груза, т
– коэффициент
транзитности
– грузопереработка
в тонно-операциях;
– грузопереработка
в тоннах
– максимальный
месячный грузооборот, т;
– среднемесячный
грузооборот, т
–число
причало-суток фактической занятости
причала;
– число
календарных причало-суток
– количество
груза на судне, т;
– продолжительность
грузовых работ, сут;

– количество
груза на судне, т;
– общее
стояночное время судна, сут

– продолжительность
грузовых работ, сут;
– время
выполнения вспомогательных операций,
сут
– время
ожидания начала операций, сут
– грузооборот
причала, т;
– длина
причала, м
– грузооборот
склада, т;
– площадь
склада, м2
– количество
портовых рабочих в технологической
схеме (ТС), занятых управлением
машинами;
– общее
количество портовых рабочих в ТС;
– продолжительность
использования ТС, сут
– количество
тонно-операций, выполненных
комплексно-механизированным способом;
– общее
количество тонно-операций
–количество
переработанного груза за определенный
период, т;
–среднесуточная
численность работников, занятых на
ПРР
–доход
от ПРР за определенный период, грн;
–среднесуточная
численность работников, занятых на
ПРР
– удельные
расходы по докерам-механизаторам,
грн/т;
– удельные
расходы по перегрузочному оборудованию,
грн/т;
– удельные
накладные расходы, грн/т
– общий
коэффициент начислений на зарплату;
– коэффициент
доплат;
– тарифная
ставка докера, грн./чел.-ч;
– численность
рабочих, обслуживающих 1 ТЛ;
– производительность
1 ТЛ, т/ч
– себестоимость
содержания перегрузочной машины,
грн/ч;
– количество
перегрузочных машин в 1 ТЛ;
– производительность
1 ТЛ, т/ч